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HONDA

OFICIAL: Honda abandonará la Fórmula 1 a finales de 2021

El motivo es que centrarán todos sus recursos en la transición a la electromovilidad
Los japoneses ponen fin a un regreso a la F1 que hicieron en el año 2015
La Fórmula 1 se quedará sólo con tres motoristas: Mercedes, Ferrari y Renault
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Ana Vázquez
Ana Vázquez
299
02 Oct 2020 - 10:07

Honda abandonará la Fórmula 1 cuando termine la temporada 2021. La marca japonesa, que en la actualidad motoriza a Red Bull y AlphaTauri, se despedirá de la categoría reina para destinar todos sus recursos a la transición a la electromovilidad, en un contexto de crisis galopante para la industria del automóvil.

Golpe duro al Gran Circo, que este viernes ha sabido que uno de sus cuatro motoristas abandonará el deporte. En la que quizá es la primera consecuencia visible de la crisis del COVID-19, Honda ha anunciado que se desvinculará del certamen siete años después de su retorno.

El motivo oficial que da el fabricante es la transición a la electromovilidad, "una transición que ocurre una vez cada cien años" y que implica que "Honda tenga que dirigir sus recursos a la investigación y desarrollo de tecnologías del mañana, incluyendo tecnologías de pila de combustible y de baterías eléctricas".

La firma asegura que transferirá a sus coches de calle todo lo que ha aprendido en materia de hibridación desde su entrada a la Fórmula 1 en 2015, con el objetivo último de alcanzar la neutralidad de CO2 en 2050. Confirma que seguirá ligada a los deportes de motor, pero no detalla cómo ni dónde.

Honda regresó a la Fórmula 1 en 2015. Sus inicios fueron difíciles, porque su motor turbohíbrido era deficiente y acosaba mucho retraso respecto a sus competidores. En 2018 se separó de McLaren y se asoció a Toro Rosso, y en 2019 dio el salto a una Red Bull con la que consiguió por fin la victoria, en Austria 2019.

Desde su regreso a la categoría reina, el motor japonés ha conseguido cinco victorias, dos Pole Positions, seis vueltas rápidas y más de una decena de podios. Y ha consolidado a Red Bull como un rival de Mercedes, algo que supone todo un hito después de las dificultades de sus primeros años con McLaren.

Cuando parecía que su motor ya era por fin competitivo, desde Japón se ha anunciado que la marca abandonará el deporte cuando termine la temporada 2021. No tomará parte en la nueva generación del Reglamento Técnico y se desvinculará de Red Bull y AlphaTauri, que ahora se enfrentan al reto de encontrar un nuevo motorista.

Red Bull
Honda
2021
299 comentarios
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jumper
02 Oct 2020 - 19:33
#239

Crece la posibilidad de un piloto talentoso como Pérez en RB, también de Hulk...

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RenNisMit
02 Oct 2020 - 19:26
#238
#237 Kimi Laüda Rintaroü Kimi Laüda Rintaroü Hace 21 minutos (editado) Bueno actualización tema R ... Ver comentario
Parece lógico
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Thor GT
02 Oct 2020 - 19:23
#237

Kimi Laüda Rintaroü
Kimi Laüda Rintaroü
Hace 21 minutos (editado)
Bueno actualización tema Redbull
aseguran desde Alemania (Ralf Bach de F1 insider y Autobild que se le considera fiable ) :

- Redbull fue informado hace 4 semanas por Honda que estaban valorando irse.
- La cúpula de RBR Ya está en conversación con el grupo Volkswagen para ser motorizados por Porsche (que pertenece a ellos), el problema es que no ven viable entrar en 2022 y están arreglando para 2026 con el nuevo reglamento.
- Honda les dará una nueva versión del actualizada del motor en 2021 que sería mejor que el de 2020
- el plan es si este motor es decente, como los motores se congelan en 2021 el plan es Redbull patentarlo con permiso de Honda y utilizarlo pues el motor no quedaría obsoleto ya que se congela hasta la nueva normativa 2026.
Además Andy Cowell jefe de motores en Mercedes queda libre al terminar 2021 porque no renovó y en RB están intentando ficharle para que se encargue de este nuevo departamento de motor que sería el puente años 2022-2025.
- No quieren volver con Renault , es la última opción e incluso valoran dejar la F1 si solo les queda esta opción.
- Se confirma la cláusula de Verstappen , seguira 2021 , pero al terminar este año puede irse libre y gratis y su futuro en el equipo está muy en duda. Verstappen puede negociar incluso durante la Silly Seasson

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MCLF1
02 Oct 2020 - 19:22
#236

Cerca de 1000 millones en 6 años y salir con el rabo entre las patas............eso es humo de verdad.

