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Palou descarta la Fórmula 1: "Lo intenté, pero realmente no funcionó"

El piloto español permanecerá con Chip Ganassi Racing en la IndyCar, donde intentará "conseguir muchos títulos"
Las esperanzas de Colton Herta sobre recalar en el 'Gran Circo' también son casi nulas
Alex Palou en Laguna Seca
Alex Palou en Laguna Seca
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14 Ene 2024 - 10:10

Alex Palou tiene muy claro que su futuro está en la IndyCar. La 'puerta' de la Fórmula 1 se le llegó a abrir cuando Daniel Ricciardo abandonó el equipo McLaren a finales de 2022, pero los de Woking optaron por fichar al joven Oscar Piastri y ahí se agotaron las posibilidades del barcelonés. "Lo intenté, pero realmente no funcionó", ha asegurado el vigente campeón de la categoría americana.

Alex Palou tuvo su pequeña oportunidad de aterrizar en la Fórmula 1 cuando McLaren le ofreció un puesto de piloto reserva en la estructura. El catalán disputó algún que otro test privado en 2022 con un monoplaza antiguo de la escuadra británica, pero no fue hasta la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Estados Unidos cuando Alex se subió al coche de nueva generación.

La marcha de Daniel Ricciardo del equipo al término de la temporada 2022 dejó entreabierta la 'puerta' de la categoría reina para el español. No obstante, los de Woking rápidamente se decantaron por Oscar Piastri y a Palou tan sólo le pudieron ofrecer otro año más como piloto reserva; eso sí, dando prioridad a sus compromisos con Chip Ganassi en la IndyCar.

El caso es que el pasado 2023 fue francamente bien para el español, tanto que logró su segunda 'corona' con cinco victorias a lo largo de todo el curso. Así pues, visto que sus opciones en Fórmula 1 ya no pasarían por una escudería de las más competitivas, el bicampeón decidió romper su acuerdo con McLaren el último verano. Además, hay que tener en cuenta que en la IndyCar se siente muy cómodo y más en la estructura de Chip Ganassi, por lo que no está frustrado por haber perdido la oportunidad de llegar al 'Gran Circo'.

"Lo intenté, pero realmente no funcionó. Está bien. Intentaremos conseguir muchos títulos si podemos, y trataremos de luchar por tantos campeonatos e Indy500 como sea posible", ha admitido el de San Antonio Vilamajor en palabras que publica Race Fans.

Otro de los pilotos de IndyCar que en su día sonó con bastante fuerza para ocupar un asiento en AlphaTauri fue el bueno de Colton Herta. El estadounidense no cerró una favorable temporada 2023 en Andretti, y pese a haber estado 'coqueteando' con algún asiento en la categoría reina del automovilismo, Colton cree que esa vía ya está casi cerrada para él. 

"Creo que es muy urgente. Probablemente estoy en la edad más alta en la que podría ir allí con un equipo, tal vez, además de Andretti. No tengo nada que informar de su lado. Creo que su objetivo sigue siendo conseguir un equipo de Fórmula 1 y todavía lo están intentando. Si eso sucede, tendremos que ver qué línea de tiempo es, cuántos años tendré y dónde me encuentro en mi vida en ese momento. Así que para mí, realmente, el foco principal en este momento es la IndyCar... luego ya veremos hacia dónde vamos", ha expresado Colton Herta para terminar.

11 comentarios
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Julian Risquez
15 Ene 2024 - 14:18
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Mc Laren debió darle la oportunidad, vale que Piastri es muy talentoso, con potencial y todo lo que quieras, pero Palou es una estrella consagrada, merecía 2 temporadas en F1, tengo el pálpito de que en su segunda temporada habría destacado y mucho, nunca lo sabremos ...

15 Ene 2024 - 01:12
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Me llama la atención, positivamente, la sencillez y franqueza con que explica lo que ocurrió de cara a la F1. Que se quede en EE.UU. y haga historia allí, que es lo obvio y lógico, por varias razones. Que gane mucho, logros concretos, de verdad. Que sea querido y respetado. No es un demérito no ir a la F1.

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14 Ene 2024 - 17:05
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#1 Lo habíamos dicho era muy poco probable para Palou y a Herta casi se le cerró la posiblidad, si se ... Ver comentario
Palou debería dejar de perder el tiempo en una categoría donde sólo puede ganar quien tiene el mejor auto y enfocarse en hacer carrera en indyCar, lo cual le permitirá, a su vez, participar en otras categorías como IMSA o WEC cuando no tenga carreras en indy. Incluso podría correr el famoso Dakar aprovechando el larguísimo receso. En fin, indyCar no pone trabas a sus pilotos para que corran la categoría que quieran durante el parón.
14 Ene 2024 - 16:26
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#6 En cualquier momento aparece el piloto franco-argentino probando un McLaren F1, inclusive en pruebas ... Ver comentario
Estoy totalmente de acuerdo, y en el caso de Fenestraz este año cumple 25...y sin probar un F1 de forma oficial, a igual que Herta ya se les hace dificil...por otro lado a Palou le auguro 3 coronas mas y alguna Indy 500, saludos
14 Ene 2024 - 15:04
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#6 En cualquier momento aparece el piloto franco-argentino probando un McLaren F1, inclusive en pruebas ... Ver comentario
Sacha Fenestraz
14 Ene 2024 - 15:03
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En cualquier momento aparece el piloto franco-argentino probando un McLaren F1, inclusive en pruebas oficiales, pero de ahí a que dispute una carrera, ni en sueños, lamentablemente las cosas están así, ojalá me equivoque y cambie la perspectiva desalentadora que no pocos vemos, que por una cuestión de billete 💵 no puede haber un coche 😜 21 en F1, el deporte es secundario, aunque te quieren hacer ver otra...

14 Ene 2024 - 14:47
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Hay otras disciplinas del automovilismo donde el deporte está más vivo y el negocio económico no manda tanto como sucede en F1.

14 Ene 2024 - 14:43
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#2 La vida es larga. Veremos. Saludos Ver comentario
Igual te digo que la F1 cada vez está más asquerosa, no sé si vale el término, pero es bastante apropiado para la actualidad de la categoría. Saludos
14 Ene 2024 - 14:40
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25 o 26 como mucho, es el tope para iniciar en F1 hace ya 30 años...

14 Ene 2024 - 14:21
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La vida es larga.
Veremos.
Saludos

14 Ene 2024 - 14:19
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Lo habíamos dicho era muy poco probable para Palou y a Herta casi se le cerró la posiblidad, si se da lo de Andretti en F1, otro joven americano puede estar ahí.

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