F1

GP DE MÉXICO F1 2024

Pato O'Ward se subirá al McLaren en los Libres 1 de México

El piloto sigue centrado en IndyCar, pero reconoce que no puede esperar ante la oportunidad que se avecina en F1
Admite estar "impaciente" ante la idea de poder rodar frente a su público dentro de unas semanas con el MCL38
Pato O'Ward en el compromiso de la IndyCar en Milwaukee hace unas semanas
Pato O'Ward en el compromiso de la IndyCar en Milwaukee hace unas semanas
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11 Sep 2024 - 12:09

Pato O'Ward formará parte del equipo McLaren en el Gran Premio de México. Precisamente como local, el piloto va a disputar la primera sesión de libres del fin de semana. "Es un sueño hecho realidad", ha confesado, a pesar de que, de momento, sigue completamente centrado en IndyCar. 

El piloto de Nuevo León ha demostrado un buen nivel este año con Arrow McLaren. Es sexto en la clasificación, con 419 puntos y habiendo acumulado un total de tres victorias en el presente curso. Una actuación reseñable a pesar de encontrarse a algo más de 100 unidades del actual líder, Alex Palou. 

O'Ward ha confesado estar completamente centrado en la serie estadounidense. Todavía queda una cita para que se resuelva la competición, y no quiere distracciones. Aunque ha recibido una noticia que le ha hecho especial ilusión: se subirá al MCL38 en Ciudad de México, ante su público, durante el Gran Premio que se disputará el fin de semana del 25 al 27 de octubre. 

"Tengo una noticia muy emocionante que daros hoy. Me uniré a McLaren Fórmula 1 en el Gran Premio de México. Pero esta vez, me subiré al coche para los Libres 1. Estoy impaciente. Es un sueño hecho realidad para mí, poder subirme a un coche de F1 delante de mi público", ha explicado en un vídeo en redes sociales. 

"Estoy impaciente. No puedo agradecer lo suficiente a Andrea, Zack, a todo el equipo por la increíble oportunidad", ha asumido. 

No es la primera vez que se sube al monoplaza de McLaren. Debutó, de hecho, hace algo más de un año y medio en Abu Dabi 2022, donde dio 22 vueltas con el coche de Lando Norris. No fue la mejor sesión para él, debido a varios problemas técnicos que le mantuvieron alejado de la pista, pero sí le sirvió para coger experiencia. Al año siguiente, en 2023, ocurrió lo mismo en el mismo escenario. 

"El el coche ha sido un cohete este año, así que tratando de hacer mi parte y ayudarles tanto como pueda para el resto del año", ha señalado. 

"Tengo Nashville este fin de semana en IndyCar. Esa es nuestra prioridad ahora. Pero, sí, no puedo esperar para empezar y volar a Europa al final de esta semana. Para comenzar todas mis tareas de Fórmula 1. Así que no puedo esperar", ha confirmado para cerrar su intervención. 

12 comentarios
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12 Sep 2024 - 11:14
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#5 @#3 Con todo respeto....tengo mis dudas....si algo sucede este fin de semana, no será Pato quien re ... Ver comentario
https://soymotor.com/f1/noticias/oficial-patricio-oward-nuevo-piloto-reserva-de-mclaren-en-f1-para-2024
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12 Sep 2024 - 11:12
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Hola buenas tardes, nuevo en la comunidad, saludos a todos. En principio de año se decidió que pato oward sería el piloto de reserva de mclaren una vez terminada la temporada de IndyCar, es por eso que el dice que "va a ayudar con el auto el resto de año" y " espera terminar para volar a europa y centrarse en sus tareas de fórmula 1".
No me parece descabellado la idea en el futuro de dejar ir Norris centrarse en piastri y buscarle un escudero como Patricio oward.

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11 Sep 2024 - 23:19
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No diriamos lo mismo si el turno fuera para Palou o Marti no???

11 Sep 2024 - 20:48
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#7 @#3 Hola Kuiwivo, me parece que la prioridad la tiene el que está en F2 y pertenece a la academia, ... Ver comentario
espero que si logre hacer una carrera, pues con la actual alineación eso se ve imposible aún así sea la oportunidad para el de F2
11 Sep 2024 - 16:53
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#1 Zak sigue repartiendo zanahorias y es un error para con el equipo y los pilotos. La cesión de asien ... Ver comentario
Estos libres de vez en cuando los venden al mejor postor, lo de dejar probar al piloto de pruebas ya no se estila
11 Sep 2024 - 16:52
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#3 @#1 en el último párrafo da la referencia a tu argumento, es O'Ward quien subiría si alguno de lo ... Ver comentario
Hola Kuiwivo, me parece que la prioridad la tiene el que está en F2 y pertenece a la academia, porque es el que va a los circuitos y al menos conoce bien los que usa la F2. Dudo mucho que Pato llegue a largar una carrera en F1.
11 Sep 2024 - 16:26
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#4 @#2 es continuo ver el argumento del dinero para justificar lo que se asume como ilógico, entonces ... Ver comentario
El dinero puede todo...guste o no.....no es de mi agrado pero es lo que "mueve" , de mi parte espero que nunca se pierda el GP de Mexico. por su público, por mis amigos en esos pagos.....
11 Sep 2024 - 16:22
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#3 @#1 en el último párrafo da la referencia a tu argumento, es O'Ward quien subiría si alguno de lo ... Ver comentario
Con todo respeto....tengo mis dudas....si algo sucede este fin de semana, no será Pato quien reemplace....ese piloto tiene que acompañar a la escudería en todos los GPs....es mas se puede llamar a cualquier piloto con licencia pertenezca o no al equipo........llaman al que este mas cerca.....
11 Sep 2024 - 16:21
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#2 @#1 Correctisimo amigo....pero no olvidemos los escondidos intereses financieros....tarde o temprano ... Ver comentario
es continuo ver el argumento del dinero para justificar lo que se asume como ilógico, entonces ¿por que pagarle tanto dinero a Newey por un supuesto de automático diseño superior con solo 6 meses de trabajo? 2026 es la meta para Newey de hacer un auto competitivo, 2026 es la fecha que el propio Pato se ha impuesto para ingresar a F1 antes de abandonar el intento. Si para 2027 ya no hay piloto mexicano en F1 es seguro que el GP de la CDMX seguirá en el calendario.
11 Sep 2024 - 16:16
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#1 Zak sigue repartiendo zanahorias y es un error para con el equipo y los pilotos. La cesión de asien ... Ver comentario
en el último párrafo da la referencia a tu argumento, es O'Ward quien subiría si alguno de los titulares está indispuesto. Patricio ha estado preparándose tanto en lo físico como en lo técnico, y eso se le suma la experiencia en una categoría top de monoplazas es seguro que podría estar a la altura del desafío que implica conducir todo un fin de semana de GP
11 Sep 2024 - 15:29
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#1 Zak sigue repartiendo zanahorias y es un error para con el equipo y los pilotos. La cesión de asien ... Ver comentario
Correctisimo amigo....pero no olvidemos los escondidos intereses financieros....tarde o temprano Mexico se quedará sin piloto en F1....el GP peligraria sin figura local ? Saludos .
11 Sep 2024 - 15:16
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Zak sigue repartiendo zanahorias y es un error para con el equipo y los pilotos. La cesión de asiento en libres 1 debe ser para un piloto que se vaya a subir al coche en caso de que cualquiera de los titulares se deba ausentar en uno o varios GP cosa que seguramente no ocurriría con Pato. Si mañana Norris o Piastri amanecen con apendicitis quien se subiría, bueno, ese mismo es el que debería hacer los libres 1.

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