El accidente que sufrió Sebastian Vettel en Hockenheim por un error de pilotaje con pista mojada ha sido uno de los "momentos más tristes" de su carrera, según su compatriota Nico Rosberg.
Lewis Hamilton no ha quedado contento con los comentarios que se han hecho sobre él en la televisión británica Sky tras la carrera, a pesar de que el británico protagonizó casi un milagro, tras salir desde la 14ª posición y terminar primero en casa de Sebastian Vettel.
La imagen de Lewis Hamilton abatido al lado de su Mercedes tras su fallo hidráulico en la clasificación de Alemania ha dado la vuelta al mundo. Por la gravedad de lo sucedido y el desconsuelo que destilaba su lenguaje corporal, una actitud insólita en él. Una de las personas más sorprendidas ha sido su antiguo compañero de equipo, Nico Rosberg.
Nico Rosberg ha opinado sobre uno de los temas más mediáticos y polémicos del momento: el incidente entre Kimi Räikkönen y Lewis Hamilton en Silverstone. El alemán, que durante su carrera deportiva se vio envuelto en muchas acciones de este estilo, cree que fue "100% inintencionado", por parte del finlandés.
En los últimos años Mercedes ha sido la referencia en potencia, aerodinámica y fiabilidad, sin embargo, la situación ha cambiado, según Nico Rosberg, que tras el Gran Premio de Gran Bretaña puede asegurar que Ferrari ya supera en caballos a los de Brackley.
Nico Rosberg abandonó la Fórmula 1 tras cumplir su sueño vital, coronarse campeón del mundo. Su marcha sorprendió a todo el paddock, pero él siempre ha defendido que hecho lo que se proponía, no tenía sentido seguir. Ahora inspira a niños de todo el mundo a luchar por lo que quieren.
Es el que Red Bull ha decidido respecto al anuncio de la unidad de potencia que utilizará en la temporada que viene. Todo parece que radica en que los de Milton Keynes esperan un salto adelante en el motor Renault para el Gran Premio de Canadá, algo no confirmado del todo por la marca del rombo. No obstante, Christian Horner está seguro de poder mejorar, tanto en clasificación como en carrera, y declaraba: "Queremos comparar los dos motores allí, además de tener pequeñas actualizaciones en el monoplaza y de sacar el máximo provecho de ellas". Mientras tanto, del lado del fabricante francés Cyril Abiteboul confesaba: "No entiendo este comportamiento evasivo. Nos gustaría continuar con Red Bull si nos dan una garantía de tres años. Podríamos hacer una planificación, invertir más y justificar más recursos". Estamos ante un tira y afloja sin fecha de caducidad.
Nico Rosberg insta a la Fórmula 1 a reconsiderar la aerodinámica de sus monoplazas. El alemán insta al deporte a reducir el peso de los alerones y a priorizar el efecto suelo. Asegura que éste es el camino para conseguir que los monoplazas rueden juntos sin perder rendimiento.
Pues los 230 millones de euros puestos sobre la mesa del grupo McLaren por el fondo Nidala –BVI– Limited, cuyo propietario es Michael Latifi, hace que éste tome posesión del 10% de la empresa británica. Curioso o no, este multimillonario es el padre de Nicholas Latifi, de 22 años, que actualmente milita en la Fórmula 2, además de ocupar plaza como piloto reserva y de pruebas en el equipo Force India. Es fácil por tanto imaginar el próximo destino del joven canadiense, quizás en dirección al equipo de Woking, de cara al 2019, aunque desde el mismo se dijo de manera contundente, por boca de un portavoz acreditado, lo siguiente: "Esta operación no tiene que ver con una conexión entre la inversión de Michael Latifi en McLaren y la futura trayectoria como piloto de su hijo Nicholas". Sólo queda esperar no demasiado tiempo para ver si esta afirmación se cumple o no.
De mal en peor. Todo un vía crucis la temporada de Max Verstappen. El piloto neerlandés volvió a cometer un error por las calles de Montecarlo en la última sesión de entrenamientos libres. Verstappen sufrió un accidente que obligó al equipo Red Bull a cambiar el coche de arriba a abajo sin el tiempo suficiente para participar en la sesión de clasificación del Gran Premio de Mónaco.
Para Nico Rosberg la gran sorpresa de este año es Ferrari, pues el alemán no esperaba que tuvieran tanto rendimiento. Así, apuesta por Kimi Räikkönen como ganador del Gran Premio de Mónaco, ya que recuerda que el año pasado logró la Pole Position aquí.
El trazado de Mónaco es uno de los más especiales en el calendario de la Fórmula 1, pero también es de los más implacables. Cualquier error de pilotaje puede llevar al monoplaza hacia los muros, que señalan el límite de un circuito urbano caracterizado por las sinuosas calles del Principado y por la escasez de escapatorias.
Siguen los rumores sobre una renovación de Lewis Hamilton que no termina de anunciarse. El campeón de F1 del año 1996, Damon Hill, responsabiliza al británico de lo mucho que se hace esperar el anuncio y asegura que el tetracampeón está haciendo sufrir a Mercedes durante todo este tiempo.
Nico Rosberg se ha subido al flamante McLaren P1 con el bicampeón del mundo de Fórmula 1 Mika Häkkinen. Una oportunidad de oro para hablar con tranquilidad sobre su futuro y también para destacar las claves que llevaron al alemán a conseguir su único título en el Gran Circo.
El futuro de Daniel Ricciardo está en el aire y su victoria en China ha hecho a su jefe, Christian Horner, asegurar que no hay mejor equipo en el que pueda estar que Red Bull.
Un error de comunicación en el muro de boxes de Ferrari ha precipitado la confusión y el enfado de Charles Leclerc, que al final del GP de Las Vegas no ha podido contener su frustración tras terminar la carrera por detrás de su compañero de equipo. A su parecer, un resultado injusto porque entendía que Carlos Sainz había obedecido una orden directa de no atacarle en pista. Una orden que no existió.
Fernando Alonso se ha rendido ante Max Verstappen por la temporada que ha hecho y cree que es claro merecedor del título. Con éste ya van cuatro para el neerlandés, quien no parece tener oposición. El español ha visto que nadie ha conseguido intimidar al piloto de Red Bull hasta el momento, pero confía en que ojalá él pueda "cambiar la historia".
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
