Caterham presentó su nuevo monoplaza, el CT05, en el Circuito de Jérez. Se trata del primer coche totalmente diseñado y construido en el Centro Técnico de Leafield. Por cuarto año consecutivo, estará propulsado por motor Renault. En cuanto a la caja de cambios, se trata de tecnología Red Bull.
Toca ponerse ahora manos a la obra con las flechas de plata. Si bien su estreno no ha sido poco accidentado, con Hamilton teniendo un problema al final de la recta y yéndose recto contra las protecciones
Red Bull acaba de presentar hace escasos minutos su nuevo bólido para esta temporada 2014. Los de Milton Keynes se han hecho esperar pero, en el día del debut de la pretemporada, por fin han mostrado al público su nueva arma para alcanzar el quinto mundial consecutivo.
Día tras día cada equipo presenta sus nuevos monoplazas para esta temporada 2014. Hoy ha sido el turno de Toro Rosso, que ha sido el primer equipo de la parrilla en destapar su coche en el circuito de Jerez, donde mañana arranca la pretemporada.
Tras la inesperada filtración, tenemos aquí por fin el Sauber C33. El equipo no ha hecho un despliegue espectacular que digamos, solo disponemos de dos fotos, así que para el análisis no disponemos de muchos medios... Por ahora. Al menos las fotos son fotos reales y no renders.
Sauber se ha convertido hoy en el quinto equipo de la parrilla en presentar su monoplaza para la nueva temporada. La factoría de Hinwil ha hecho públicas las primeras fotografías de su modelo para la era V6 Turbo, el C33.
Las presentaciones de los nuevos monoplazas para esta nueva temporada 2014 se suceden día tras día. Hoy ha sido el turno de la Scuderia Ferrari y Stefano Domenicali advierte que este año será de vital importancia tener un coche fiable en los primeros compases del Mundial. También señala que deben aprovechar los retos a los que se enfrentan este año para mejorar su rendimiento.
Bueno, pues ya tenemos aquí el “cuarto as” de Ferrari, el F14-T. El primer monoplaza de los italianos para esta nueva época es muy interesante, vamos a verlo.
Ya está aquí. Ferrari ha presentado hoy en sociedad el F14 T, el monoplaza con el que Fernando Alonso y Kimi Räikkönen desafiarán al resto de la parrilla por el Campeonato del Mundo de la Fórmula 1.
Hoy ha sido el día elegido para la puesta en largo del equipo McLaren con la presentación de su nuevo monoplaza, el MP4-29, en su sede de Woking. Un acto, si es que se puede llamar así, que no ha tenido nada que ver con el del año pasado. Solo unas simples fotos y un vídeo multimedia en el que se puede ver el coche desde distintos ángulos. Cosas de la crisis y la falta de patrocinadores. Pero eso no afecta a la motivación de los británicos.
Tras la presentación de los chicos de Woking, ya estamos aquí, con el coche aún calentito, analizando en lo posible lo que hemos visto. Una presentación quizá menos fastuosa que la de años anteriores, ¡la crisis y la falta de patrocinadores afectan a cualquiera!
Día cargado de presentaciones para el paddock de la Fórmula 1 a las vísperas de los entrenamientos de pretemporada de Jerez de la Frontera, que comenzarán el próximo martes en el histórico trazado andaluz.
Bueno, pues ya estamos aquí de nuevo. Empiezan a aflorar los nuevos coches, y si ayer los valientes fueron Force India –aunque se quedaron bastante escuetos- hoy les toca a los chicos de Williams.
Ayer fue Force India, hoy ha sido Williams. Falta menos de una semana para que arranquen los test de pretemporada, y eso significa que la Fórmula 1 se encuentra en plena temporada de presentaciones. Hoy los de Grove han mostrado el aspecto que tendrá su FW36 con una fotografía a todo color en la portada de la edición inglesa de la revista F1 Racing.
Force India ha sorprendido a todo el mundo al publicar la primera imagen de su nuevo coche para 2014, el VJM07. Los de Silverstone se han adelantado a la presentación oficial, prevista para Jerez de la Frontera, y han difundido una primera imagen para enseñar a sus seguidores el aspecto que tendrán los coches en la era de los V6 Turbo.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
