Max Verstappen ha comparado el arbitraje en la Fórmula 1 con el del fútbol. El holandés, al fin y al cabo, no ve tantas diferencias entre ambos deportes en este aspecto, pues recuerda que en los dos importa la interpretación personal de cada juez.
La FIA ha aprobado cambios en las reglas del pesaje. La novedad es que ofrecen alternativas menos severas al castigo de salir desde el Pit-Lane si un coche, por alguna razón, se salta este procedimiento.
La FIA ha aprobado la propuesta de que los pilotos puedan utilizar un MGU-K más durante la temporada 2020. Los 20 miembros de la parrilla del próximo ejercicio podrán montar hasta tres MGU-K distintos en su unidad de potencia sin tener sanción, para afrontar así la temporada más larga de la historia de la Fórmula 1, compuesta por 22 carreras.
Valtteri Bottas saldrá desde el último lugar de la parrilla del Gran Premio de Abu Dabi tras el reemplazo de unidad de potencia que ha tenido que hacer Mercedes después de los problemas de Brasil.
Carlos Sainz tiene mucho de lo que estar orgulloso este año, sobre todo tras carreras como la de Brasil, en la que firmó una remontada antológica. La Fórmula 1 repasa el ascenso del madrileño desde el último lugar de la parrilla hasta el podio en un minuto.
Lewis Hamilton rechazó la oportunidad de defenderse ante la FIA de una posible sanción por chocar con Alex Albon. El británico aceptó la culpa y decidió asumir las consecuencias sin reclamar ante la Federación.
Sólo han pasado 48 horas de la descalificación de Renault del GP de Japón, pero sus dos pilotos aseguran que ya han pasado página y están dispuestos a dar su 100% este fin de semana para recuperar los puntos perdidos. No obstante, admiten que la sanción es algo confusa.
Max Verstappen está de acuerdo con la decisión de sancionar a Charles Leclerc por haberse tocado con él en la salida de la carrera de Japón. El holandés quedó fuera del GP por culpa del monegasco y aunque la penalización no cambió las cosas para Max, cree que es justo que se castigue la actitud del piloto de Ferrari para no crear dudas con respecto al reglamento.
El insulto de Guenther Steiner a uno de los comisarios en el Gran Premio de Rusia le ha salido caro. La FIA le ha impuesto una multa de 7.500 euros.
Guenther Steiner, jefe del equipo Haas, se quejó tras la penalización que recibió Kevin Magnussen en Rusia y las formas de hacerlo no han gustado nada a la FIA. Por tanto, estudian tomar medidas que irían desde una multa hasta tener que ver un Gran Premio desde las gradas.
Sebastian Vettel no debería estar preocupado sobre una posible sanción por superar elementos de motor en Suzuka. Las perspectivas de Ferrari para Japón son positivas, a pesar de que el alemán abandonara en Rusia por un problema en su unidad de potencia.
Haas protagonizó una de las polémicas del Gran Premio de Rusia. Guenther Steiner calificó de "idiota" y estúpido" al comisario responsable de la sanción de cinco segundos que le impusieron a Kevin Magnussen ayer. El jefe de Haas puede pagar caro sus últimos comentarios por su reincidencia en este tipo de declaraciones.
El director de carrera de la Fórmula 1, Michael Masi, asegura que sigue trabajando con los equipos y pilotos para evitar que no haya lagunas en la interpretación de la FIA de las normas de pilotaje.
Carlos Sainz cree que los pilotos todavía necesitan tiempo para acostumbrarse a las nuevas normas que regulan las luchas en pista, que ha impuesto la FIA recientemente con un enfoque más permisivo.
Para Cyril Abiteboul no tiene sentido que se haya decidido ser más benévolo con las penalizaciones para los pilotos y que a la vez se sea tan intransigente ante el incumplimiento de las normas técnicas.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
