Norma 'anti-Mercedes': La FIA prohíbe los 'modo fiesta' en clasificación

@#14 La diferencia es mucha se necesitan circuitos que tengan alta temperatura y desgaste 2 carreras en silverstone antes que termine el verano y otras 5 en malasya en noviembre-diciembre , puede que algunas mas algún circuito con altitudes como Mexico y Brasil donde el RB se empareja un poco a mercedes , tal vez portimao..sino creo

Como dije anteriormente esto afectara a todos unos mas que otros, todos tienen mapas de motor agresivos para calificación. Creo que sera una ventaja para mercedes despues que no salgan llorando. Póngale la firma

No se pueden hacer estas cosas cuando ya llevamos varias carreras,mal la fia,yo soy el primero que quiero ver igualdad,pero estas cosas se hacen antes de empezar el año, alguien tiene que estar presionando mucho y tener mucha mano para que hagan una cosa asi, a mi me gusta que se rompan record en los circuitos,ahora tendremos clasificaciones mas lentas no solo por parte de mercedes si no por parte de todos los equipos

"solicitaremos que durante la sesión de clasificación y la carrera, la unidad de potencia opere en un solo modo". Una cosa es que quiten los party modes exclusivos de clasificación que es donde se supone que Mercedes se la ha sacado este año y otra esto. Con un único mapa por ejemplo Norris no habría obtenido su podio de Austria tras apretar al máximo en las últimas vueltas y nosotros nos habríamos quedado sin ver esa espectacular contrarreloj.
Si quieren simplificar las cosas que impongan solo 3 mapas motor fijos en vez de 6, 7 u 8 distintos que parecen tener según lo que uno interpreta de las radios de los equipos: uno para ahorrar batería, otro normal y un tercero de ataque. Pero cargarse gratuitamente variables que pueden dar juego a los duelos y las carreras en sí pues hombre eso ya es demasiado

Mercedes tiene margen en vez de sacar 1 segundo al resto le sacara entre 5 y 7 décimas dependiendo el circuito, pero los Rosas si les puede joder ya que justamente su mayor rendimiento en Q es por este party mode del motor mercedes. ya no tendrán chances de colarse al RB y ojo que no seria extraño que queden fuera de Q3, la unica pena es que Russell lo tendrá mucho mas duro pasar a Q2

Todos tienen un mapa de motor agresivo pero el mas desarrollado y mas se nota es el de los motores Mercedes.

Ya estás ayudando a Pérez a hacer la maleta?

Si no está prohibido no es trampa. Hace varios años se sabe que Mercedes tiene un mapa motor para la q3. Si la FIA quiere cambiar el tema está bien, y si lo deja así también.

Osea que Mercedes estaba haciendo trampa? , Por qué si es ferrari esto es lo que estarían diciendo.

Pero honda no introdujo también un modo qualy en su spec 39 o por ahí el año pasado, salió en una noticia. Y Ferrari también tendrá algo parecido.... se van a perjudicar todos puede que el único sea Renault

Si , pero en esta F1 el que sale primero y tiene incluso ,0250 más lento que el segundo o degrada mucho o no lo adelantas ni en broma,, Barcelona , no recuerdo adelantamientos entre los primeros hace muchos años. Vamos que por mucho ritmo que tengas o sales delante o nada.. Espero equivocarme

Huuuy!, se les vá a terminar "la magia" a varios

Bueno , aún está a tiempo de salvar el mundial, Lo digo por Max aunque también en el16 le pasó a Ferrari y nadie hizo nada, , por que Ferrari estaba a la par en ritmo de carrera , a ver si vemos un mundial igualado desde el 2012 que lo peleó Fernando Alonso

a ver, el ritmo de red bull en silverstone no fue malo en ninguna de las 2 carreras, en la primera quedo a unos aceptables 13 segundos de la punta. Esto podria cambiar bastante las cosas.