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La presencia del equipo Lotus para la próxima temporada todavía es una incógnita, ya que la Federación Internacional de Automovilismo mantiene el interrogante en la preinscripción de todas las escuderías que estarán en la parrilla del 2015. 

La temporada 2014 podría resumirse para Lotus como un constante sufrimiento a la hora de exprimir el rendimiento del E22. Sin potencial para repetir las notables actuaciones de 2013, Romain Grosjean y Pastor Maldonado han sido testigos de una grave crisis deportiva que desde Enstone achacan constantemente a la falta de garantías competitivas que ofrecía la unidad de potencia de Renault, similar a las características de la de Ferrari, aunque infinitamente menos competitiva que la de Mercedes, la cual montarán en 2015 con el objetivo de luchar nuevamente por las posiciones más ambiciosas en la parrilla.

Estar en la Fórmula 1 es el mayor privilegio que puede tener un piloto hoy en día, pero a veces, en lugar de disfrutar de tu sueño, tienes que vivir cada fin de semana una pesadilla. Eso es lo que les ha pasado en gran medida esta temporada a los de Lotus: Grosjean y Maldonado. La nueva era se les ha atragantado irremediablemente a los de Enstone y han sufrido como nunca, haciendo competir a Romain y Pastor con las manos completamente atadas.

Triste final para un equipo Lotus que quiere olvidar esta temporada lo más pronto posible. Los de Enstone quieren pasar página y centrarse en la temporada que viene, un año en el que estrenarán una nueva unidad de potencia y prometen un paso gigantesco en el apartado aerodinámico. 

Carrera complicada, la que se les presenta en el equipo Lotus. Romain Grosjean se llevó la peor sanción posible y, además de salir en la última posición, tendrá que cumplir con un Drive-Through. Pastor Maldonado también tendrá que remontar muchas posiciones si quiere puntuar, así que ambos pilotos seguirán estrategia arriesgada con tal de cumplir sus objetivos. 

El equipo Lotus sigue buscando velocidad en su última carrera con motores Renault. Los de Enstone han acabado contentos y conscientes de que tienen margen de mejora, algo que les podría aupar algunas posiciones en clasificación. Romain Grosjean ha tenido menos tiempo en pista que Pastor Maldonado al dejar su asiento a Esteban Ocon. A parte, el francés recibirá mañana una sanción de 20 puestos en parrilla por cambiar varias partes de su unidad de potencia.

Última carrera de la temporada y última oportunidad de Lotus para conseguir sumar algunos puntos más. La escudería de Enstone está centrada ya en el próximo y aprovecharán el GP de Abu Dabi para recoger más datos de cara al coche del año que viene y para despedir el campeonato con un buen resultado que levante los ánimos.

Carrera dura para los chicos de Lotus, que no han podido continuar la línea ascendente que arrastraban desde Austin. Romain Grosjean, que rodó en el Top 10 durante la mayor parte de la carrera, tuvo que abandonar a causa de un fallo mecánico, mientras que Pastor Maldonado se recuperó de su mala salida y escaló hasta la decimosegunda posición.

El sueño de entrar en la Q3 se esfumó rápidamente en el equipo Lotus. De hecho, ninguno de sus dos pilotos fue capaz de entrar ni siquiera en la Q2, por lo que el objetivo de entrar en los puntos se ha complicado muchísimo. Sin embargo, tanto Pastor Maldonado como Romain Grosjean no pierden la esperanza y aún confían en el brillante ritmo de carrera que demostraron ayer. 

Lotus parece que quiere terminar la temporada como nunca imaginaban este año. Los de Enstone han vivido una pesadilla durante todo el 2014, pero parece que ven la luz al final del túnel. Pastor Maldonado, lleno de optimismo, se ha llegado a marcar como objetivo entrar en la Q3 después de estar entre los diez primeros durante los primeros entrenamientos libres.

El equipo Lotus afronta con optimismo la penúltima cita de la temporada en Interlagos. Y no es para menos, pues los puntos conseguidos por Pastor Maldonado en el Gran Premio de Estados Unidos y las frenéticas batallas que mantuvo Romain Grosjean durante gran parte de la prueba parecen confirmar que el E22 ha logrado dar un salto cualitativo en términos de rendimiento. 

Día de contrastes para Lotus que, a pesar de conseguir tan solo un punto, ha mostrado la mejor cara de toda la temporada. El buen ritmo del viernes y el sábado se ha confirmado hoy, con ambos coches rodando parejos a los McLaren, Toro Rosso y Ferrari. Maldonado, que partió undécimo, ha sido capaz de colarse en la última posición de puntos a pesar de recibir dos sanciones durante la prueba.

Día de contrastes para Lotus, que termina la jornada con Maldonado a las puertas de la Q3 pero con Grosjean hundido en la clasificación. Los de Enstone, centrados en 2015, pondrán todas sus fuerzas mañana en apoyar la carrera de Maldonado, quien tiene una oportunidad de oro para conseguir entrar en los puntos.

Lotus ha terminado el primer días de pruebas en Austin, Estados Unidos, sin pena ni gloria. Tanto Romain Grosjean como Pastor Maldonado han permanezido en la parte media de la tabla. Para la primera sesión, los dos E22 focalizaron sus esfuerzos en la parte aerodinámica y en probar dos conceptos diferentes de morros, mientras que para la segunda sesión de libres se centraron en el set up del monoplaza y el rendimiento de los neumáticos.

Tras los malos resultados cosechados en Rusia, Lotus llega a Estados Unidos con las miras más puestas en 2015 que en este año. Con tan solo tres carreras para el banderazo final en Abu Dabi, los de Enstone probarán un nuevo morro con tal de obtener datos de cara a la preparación del coche de la temporada que viene.