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Force India ha empezado con buen pie en los primeros libres de Japón. Ambos pilotos han podido cumplir con el programa que tenían y se sienten bastante cómodos con el rendimiento del coche. Aun así, avisan que sólo es viernes y que mañana podría estar todo más ajustado entre los otros equipos. Sin embargo, el VJM09 rinde bien y hoy se han mantenido como el cuarto equipo de la parrilla.

Nico Hülkenberg es una de las piezas clave en lo que queda de 'Silly Season'. El mercado de fichajes está casi cerrado, con pocos asientos por confirmar, y el alemán de Force India no está del todo asegurado en el equipo de Silverstone. Desde el equipo han salido para disipar los rumores de una mudanza a Renault. 

Force India espera seguir con la buena racha de resultados este próximo fin de semana en el Gran Premio de Japón. El equipo de Vijay Mallya logró 12 puntos en Malasia con la sexta y octava posición de Sergio Pérez y Nico Hülkenberg que sirvió para extender en dos puntos más su ventaja frente a Williams en la lucha por la cuarta posición en el Campeonato de Constructores. 

Pese a verse perjudicados por el primer Safety Car Virtual, los dos pilotos de Force India han conseguido finalizar dentro de los puntos, sumando un total de 12 unidades que permiten al equipo ampliar su ventaja respecto a Williams. Inmersos en la lucha por el cuarto puesto del Campeonato de Constructores, cada punto vale oro, y el equipo indio ha demostrado ser muy sólido y constante, algo que sin duda les hace ganar enteros en su batalla con la escudería británica.

Force India ha marcado una sesión que definen como "perfecta". Con las seis primeras posiciones ya muy claras, la escudería de Silverstone ha conseguido mantenerse arriba superando a Williams otra vez y consiguiendo ocupar la cuarta línea de la parrilla por detrás de Ferrari. Mañana espera poder seguir el ritmo de los más grandes y poder obtener buenos puntos.

Force India ha tenido una jornada de entrenamientos libres sin incidentes de hoy. La escuería de Silverstone ha sido capaz de completar el programa previsto, así como de divertirse en el ligeramente modificado circuito de Sepang. Desde el equipo señalan a la curva 15 como punto clave del circuito, en el que se puede ganar mucho, pero también perderlo todo.

La temporada encara la recta final y los pilotos se hayan inmersos en la lucha por los puntos. Nico Rosberg, líder del Campeonato, quiere encadenar una racha de victorias que le permita alcanzar su primer título, mientras que Force India y Williams luchan por la cuarta posición. Jenson Button y Felipe Massa dejarán la Fórmula 1 el año que viene y el brasileño lo hará de forma definitiva. Mientras unos se marchan, otros, como Daniil Kvyat y Esteban Ocon, luchan por tener un futuro en la categoría.

El pasado GP de Singapur fue una oportunidad de oro perdida para Force India. A pesar de contar con un monoplaza bastante rápido en pista, las condiciones de salida de la carrera les dejaron en una posición más que comprometida, ya que Pérez partía desde la P17 y Hülkenberg ni siquiera fue capaz de llegar a la curva 1 tras su accidente con Sainz. Pese a ello, el equipo pudo salvar la carrera y terminó con Pérez octavo, un gran impulso para afrontar la carrera de Malasia.

Force India ha tenido una carrera de cara y cruz. La cara ha sido Sergio Pérez, que ha realizado una gran carrera con su estrategia a una sola parada que le ha dado cuatro puntos muy valiosos que el equipo se vuelva a colocar cuarto en el Campeonato de Constructores. La cruz ha sido Hülkenberg: en la salida se ha encontrado con Sainz, quien evitaba a Verstappen después de una mala salida, y han acabado colisionando. El alemán no ha tenido opciones de seguir.

La primera jornada del Gran Premio de Singapur de 2016 ha sido como agua y aceite para Force India. Nico Hülkenberg ha podido completar la jornada sin mayores problemas, mientras que Sergio Pérez ha visto como su plan de trabajo se complicaba al no encontrar el balance correcto de su monoplaza. En el equipo confían no sólo en el ritmo a una vuelta, sino a la información recogida de los neumáticos.

Normalmente, para que un equipo pueda tener opciones de ganar, una de las principales condiciones es que sea una de las primeras referencias de un fabricante, que puedan obtener las mejoras de manera rápida y que tengan acceso a información privilegiada que ayude no sólo con la integración del sistema propulsor, sino también para hacerlo trabajar bien y que les permita conseguir los resultados deseados de una manera rápida. Muchos ejemplos de esto se han podido ver en el pasado, como las victorias de Red Bull con Renault, o los casos propios de Mercedes y Ferrari.

Tras las dos primeras carreras después del descanso veraniego, que pusieron la atención en la potencia y la velocidad de los monoplazas, el trazado urbano de Singapur dará un giro de 180 grados y colocará la atención en todo lo contrario, la velocidad en curvas lentas, tracción y estabilidad. Todos ellos puntos fuertes del Force India, así que por ello el equipo con sede en Silverstone buscará hacer una sólida carrera bajo los focos, que les permita acercarse a la cuarta posición del campeonato y dejar a Williams, su gran rival este año, detrás.

El equipo Force India se va de Monza con cinco puntos bajo el brazo, aunque lamentándose por la pérdida de la cuarta plaza en el Mundial de constructores. Tanto Nico Hülkenberg como Sergio Pérez consiguieron terminar dentro del top 10, pese a la ausencia de ritmo de sus respectivos monoplazas. De cara a Singapur, los de Silverstone esperan recuperar fuerzas y volver a ser competitivo frente a sus rivales. 

El equipo Force India ha conseguido clasificar a sus dos monoplazas dentro del top 10. Nico Hülkberg ha terminado noveno con superblandos justo por detrás de su compañero de equipo, Sergio Pérez. Para mañana, el equipo se marca como objetivo hacer una buena salida y presionar a los Red Bull que tienen justo delante.