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Resignado y bastante abatido, Lewis Hamilton ha ocupado el asiento reservado para el segundo clasificado en la rueda de prensa posterior a la cronometrada del Gran Premio de España.

Nico Rosberg ha conseguido hoy la Pole Position del Gran Premio de España por delante de su compañero de equipo, Lewis Hamilton, un resultado que explica ha conseguido tras aprovechar lo aprendido en Baréin hace tres semanas.

Un inicio de 2015 complicado en el que cada domingo tenía que ver coches delante suya en parrilla. Y eso, llevando un Mercedes, y siendo el que más poles logró en 2014, es frustrante. No sólo superado por su compañero Lewis Hamilton, si no también en ocasiones por los Ferrari. Ahora, en Barcelona, Nico Rosberg ha dado un paso adelante. Por lo menos en sábado. Porque mañana volverá a ver la pista limpia en la salida. Niki Lauda lo celebra. Nico ha vuelto.

Nico Rosberg no se da por satisfecho con el nuevo status quo que ha impuesto Lewis Hamilton esta temporada, y es por eso que está dispuesto a dar la campanada en la carrera de este fin de semana.

El Gran Premio de España de Fórmula 1 ya ha arrancado motores en el Circuit de Barcelona-Catalunya y lo ha hecho con los dos monoplazas de Mercedes en lo más alto de la tabla de tiempos de los primeros entrenamientos libres.

Lewis Hamilton no es un piloto cualquiera. Más allá de sus innumerables éxitos sobre el asfalto, el británico se ha encargado de construir una marca personal como si se tratara de una burbuja llena de excentricidad y glamour donde convive su pasión por el automovilismo con otras aficiones como la música, la moda, los viajes y el ocio. Detrás del Hamilton embutado en la vestimenta blanca impoluta del equipo Mercedes, se esconde una figura similar a una estrella del pop con un avión privado y un estudio de música que luce sus cadenas de oro frente a un paddock que mira atónito al piloto capaz de compaginar su actitud desenfadada y polifacética fuera de los circuitos con una brillante capacidad de motivación para construir los cimientos que le llevarán hacia su tercera corona en la Fórmula 1.

McLaren-Honda necesitará cerca de un lustro para llegar a su mejor versión, o eso es lo que al menos cree Nico Rosberg, que se ampara en los libros de historia para defender su afirmación.

Máxima representación nacional en la rueda de prensa de la FIA del jueves en Barcelona. Es el GP de España y ya se nota hasta en las conferencias. Por primera vez en mucho tiempo volveremos a disfrutar de tres represantes españoles en la pista, los mismos que se han sentado en primera fila para responder a las preguntas de los periodistas: Alonso, Sainz y Merhi. Junto a ellos, Rosberg, Kvyat y Nasr han copado la segunda fila.

Rosberg no considera que haya "maximizado" su rendimiento en ninguno de los cuatro Grandes Premios disputados hasta la fecha y espera hacerlo en Montmeló para batir por primera vez a Hamilton. Nico llega a Barcelona 27 puntos por detrás de su compañero y no quiere dejar que se escape aún más: "Solo tengo que maximizar mi rendimiento. Hay momentos del fin de semana que han sido mejores y otros no".

Mercedes está preparado para una lucha de tú a tú contra Ferrari que comenzará este fin de semana en Barcelona, así lo opina el presidente no ejecutivo de la escudería alemana, Niki Lauda, quien está seguro de que Mercedes ya no goza de ninguna ventaja en cuanto a caballos de potencia en su motor respecto a los bólidos rojos: "Ferrari ha cerrado la brecha desde el año pasado a éste a cero. Creo que aumentaron su motor unos 45 CV, por lo que mi estimación por el momento es que tienen la misma potencia de motor que Mercedes y ahora todo depende del coche y de los que los pilotos puedan hacer", dijo el ex piloto austríaco en una entrevista publicada por Redbull.

A pesar de que Mercedes aterriza en Montmeló, de nuevo, como favorita para llevarse el triunfo, la cercanía con los Ferrari deja intranquilo a un Niki Lauda que ha señalado que, no solo en este Gran Premio sino a lo largo de la temporada, no hay nada asegurado, a pesar de que Hamilton lleva tres victorias de cuatro posibles.

Mercedes llega a España en un gran momento. Hamilton ha ganado tres de las cuatro carreras disputadas y han subido con ambos coches al podio en los cuatro Grandes Premios. Igualmente, saben que será más complicado conseguir la victoria este año, a diferencia de 2014, ya que el Ferrari se muestra cada vez más rápido. Al igual que el resto de los equipos, traerán varias actualizaciones con las que esperan mejorar aún más su W06.

Toto Wolff no duda de la capacidad de Nico Rosberg al volante y cree que se recuperará de su bajón anímico para plantar cara a Lewis Hamilton en la lucha por el título. En lo que llevamos de temporada, el alemán ha rendido siempre por detrás de su compañero y está a 27 puntos del inglés, con Sebastian Vettel a un solo punto. Pero, el año pasado, ganó en Australia y pudo luchar con un Hamilton que había logrado cuatro victorias consecutivas justo después.

Del hundimiento en 2014 al resurgimiento en 2015. La vida ha cambiado en Maranello con apenas unos meses como espacio temporal. El rojo vuelve a situarse en la cima donde sigue ondeando la bandera con la estrella de tres puntas. Y así parece que será durante "un tiempo". Concretamente el que le lleve a Ferrari atrapar a Mercedes. Así lo ve Sebastian Vettel.