GP de Francia de 2018. La F1 vuelve a suelo francés diez años después y lo hace en Paul Ricard. Así que no hay mejor ocasión para juntar a los tres pilotos franceses de la F1 y cómo no, a un tal Fernando Alonso que llega tras ganar las 24 horas de Le Mans. ¡Estas son sus mejores declaraciones!
Codemasters ha aprovechado la celebración de este fin de semana del Gran Premio de Francia para lanzar un nuevo tráiler del videojuego oficial 2018 de la Fórmula 1, que saldrá a la venta el próximo mes de agosto.
El equipo Toro Rosso llega a uno de los Grandes Premios con más carisma de todo el Campeonato y que retorna al calendario en este 2018, el Gran Premio de Francia. Pierre Gasly llega a territorio local con la esperanza de hacer bien las cosas y de meterse en la zona de puntos. Por su parte, Brendon Hartley tratará de olvidar su abandono en el Gran Premio de Canadá y de encauzar la situación en una temporada que está siendo muy difícil para el neozelandés.
En Toro Rosso no han podido cerrar el Gran Premio de Canadá con puntos añadidos en el Campeonato. Los problemas de fiabilidad de Pierre Gasly y el accidente de Brendon Hartley en la carrera han complicado el fin de semana, pero las mejoras de la unidad de potencia aumentan el optimismo en los de Faenza.
El equipo Toro Rosso ha podido rozar la Q3 en la clasificación del GP de Canadá de 2018 gracias a una estelar actuación de un Brendon Hartley que se distancia de sus críticos. Pierre Gasly tuvo que montar el motor no actualizado de Honda y por milésimas, se quedó eliminado en Q1.
Primer día normal y corriente en las arcas de Toro Rosso Honda en el GP de Canadá. El equipo de Faenza consigue buenos datos de cara a la jornada de mañana pese a pequeños imprevistos y confían en luchar por la Q3 con los mejores gracias a la actualización del motor Honda.
Pierre Gasly espera que la nueva evolución del motor Honda que estrena en Canadá le permita igualar el nivel de rendimiento del propulsor Renault.
Toro Rosso llega al Gran Premio de Canadá reforzado por la actuación de Pierre Gasly en Montecarlo. El piloto galo consiguió una meritoria séptima posición en el Gran Premio de Mónaco. Peor le fueron las cosas a Brendon Hartley. El piloto neozelandés estaba peleando por Charles Leclerc en el momento que el piloto monegasco le tocó por detrás dejándole sin ninguna opción de arañar algún punto en el Principado. Hartley espera olvidar su mal inicio de temporada con una buena actuación en Montreal.
Antes del comienzo de la temporada, Liberty Media ya prometió ángulos nuevos de cámara para hacer más emocionantes las retransmisiones. Además de los gráficos sobre el halo que sorprendieron a todos hace unas semanas, ahora experimentan con una nueva cámara en el casco de los pilotos, que probaron en una vuelta de instalación antes de los entrenamientos libres de Mónaco, con Pierre Gasly como conejillo de indias.
No ocurre seguido que tengamos la oportunidad de ver cómo es de cerca, desde verdaderamente dentro, la vida de un piloto de F1. Y mucho menos en días de Gran Premio. O en este caso, en la jornada previa a que los coches salgan a rodar a pista.
Toro Rosso deja Mónaco con sabor agridulce. Pierre Gasly consiguió una meritoria séptima posición, con muchos puntos para el equipo. Sin embargo, un problema de Charles Leclerc con los frenos dejó a Brendon Hartley fuera de carrera cuando marchaba undécimo. No obstante, prefieren mirar el lado positivo y apuntar a volver a conseguir puntos en el Gran Premio de Canadá.
El equipo Toro Rosso ha podido demostrar, al menos parcialmente, su buen chasis en las calles de Montecarlo. Pierre Gasly logró hacerse con una plaza de Q3 mientras que Brendon Hartley no puedo pasar de la Q1 quizá perjudicado por el tráfico.
Ya en el Gran Premio de Mónaco, todavía quedan algunas cosas por aclarar tras la carrera de Barcelona. En este caso, el accidente de Romain Grosjean en la salida. El piloto de Haas perdió el control de su coche en la curva 3 del trazado catalán e hizo retirarse a varios tras esta colisión.
El equipo Toro Rosso ha aprovechado la primera jornada del Gran Premio de Mónaco para poner a prueba algunas actualizaciones. Pierre Gasly, que completó un total de 70 vueltas, reconoce que le falta confianza con el coche y tendrá que trabajar sobre ello antes de la clasificación del sábado. Para Brendon Hartley esta es su primera vez a bordo de un F1 en las calles del Principado. El neozelandés ha completado un total de 93 vueltas y confía en pasar el corte a Q3 para la carrera.
Los pilotos de Toro Rosso llegan a Montecarlo con el aroma especial que supone el correr en casa, ya que mientras Pierre Gasly tiene nacionalidad francesa, Hartley vive en el Principado y su apartamento está muy próximo al trazado, tanto que le dará la oportunidad de descansar en su casa. Con diversa fortuna en el pasado, las características se adaptarán a su monoplaza, ya que la importancia de la potencia será muy baja, quedando todo en manos del agarre mecánico, uno de los puntos fuertes del Toro Rosso. Por ello tratarán de acercarse a los puntos y tener el mejor fin de semana posible.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
