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OFICIAL: Alpine usará unidad de potencia y caja de cambios de Mercedes a partir de 2026

El acuerdo plurianual como equipo cliente del fabricante alemán se extiende, como mínimo, hasta 2030
Pierre Gasly y Esteban Ocon esta temporada
Pierre Gasly y Esteban Ocon esta temporada
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12 Nov 2024 - 12:34

Alpine ha puesto fin a la incógnita: llevará motor y caja de cambios de Mercedes a partir de 2026 y hasta, como mínimo, 2030. De esta manera, la marca confirma que será cliente tras llegar a un acuerdo multianual con el fabricante alemán. 

El 30 de septiembre era la fecha marcada en el calendario para los empleados de Viry-Châtillon, que lucharon por mantener el proyecto de Fórmula 1. A pesar de las múltiples protestas y llamadas de atención a la cúpula de la organización –que tuvieron como resultado una conversación con Luca de Meo–, se tomó la difícil decisión de cerrar el departamento de motores que nutre, todavía, al equipo del Gran Circo. Un giro en la situación actual que ya se venía fraguando meses atrás, y que terminó con la confirmación oficial de que Renault dejará de ser motorista a partir de 2026. Incluso, y a pesar de que el nuevo motor para 2026 ya estaba razonablemente avanzado.  

Y, en medio de todas las especulaciones, había un nombre que siempre aparecía en el horizonte: Mercedes. Sólo faltaba el anuncio, que ha llegado la mañana de este martes, 12 de noviembre, mes y medio después de que se certificase ese cierre del departamento de motores de F1 de Viry Châtillon.

"El acuerdo plurianual permitirá que Mercedes-Benz suministre unidades de potencia al equipo BWT Alpine Formula One durante la nueva era de regulación, desde 2026 hasta al menos 2030. Además de la unidad de potencia, el equipo BWT Alpine Formula One también recibirá cajas de cambios de Mercedes a partir de la temporada 2026": así ha sido la confirmación oficial del equipo, que se asociará cuatro años, como mínimo, con los alemanes. 

Esto desvela ya todo tipo de dudas al respecto. A pesar del interrogante que todavía se dibujaba en el futuro de Alpine, ahora ya está confirmado que serán equipo cliente de Mercedes a partir del cambio de reglamento que dará un giro de 180 grados a la Fórmula 1 actual. 

No obstante, Renault todavía será motorista en 2025. Esos planes, todavía con la normativa vigente, no han cambiado por el momento, pero sí entran dentro del proceso de transformación que está viviendo la escudería tras unos meses muy complicados. Con Oliver Oakes –jefe de equipo– y Flavio Briatore –como asesor– a la cabeza, los franceses quieren volver a recuperar la competitividad que perdieron con la salida de grandes nombres propios, como el de Otmar Szafnauer, Laurent Rossi, Pat Fry y Alain Permane. 

Un anuncio que llega, por otra parte, en un momento dulce para la escudería. Si bien el año ha sido muy difícil, colocándose incluso en ocasiones como el último de la parrilla en términos de rendimiento, han ido saliendo a flote poco a poco. Aunque la guinda del pastel llegó en Brasil, bajo la lluvia. Los dos Alpine –con Pierre Gasly y Esteban Ocon al frente– sumaron un doble podio que les ha hecho saltar a la sexta plaza en Constructores, superando también a Haas, cuando hasta ahora ocupaban la penúltima. Una muy buena noticia, en términos económicos, ya que ese ascenso se traduce en una buena cuantía económica a final de año –si consiguen, claro está, mantener la posición–. 

38 comentarios
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12 Nov 2024 - 17:28
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#17 @#4 En Francia ya se acostumbraron a eso, mira los participantes en todos los demas deportes, de fra ... Ver comentario
si dices eso, con todo el respeto no conoces el patriotismo francés.
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12 Nov 2024 - 17:01
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#4 Muy mala noticia para Francia, es difícil entender un Alpine son un motor renault. Y para renault, ... Ver comentario
En Francia ya se acostumbraron a eso, mira los participantes en todos los demas deportes, de franceses tienen muy poco en realidad.
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12 Nov 2024 - 16:58
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#1 Sin desarrollo de motor van a pasar un mal 2025...... Ver comentario
Si con desarrollo esta pasando un mal 2024... si no es por la suerte de Brasil seria una de sus peores temporadas.
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12 Nov 2024 - 16:57
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#1 Sin desarrollo de motor van a pasar un mal 2025...... Ver comentario
Si con desarrollo esta pasando un mal 2024... si no es por la suerte de Brasil seria una de sus peores temporadas.
12 Nov 2024 - 16:10
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#13 @#7 De la mano de Flavio que no es asesor, es un simple intermediario....venderá a un millonario o ... Ver comentario
Mercedes... quiero ver que unidad de potencia tendrá Audi. Tal vez alguien sea futuro cliente.
12 Nov 2024 - 16:06
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#7 El siguiente paso será vender el equipo, tiempo al tiempo Ver comentario
De la mano de Flavio que no es asesor, es un simple intermediario....venderá a un millonario o a los chinos.
12 Nov 2024 - 16:05
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#6 @#1 Hola Jeep. Es increíble al lugar que se ha llegado. Renault fuera de la F1 y toda la miexxa el� ... Ver comentario
Hola MCLF1, asi parece.....pero nos iremos acostumbrando .....
12 Nov 2024 - 16:03
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#8 @#1 no creo que ningún motor actual vaya a tener desarrollo para 2025, usaran los mismos Ver comentario
Es lo que mencioné.....
12 Nov 2024 - 15:41
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#6 @#1 Hola Jeep. Es increíble al lugar que se ha llegado. Renault fuera de la F1 y toda la miexxa el� ... Ver comentario
Renault es igual de miexxa eléctrica que el resto
12 Nov 2024 - 15:41
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#6 @#1 Hola Jeep. Es increíble al lugar que se ha llegado. Renault fuera de la F1 y toda la miexxa el� ... Ver comentario
Renault es igual de miexxa eléctrica que el resto
12 Nov 2024 - 15:39
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#1 Sin desarrollo de motor van a pasar un mal 2025...... Ver comentario
no creo que ningún motor actual vaya a tener desarrollo para 2025, usaran los mismos
12 Nov 2024 - 15:39
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El siguiente paso será vender el equipo, tiempo al tiempo

12 Nov 2024 - 15:21
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#1 Sin desarrollo de motor van a pasar un mal 2025...... Ver comentario
Hola Jeep. Es increíble al lugar que se ha llegado. Renault fuera de la F1 y toda la miexxa eléctrica dentro.
12 Nov 2024 - 15:07
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#3 @#2 En 2025 seguirán con el motor francés. Ver comentario
Disculpa, no vi ese detalle. Pues nada más que añadir. Que continue la reestructuración de Flavio...
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12 Nov 2024 - 15:06
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Muy mala noticia para Francia, es difícil entender un Alpine son un motor renault. Y para renault, un motorista histórico en F1. Mejorarán prestaciones, pero la estocada es mortal.

12 Nov 2024 - 14:51
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#2 Me parece una buena decisión la de Alpine. Motor de primer nivel y ahorro de costes al no tener que ... Ver comentario
En 2025 seguirán con el motor francés.
12 Nov 2024 - 14:14
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Me parece una buena decisión la de Alpine. Motor de primer nivel y ahorro de costes al no tener que desarrollar el Renault. Esto podría traducirse en una significativa mejora del exequipo de Alonso con el mismo motor. Si superan a AM en 2025 dará de que hablar.

12 Nov 2024 - 13:51
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Sin desarrollo de motor van a pasar un mal 2025......

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