A través de su cuenta oficial de twitter, @HulkHulkenberg, Nico Hulkenberg ha hecho público el nuevo casco que utilizará durante 2016. Del naranja que ha utilizado durante toda su carrera pasará a un verde radioactivo, pero con detalles blancos en lugar de negros.
Nico Hülkenberg está decidido en que 2016 sea su mejor año en la Fórmula 1 y asegura que quiere "atacar" desde el principio. La trayectoria del alemán en la categoría reina no ha sido un camino de rosas. Con Williams no dispuso de la máquina para brillar, aunque logró hacerlo al conseguir la pole en el Gran Premio de Brasil. En Force India y en Sauber tampoco ha podido hacer demasiado más allá de mostrar su talento y su regularidad e incluso se vio superado por un magnífico Sergio Pérez en 2015, pero ahora quiere más, quiere ser competitivo de verdad y está dispuesto a hacerlo en 2016.
La dupla de pilotos de Force India es considerada una de las mejores de la parrilla. El mexicano Sergio Pérez y el alemán Nico Hülkenberg han dado una gran satisfacción al equipo dirigido por Vijay Mallya. Sergio Pérez considera a su compañero como uno de los tres mejores pilotos de la parrilla y el compañero de equipo más fuerte que ha tenido en su carrera deportiva.
No ha sido la mejor temporada de Nico Hülkenberg. Superado sistemáticamente por su compañero Sergio Pérez y sin opciones de pelear por grandes puestos debido a la mala suerte con la mecánica, el alemán ha hablado de sus sensaciones durante 2015 en una entrevista publicada por la página web oficial de la F1. En ella, el piloto se ha sincerado sobre temas relativos a su futuro o la relación que mantiene con su compañero.
Nico Hülkenberg cree que las pocas jornadas de test invernales que celebrará la Fórmula 1 antes del arranque de la temporada podría beneficiar los intereses del equipo Force India después de consagrarse en 2015 como la quinta fuerza competitiva de la parrilla. Según el piloto germano, el periodo de apenas ocho días en los que los equipos rodarán sobre el trazado del Circuit de Catalunya ofrece la posibilidad de que los ingenieros mantengan las buenas sensaciones del pasado año y asientan el desarrollo de la versión B del antiguo VJM08, estrenada con éxito en el Gran Premio de Inglaterra.
Después de las buenos resultados que obtuvo la versión B del VJM08, Nico Hülkenberg se ha mostrado confiado de cara a la temporada 2016 y ha asegurado que cree que su equipo seguirá dando pasos adelante para llegar a la altura de Williams, objetivo que se proponen para esta nueva campaña.
Bob Fernley, subdirector de Force India, asegura que no se interpondrán en el progreso de Nico Hülkenberg si éste recibe una oferta de uno de los equipos grandes de la Fórmula 1. El piloto alemán renovó el contrato que le une con la escudería de Vijay Mallya el pasado septiembre, comprometiéndose con el equipo hasta 2017.
Una vez consagrada como la quinta fuerza de la parrilla, Nico Hülkenberg insta a Force India a dar otro paso e intentar superar a Williams a partir de 2016. Pese a que la diferencia entre ambas escuderías fuera de 121 puntos al término del 2015, el piloto germano se ha mostrado confiado de que el buen rendimiento en la versión 'B' de su monoplaza permitirá a la formación hindú recortar la distancia con Mercedes y acercarse a la batalla por el podio.
Sergio Pérez admite que le "sorprendió enormemente" la segunda mitad de la temporada de Force India. El equipo se vio forzado a comenzar el año con un pequeña evolución del chasis de 2014 debido a problemas financieros pero, una vez debutó la especificación 'B' del monoplaza indio, los de Vijay Mallya fueron capaces de puntuar en nueve de las últimas diez carreras de la temporada para finalizar en el quinto lugar de la clasificación de constructores.
Nico Hülkenberg ha asegurado que estaría muy decepcionado si abandonara la Fórmula 1 sin tener una oportunidad de ganar carreras y competir por el Campeonato. En una entrevista para F1i.com, el piloto alemán reconoce que le frustra que todavía no tenga un gran resultado en el deporte, pues todavía no ha subido al podio, y habla sobre su rendimiento de esta temporada y el futuro de Force India.
Sergio Pérez cree que si Force India hubiera tenido la especificación 'B' de su monoplaza desde el principio de la temporada, y no a partir del Gran Premio de Gran Bretaña en el circuito de Silverstone, hubieran podido luchar con Williams y Red Bull por la tercera posición en el Campeonato de Constructores.
Nico Hülkenberg hace autocrítica y cree que podría haber rendido mejor este año. El piloto alemán considera que no ha explotado todo su potencial esta temporada y espera poder mejorar para 2016. Acabó el Campeonato en la décima posición, pero a 20 puntos de su compañero de equipo, Sergio Pérez, que finalizó en la novena plaza. Estos resultados aseguraron la mejor clasificación de la historia de Force India en el Campeonato de Constructores: quinto.
Fantástica manera de poner el broche final a una temporada exitosa para Force India. Sus dos pilotos no solo han logrado puntuar, sino que además han mostrado su verdadero potencial que han ido evolucionando a lo largo del año. Sergio Pérez ha sido capaz de colarse entre los cinco primeros, mientras que Nico Hülkenberg alcanzó el séptimo puesto en una carrera marcada por sus incontables duelos con sus rivales.
Día de buenas sensaciones para una Force India que ha dado la sorpresa en la segunda sesión de entrenamientos libres después de que Sergio Pérez se haya colocado en la tercera posición. Problemas de frenos han impedido al mexicano realizar todas las tareas planeadas para la sesión vespertina, pero los datos recopilados en el coche de Hülkenberg invitan al optimismo de cara a la última carrera del año.
Un error de comunicación en el muro de boxes de Ferrari ha precipitado la confusión y el enfado de Charles Leclerc, que al final del GP de Las Vegas no ha podido contener su frustración tras terminar la carrera por detrás de su compañero de equipo. A su parecer, un resultado injusto porque entendía que Carlos Sainz había obedecido una orden directa de no atacarle en pista. Una orden que no existió.
Fernando Alonso se ha rendido ante Max Verstappen por la temporada que ha hecho y cree que es claro merecedor del título. Con éste ya van cuatro para el neerlandés, quien no parece tener oposición. El español ha visto que nadie ha conseguido intimidar al piloto de Red Bull hasta el momento, pero confía en que ojalá él pueda "cambiar la historia".
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Max Verstappen lo ha vuelto a hacer y, esta vez, sin mejor el coche. El neerlandés ha hecho historia en el Gran Premio de Las Vegas y ha logrado su cuarto Mundial, el cuarto de forma consecutiva, a falta de dos carreras para el final de la temporada. No ha sido una temporada sencilla, pero una vez más Verstappen ha demostrado por qué está marcando una era en la Fórmula 1.
