¿Por qué Mercedes no le dijo a Hamilton que la vuelta de salida de boxes era crítica?

En el muro de Mercedes, Shovlin revela que nunca consideraron la opción de hacerle un undercut a Verstappen. Max no tenía ninguna necesidad de pasar por el pit-lane tras haber cambiado neumáticos bajo la bandera roja y por ello, pensaron que sólo Hamilton pondría unos duros nuevos para hacer la vuelta rápida. Esa fue la razón por la que le dijeron que la vuelta de salida de boxes era normal y no crítica.

"Nunca pensamos que seríamos capaces de hacerle un undercut a Max. Teníamos en mente que Lewis iba a coger a Max, quien no iba a parar, con un juego usado de neumáticos, mientras que Lewis iba a tener un juego nuevo para presionarle. No creíamos que cambiaría la situación, pero viendo que George lo estaba pasando mal para llegar al final, queríamos asegurar", ha comentado Shovlin en el debrief de Mercedes tras el GP de Mónaco.

"No le dijimos a Lewis que apretase al máximo en la vuelta de salida, y Max tenía hueco para hacer su parada sin perder posición. No iba tan rápido como empezó, pero podía apretar detrás de George. Ganó algo de tiempo para hacer esa parada y volver a salir por delante nuestro", añade.

La parada de Verstappen puso a Mercedes en una situación complicada, dado que el vigente campeón del mundo pudo apretar a George Russell y con neumáticos nuevos. La marca de la estrella también corrió el riesgo de perder la vuelta rápida ante Max, cuando podría haber sido suya con total seguridad. De cualquier forma, fue Hamilton quien se llevó ese punto extra, como estaba previsto.

"Sin darnos cuenta, acabamos con Max con un juego nuevo de neumáticos detrás de George, lo cual no es lo ideal. De cualquier forma, ya se vio que George no tenía ningún riesgo de perder esa posición, gestionó bien esos medios para llegar al final. Si hubiésemos tenido sólo a Lewis con neumáticos nuevos, habríamos asegurado la vuelta rápida, que la logramos y además, haber puesto bajo presión a Max", ha reconocido Shovlin para cerrar.