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El equipo Manor ha vuelto a la realidad en la carrera del Gran Premio de Hungría. En una carrera con un solo abandono y sin grandes incidencias, la formación de Banbury no ha podido pasar de la cola de la parrilla, únicamente superando a Marcus Ericsson en el caso de Pascal Wehrlein. A pesar de intentar jugar con la estrategia, el resultado les deja un sabor amargo del que esperan recuperarse la próxima semana en Alemania.

Manor ha naufragado bajo el diluvio de la Q1 en la clasificación del Gran Premio de Hungría. A pesar de que ya no eran muy competitivos en condiciones de seco, ninguno de los dos pilotos ha podido aprovechar las oportunidades que presentan las pistas mojadas. Pascal Wehrlein sólo ha sido más rápido que su compañero de equipo, Rio Haryanto, que ha perdido el coche en el segundo sector y ha acabado accidentado contra las barreras protectoras. 

Manor ha tenido un arranque flojo este fin de semana en el Gran Premio de Hungría. El MRT05 es uno de los monoplazas con menos carga aerodinámica de la parrilla y lo está pagando en las curvas del Hungaroring. Wehrlein y Haryanto han cerrado la clasificación en los Libres 2, y en los Libres 1 sólo han podido superar a Palmer, que se ha perdido gran parte de la sesión por problemas mecánicos en su monoplaza. 

Pascal Wehrlein quiere seguir ascendiendo dentro de la Fórmula 1. El piloto más joven de la historia en ganar el DTM ha debutado este año con Manor, un lugar complicado si realmente quiere brillar para llamar la atención de equipos mayores. Pese a ese inconveniente, el alemán de 21 años y protegido de Mercedes agradece la oportunidad. "Primero de todo, esto es una oportunidad grandiosa y necesito sacarle provecho, está claro", comenta a la agencia de noticias DPA. 

El equipo Manor ha terminado el fin de semana en Silverstone con un doble abandono por aquaplanning de sus pilotos. El cambio de neumáticos a medida que se secaba la pista dio lugar a situaciones de agarre complicadas y tanto Pascal Wehrlein como Rio Haryanto perdieron el control de sus monoplazas y acabaron en la grava.

Manor certifica su paso adelante como equipo. Ya no es el último de la fila en términos de rendimiento; lo dejó claro con su punto en el Red Bull Ring y hoy lo ha vuelto a confirmar con su actuación en la sesión de clasificación de Silverstone, donde ha batido a los dos Sauber. El objetivo de retar a los Renault, aún pendiente.

Manor ha tenido un viernes más flojo que en el Gran Premio de Austria. El circuito de Silverstone es bastante diferente del Red Bull Ring, pues el trazado británico requiere de una carga aerodinámica media alta y en ése apartado el MRT05 no es precisamente de los mejores de la parrilla. Sin embargo, los pilotos de la escudería de Banbury son optimistas con poder mejorar en los Libres 3 y poder plantar cara a Renault y Sauber. 

Pascal Wehrlein confía que su brillante actuación en Austria, donde terminó décimo con el Manor, sea lo bastante buena como para dejar claro a los directivos de Mercedes su valía como piloto. El alemán llega a Silverstone pletórico tras un resultado que no sólo refuerza su caché personal, sino que también asegura en gran medida las arcas del equipo para la próxima temporada.

Manor llega al Gran Premio de Gran Bretaña muy motivado con seguir trabajando y progresando tras el punto logrado por Pascal Wehrlein en el Gran Premio de Austria al terminar la carrera en décima posición. Aunque Silverstone no se adapte del todo a las características del MRT05, el equipo de Banbury espera poder luchar de tú a tú con Sauber y Renault y, junto a la imprevisible meteorología, intentar volver puntar. 

El director de competición de Manor, Dave Ryan, ha apuntado que en el equipo están preparados para empujar con más fuerza y así poder conseguir mejores resultados después del primer punto del año para ellos y de Pascal Wehrlein en Fórmula 1 en el pasado GP de Austria. Su objetivo no es otro que demostrar que lo visto en el Red Bull Ring no fue casualidad y tinen a Sauber en su punto de mira.

El Gran Premio de Austria del pasado fin de semana supuso un hito para el equipo Manor, ya que los británicos sumaron el primer punto del año gracias al increíble décimo puesto de Pascal Wehrlein. La mejora experimentada en el MRT05 ha animado al piloto alemán que, no conforme con eso, ha asegurado que la escudería inglesa es capaz de desafiar a Renault por la novena plaza en el Campeonato de Constructores, toda vez que el comienzo del equipo francés ha sido bastante complicado.

Pascal Wehrlein fue uno de los principales protagonistas en el pasado GP de Austria. A pesar de llevar un Manor, un monoplaza situado en la parte trasera de la parrilla, las características de la pista, su entendimiento del trazado de las experiencias previas en DTM y, sobre todo, un óptimo trabajo a lo largo de todo el fin de semana le dieron la posibilidad de finalizar décimo y sumar su primer punto en Fórmula 1 y el primero de Manor este año.

El fin de semana del GP de Austria fue sin duda muy positivo para el equipo Manor. Con un monoplaza basado en la unidad de potencia Mercedes fueron capaces de conseguir el setup adecuado para que Pascal Wehrlein lograse finalizar 12º en la sesión de calificación, implicando su paso a la Q2 por primera vez en la temporada, y pusieron la guinda con el primer punto del año gracias al décimo puesto del alemán.

El equipo Manor, tras firmar el sábado ha firmado la mejor clasificación de su historia gracias a la décimo segunda posición de Pascal Wehrlein, han rematado la faena con el primer punto del año gracias al décimo puesto del joven alemán.

Pascal Wehrlein sube las escaleras en el motorhome de Manor con la mirada perdida tras firmar una de las actuaciones más brillantes de su trayectoria profesional. Anda despacio, desconcertado y algo nervioso antes de dirigirse a uno de sus ingenieros: "¿Toda esa gente me está esperando a mí?", apunta el germano. La respuesta del ingeniero confirma su hipótesis. Instantes después, Pascal llega a un pequeño espacio donde se reúnen hasta diez medios de comunicación de cinco países diferentes, todos ellos expectantes por escuchar a una de las jóvenes promesas más destacadas de la parrilla actual. "¡Muchas felicidades!", apunta un corresponsal de la prensa alemana en el idioma de Goethe. Es el prelogómeno de una reunión informal que confirma el creciente interés del paddock sobre su talento natural al volante.