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Tras un comienzo de temporada agridulce para Toro Rosso y Honda, la marca japonesa mira al futuro con optimismo. Hasta la fecha, la hoja de ruta pasaba por alcanzar una fiabilidad óptima, no obstante, de ahora en adelante tratarán de encontrar algo más de rendimiento, ya que la fiabilidad parece estabilizada.

Toro Rosso sigue contento junto a Honda, disfrutan de trabajar juntos, según el director técnico de los de Faenza, James Key. Toro Rosso está satisfecho con su posición de ser el único cliente de los japoneses y el optimismo es tanto que los de Faenza se ven ganando algún día con la marca nipona.

Decir que el jefe de Haas, Guenther Steiner, no está contento con la sanción impuesta a Romain Grosjean por su incidente en España es quedarse corto. Para el italiano, sólo fue un incidente de carrera y es que según él, poco podía haber hecho el francés para limitar daños ante lo ocurrido.

Toro Rosso pone el punto final a un fin de semana plagado de desafortunados imprevistos. Con el accidente de Brendon Hartley en clasificación y el sufrido por Pierre Gasly en los primeros metros de la carrera, los de Faenza quedaron inevitablemente fuera de los puntos en España, mirando ya a los puntos sobre los que trabajar para Mónaco.

Agridulce primera jornada en Montmeló para unos Toro Rosso que no pudieron completar simulaciones de clasificación y carrera como el resto de equipos. Ambos coches se vieron involucrados en diferentes situaciones desfavorecidas que evitaron completar el programa ideal del equipo de Faenza.

Tras un fin de semana agridulce en Azerbaiyán, la escudería Toro Rosso desembarca en Barcelona con el objetivo de seguir sumando puntos. Pierre Gasly no pudo hacerlo en Bakú, sin embargo, Brendon Hartley obtuvo su primer punto en Fórmula 1 en el trazado azerí. De cara al Gran Premio de España, esperan sacar el máximo provecho de su monoplaza para cuajar un buen papel.

Kevin Magnussen se ha visto obligado a aclarar el significado de unas declaraciones suyas, emitidas antes de Bakú pero publicadas en el día de ayer, que se malinterpretaron. El danés señaló que estaba dispuesto a morir dentro del coche en un intento de indicar que da el 100% en la pista. Estas palabras se relacionaron con el peligroso incidente que tuvo con Pierre Gasly en Azerbaiyán, así que el de Haas habló en redes sociales para evitar cualquier confusión.

El Gran Premio de Azerbaiyán volverá a recordarse como uno de los más caóticos de la historia de la Fórmula 1. Similar al del 2017, varios incidentes obligaron a sacar el coche de seguridad en más de una ocasión. Kevin Magnussen volvió a ser uno de los implicados en uno de los accidentes de esta carrera.

Toro Rosso se va de Bakú con un punto en su casillero, el primero de Brendon Hartley en Fórmula 1. Sin embargo, un rendimiento aún pobre con respecto a sus competidores sitúa al equipo por detrás de su posición ideal, algo que tratarán de paliar en las próximas carreras.

El equipo Toro Rosso ha sido el protagonista negativo de la jornada después de que un malentendido entre Pierre Gasly y Brendon Hartley haya generado una situación de peligro que podría haber acabado con un grave accidente.

Pierre Gasly y Brendon Hartley se estrenan en el circuito de Azerbaiyán. El francés ha sido noveno en los Libres 2, un resultado satisfactorio para él que, lamentablemente, no ha podido igualar en los Libres 2. Hartley también se ha quedado fuera del Top 10 y admite que tienen que trabajar duro para recuperar rendimiento.

El equipo Toro Rosso llega a una de las carreras más deseadas de la temporada. Brendon Hartley se estrenará en el circuito de Bakú, mientras que Pierre Gasly ya tiene experiencia en este circuito, tras quedar segundo en la carrera de Fórmula 2 del año pasado, gracias a una brillante remontada.

El equipo Toro Rosso ha destrozado su carrera tras un accidente entre sus dos pilotos. Un malentendido en la comunicación con Gasly y Hartley ha provocado que ambos se tocaran en la horquilla cuando iban a intercambiar sus posiciones. Ya antes del toque no había grandes opciones de sumar puntos, en un Gran Premio de China donde han tenido muchos más problemas que en la anterior carrera en Baréin.