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jumper
02 Oct 2020 - 19:15
#235
#234 Lo que buscan en Renault, es que el coche sea Alpine-Renault, para diferenciar el motor de equipo de ... Ver comentario
Edito:..... para diferenciar el motor del equipo de F1...
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jumper
02 Oct 2020 - 19:11
#234

Lo que buscan en Renault, es que el coche sea Alpine-Renault, para diferenciar el motor de equipo de F1 y reeditar la denominación de otra época, de Apine Reanult, tan bonita y símbolo de marca francesa en el automovilismo deportivo.

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Chequitoxd
02 Oct 2020 - 19:09
#233

Me imagino a Red Bull rogando a Renault por los motores mismo Homer Simpson pidiendo su trabajo de nuevo a su jefe jajaja

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iKaRi
02 Oct 2020 - 19:09
#232

[Editado por la Administración SoyMotor.com].

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RenNisMit
02 Oct 2020 - 18:59
#231
#224 Más allá de los chistes, la incapacidad de Honda para hacer una UP decente en 7 años, todo esto s ... Ver comentario
Bueno compañero pero renault cambia de nombre no solo por marketing sino también por estructura de arriba https://movilidadelectrica.com/el-grupo-renault-se-reorganiza-en-cuatro-divisiones-una-dedicada-a-la-nueva-movilidad/, ahora renault sports es Alpine , el motor seguirá siendo renault, en todo lo demás estoy de acuerdo. saludos
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Dr Torreta
02 Oct 2020 - 18:52
#230

ahora si que ni de gp2 va a ser el motor....

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Hector hector
02 Oct 2020 - 18:50
#229

Honda ha fracasado tanto como humo vendió en su día, podría haber hecho las cosas de otra manera, y espera a ver qué es de Verstapen y Hamilton. Porque Verstapen si quiere se puede ir y Hamilton está pidiendo una locura de pasta. Lo dejo ahí.

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Dr Torreta
02 Oct 2020 - 18:42
#228

eso de que cambien de nombre por temas comerciales tampoco me agrada mucho... se pierde la identidad... pero bueno son los tiempos que corren....

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FSA
02 Oct 2020 - 18:17
#227
#226 Bueno, si Honda se mete de lleno en su proyecto de electromovilidad, al menos dejarán de vender hum ... Ver comentario
nunca se te quemo un motor electrico? que humareda!! :)
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zarf1
02 Oct 2020 - 18:14
#226

Bueno, si Honda se mete de lleno en su proyecto de electromovilidad, al menos dejarán de vender humo :)

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Dr Torreta
02 Oct 2020 - 18:12
#225

por eso a veces esta bueno que vayan mas equipos privados... porque a los fabricantes no les gusta algo y enseguida se van... cuantas veces ferrari amenaza con irse cuando algo no le gusta??

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MCLF1
02 Oct 2020 - 18:10
#224

Más allá de los chistes, la incapacidad de Honda para hacer una UP decente en 7 años, todo esto se lo debemos a Jean Todt que nos metió esta mierda híbrida en la F1. También es una historia de las "grandes marcas", lo pongo entre comillas porque si ven que pierden se retiran y les importa un carajo el resto, o creen que Mercedes seguiría si se ve perdedora, pues no es así, de un modo u otro todas lo hacen. Renault cambia de nombre, Honda se va. Si la FIA no da un golpe de timón este barco se mete en el peor de los tifones.

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Chequitoxd
02 Oct 2020 - 18:09
#223

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

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Fast Driver
02 Oct 2020 - 18:08
#222
#196 @#189 el motor ya está hecho, no puede una compañia alternativa trabajar sobre los planos de este ... Ver comentario
Si es motorista si, pero y evolucionar??
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Dr Torreta
02 Oct 2020 - 18:08
#221

algo igual debe haber que nunca nos vamos a enterar... porque que yo sepa de indy no se van... y ahi el motor es mas contaminante que el de la f1.... es cierto que es mas economico... pero si hablamos de ecologia esto es mejor.
por ahi no se aguantaron (los japoneses son muy "rectos") el tema de ferrari y la FIA

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Fast Driver
02 Oct 2020 - 18:07
#220
#210 jujujuj los chicos honda donde estáis hoy? jajajaj campeones del mundo decían xDD no power nooo ... Ver comentario
...y para cuando el de tu avatar...co un oche de gp2 ..
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