Pietro Fittipaldi rechaza la IndyCar en 2019 para centrarse en F1

El joven piloto brasileño participó en la temporada pasada en seis rondas del Campeonato de monoplazas americano con el equipo Dale Coyne Racing pero no fue capaz de terminar la campaña debido al accidente sufrido durante la disputa de las 6 Horas de Spa-Francorchamps del calendario del WEC, en el que se fracturó ambas piernas.

El nieto del expiloto y campeón del mundo de F1, Emerson Fittipaldi, ha admitido que le será imposible regresar a Estados Unidos debido a sus compromisos con Haas en F1, cosa que ha sorprendido al propio Guenther Steiner, jefe del equipo americano.

"No encuentras a mucha gente de su edad que tome este tipo de decisiones. Muchos piensan que tienen que demostrar lo buenos que son compitiendo en otras categorías. Él quiere aprender sobre el mundo de la F1: estar rodeado de los coches, saber cómo funciona el equipo... Tampoco quiero estancar su carrera y le he dicho que puede participar en alguna competición", ha detallado Steiner en declaraciones al portal RaceFans.net.

De esta manera, el brasileño tiene que descartar la opción de participar de nuevo en la IndyCar a pesar de que es una categoría que le gusta y que no ha podido disfrutar al completo por las mencionadas lesiones.

"Aún estamos evaluando opciones para 2019. Desde luego que quiero competir el año próximo, el equipo también quiere pero hay muy poco tiempo. Tengo que encontrar un campeonato que no coincida con mis citas en F1. Estamos mirando esto y tendremos noticias pronto", ha citado el brasileño en declaraciones al portal web Racer.com. "Desafortunadamente, hay que descartar la IndyCar. Me encanta pero es algo que no puedo hacer", ha admitido.

Fittipaldi atendió a los medios después de subirse por primera vez a un F1 durante el test de Pirelli en Abu Dabi este pasado martes. El piloto brasileño no se mostraba del todo satisfecho debido a que no pudo rodar todo el día por un problema en el VF-18.

"Desde luego que ha sido un poco frustrante. Acababa de terminar mi primer stint. Obviamente usé este stint para coger ritmo y adaptarme al monoplaza. Me sentía cómodo y pensé: 'Venga, montamos un juego nuevo y vamos a ello'. Pero de repente, sufrimos este problema".

Por otra parte, Fittipaldi se mostraba satisfecho por cómo trabajó el equipo para afrontar y resolver este problema que comprometía la mañana del brasileño en Yas Marina.

"Al final hemos hecho más de 50 vueltas. Hemos probado tanto los compuestos de 2018 como los de 2019. Estoy contento de cómo ha ido al final y con el rendimiento del coche. Los ingenieros han hecho un gran trabajo", ha concluido.

El brasileño de esta forma, empieza a dar unos pasos muy importantes para llegar a cumplir su sueño de alcanzar la máxima categoría del automovilismo al igual que hizo su abuelo, campeón del mundo en los años 1972 y 1974.

Después de lograr el título en las V8 Series en 2017 con seis victorias y alcanzar el Top 10 en una de las seis pruebas disputadas en la IndyCar antes del accidente que ponía fin de forma tempranera a una esperanzadora 2018, Pietro Fittipaldi tiene ahora más que nunca los ojos puestos en la F1.