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Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen perderán diez posiciones en parrilla por cambiar el motor de sus monoplazas. Los pilotos de Ferrari montarán la quinta unidad de potencia de la temporada en el Gran Premio de Estados Unidos. Parece entonces que en la Scuderia tiran la toalla en la batalla por el Campeonato de Pilotos, pues Vettel debería finalizar segundo, en caso de que Lewis Hamilton ganara la carrera, para seguir manteniendo opciones al título.

El director del equipo Mercedes, Toto Wolff, considera que aún no es tarde para incluir un tercer coche por equipo si así se decidiera, aunque para ello tendrían que marcharse de la parrilla tres equipos al completo... A pesar de la entrada del equipo estadounidense Haas, la sombra de una desbandada en bloque del equipo Red Bull y su filial Toro Rosso, siembran de dudas la continuidad de ambas escuderías para la próxima temporada. 

Fernando Alonso y Jenson Button siguen con su particular mundo de penalizaciones en McLaren-Honda. Después de estrenar dos unidades de potencia en Bélgica e incurrir en penalizaciones por valor de 105 puestos en la parrilla, se espera que este fin de semana también incurran en ellas, ya que el motorista japonés tiene previsto instalar el noveno propulsor de la temporada durante el Gran Premio de Italia.

Los organizadores del Gran Premio de Europa, en Azerbaiyán, sugirieron hace unos días que estudiarían la posibilidad de emprender un proyecto específico basado en la creación de una escudería nacional que compitiera en la parrilla de Fórmula 1 junto a un piloto de nacionalidad azerbaiyana, logrando así una mayor promoción de la ciudad de Bakú como centro neurálgico del automovilismo mundial durante el próximo año 2016.

Una de cal y una de arena para los intereses de Fernando Alonso en Austria. Hoy mismo se conocía que el asturiano iba a montar importantes mejoras en su McLaren MP4-30, pero también se ha sabido que el español va a cambiar algunas partes de su propulsor Honda con tal de no tener problemas y poder probar sin contratiempos las nuevas mejoras. Ello le va a llevar a una sanción de posiciones en la parrilla de salida que aún está por saberse.

La FIA sorprendió con la noticia de la incorporación de un nuevo equipo para la categoría reina del motor, la Fórmula 1, de cara a la próxima temporada. Quizás este anuncio pillara desprevenido a más de uno, pero el nombre del equipo que ocuparía esa nueva plaza es un secreto a voces: ART. Auto Motor und Sport señala que la escudería líder de la GP2 es el candidato más fiable y factible para ser el equipo número once en el Mundial.

Las famosas ‘chicas de la parrilla’ se han convertido a lo largo de la historia en una de las figuras clave que participan en los prolegómenos de un Gran Premio de Fórmula 1. Luciendo unas atractivas líneas, en grupo de hasta veinte mujeres reciben a los pilotos en la parrilla con una plaqueta donde figura su nombre, su número y nacionalidad, formando así un mosaico de ‘escoltas’ ciertamente peculiar antes del arranque de una carrera.

La parrilla de Suzuka recordará mañana a María de Villota. Los pilotos de Fórmula 1 guardarán un minuto de silencio antes de la 'drivers parade' en memoria de la española, probadora de Marussia el año pasado y fallecida ayer viernes, en Sevilla.

Fernando Alonso y Mark Webber han recibido sendas reprimenda de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) al término del GP de Singapur. El español recogió al piloto de Red Bull, quien tuvo que bajarse de su RB9 en la última vuelta por un problema con el motor Renault.

Mark Webber ha hablado alto y claro al aseverar que la Fórmula 1 de 2013 dispone de menos talento en su parrilla que la categoría reina en la que él debutó en 2002, pues está convencido de que la figura de los pilotos de pago ha resultado perjudicial para el nivel general de la competición.