El equipo Renault tiene como objetivo los puntos en el Gran Premio de Japón. En el GP de Malasia, Jolyon Palmer consiguió terminar décimo; mientras que Kevin Magnussen acaboó dentro del garaje antes de tiempo por un fallo mecánico. De cara a Suzuka, el equipo se muestra esperanzado y confía en terminar dentro de los diez primeros clasificados por tercera vez consecutiva.
Un susto en la primera sesión por una fuga de combustible dejaba al equipo Renault con el trabajo a medias. Kevin Magnussen ha perdido toda la primera jornada de entrenamientos libres por un breve incendio, mientras que Jolyon Palmer ha aprovechado al máximo su tiempo en pista. No se espera que el incendio se reproduzca, pues han cambiado el sistema de combustible del RS16.
El equipo Renault se prepara para correr en Monza después del espectacular accidente de Kevin Magnussen en el Gran Premio de Bélgica. El piloto danés ha recibido el OK de la FIA para competir. Mientras, Jolyon Palmer luchará por meterse en la Q3 y sumar algún punto en carrera.
Gran resultado para Renault en la clasificación del Gran Premio de Bélgica. Con el decimosegundo puesto de Magnussen y el decimocuarto de Palmer, el equipo francés ha cerrado la mejor clasificación de la temporada, lo que viene a confirmar los progresos que, desde la escudería del rombo, venían asegurando antes del parón veraniego. Así, de cara a la carrera, el único objetivo posible son unos puntos que se están haciendo desear en su temporada de regreso a la F1.
Renault encara el GP de Gran Bretaña tras, aparentemente, solucionar sus problemas de falta de competitividad durante la semana pasada en Austria. Palmer correrá en casa y espera que eso le de un impulso extra para lograr un buen resultado. Magnussen considera Silverstone también como su carrera de casa, pues no hay GP de Dinamarca en F1 aún. Esteban Ocon pilotará en los Libres 1 y Sergey Sirotkin lo hará en los test post GP.
Renault se siente positivo a pesar de que ha sido un viernes complicado para los equipos debido a las condiciones cambiantes de la pista, sobre todo en la sesión de la tarde, cuando la lluvia ha interrumpido la acción en el asfalto durante más de una hora. Tanto Kevin Magnussen como Jolyon Palmer aseguran que el equipo ha hecho avances y se sienten más cómodos que en Bakú, donde fueron el equipo más lento de la parrilla en clasificación.
La temporada 2016 suponía un nuevo inicio en Fórmula 1 para la marca Renault tras varios años únicamente como motorista. Compraron el equipo Lotus y lo primero que cambió, además del nombre, fueron sus pilotos, pues ambos volantes cambiaron de manos y pasaron de Pastor Maldonado y Romain Grosjean a Jolyon Palmer y Kevin Magnussen.
Renault se marcha de Bakú sin puntos por cuarta carrera consecutiva pese que Kevin Magnussen y Jolyon Palmer han avanzado varias posiciones. El danés, que partía desde el pitlane, ha finalizado 14º y con buenas sensaciones más allá del resultado. Por su parte, el británico ha concluido 15º pero contento con el ritmo de carrera del RS16.
Renault ha completado en Bakú la peor clasificación en Fórmula 1 desde su regreso. Kevin Magnussen y Jolyon Palmer han cerrado la clasificación y partirán desde la última fila de parrilla. El danés no ha encontrado el ritmo adecuado mientras que el británico cree que podrían haber sido más rápidos pero un error en su vuelta rápida ha evitado que lograse un mejor resultado. Así, ambos pilotos esperan avanzar puestos en carrera durante las 51 vueltas de la misma.
En el equipo Renault miran con optimismo a la clasificación del sábado y a la carrera, para las que confían mejorar su paso por curva rápida y maximizar el cuidado de los neumáticos, algo que será clave para la estrategia del domingo. En los primeros entrenamientos libres, Kevin Magnussen ha liderado al equipo con una decimoséptima plaza como mejor posición del día para ellos.
Renault ya está en Azerbaiyán con las pilas cargadas y la esperanza de vivir un fin de semana satisfactorio, tras los problemas vividos en Mónaco y Canadá. Pese a tratarse de un circuito urbano, la gran debilidad de los de Enstone hasta el momento, los franceses esperan poder seguir progresando en la puesta a punto del RS16 y sumar así algunos puntos.
Renault espera olvidarse del doble abandono del GP de Mónaco con un buen resultado en Canadá. Para la cita de Montreal, tanto Kevin Magnussen como Jolyon Palmer rodarán con el nuevo motor del que esperan que les dé mayor ventaja que en el último GP, debido a las largas rectas y la tracción que requiere el circuito de Gilles Villeneuve. Nick Chester ha confirmado que Palmer estrenará chasis tras su accidente en Mónaco.
Renault ha comenzado el Gran Premio de Mónaco con mal pie. Con el nuevo motor y mejoras en las suspensiones delanteras, apuntaban a la Q3 el sábado, objetivo que se antoja casi imposible vistos los resultados de hoy. Tanto Kevin Magnussen como Joylon Palmer han visitado los muros del trazado monegasco. El piloto danés ha reconocido que el coche ha sido menos competitivo de lo que esperaban.
La séptima posición que consiguió Kevin Magnussen en el pasado GP de Rusia ha inyectado un importante ápice de optimismo en el seno de Renault. La marca del rombo ha sufrido para firmar buenos resultados en el inicio de temporada, pero la introducción de un nuevo paquete aerodinámico en Barcelona promete acercar al RS16 a los puntos. Si bien repetir la gesta de Sochi parece complicado, el inicio del programa de desarrollo debería suponer un punto de inflexión.
El piloto de Renault Jolyon Palmer espera que los problemas sufridos en el pasado Gran Premio de Baréin no se vuelvan a repetir en la próxima carrera y que le permita mejorar su rendimiento.
El Gobierno Autonómico de Madrid ha querido enviar un ‘mensaje tranquilizador’ sobre el proyecto del Gran Premio de Fórmula 1 que la capital tiene previsto albergar a partir de 2026, después de que a principios de semana saltaran todas las alarmas ante la falta de inversores privados.
El Ejército de Tierra ha firmado un nuevo contrato por valor de 217 millones de euros para recibir cerca de 4.500 unidades del pick-up Peugeot Landtrek, que reemplazará a los Santana Aníbal que usa en la actualidad.
Los calendarios de MotoGP y Fórmula 1volverán a chocar la próxima temporada. El Campeonato Mundial de Motociclismo ha anunciado hoy su calendario para la temporada 2025, la primera en la que Liberty Media será propietaria de la competición, y nueve citas coinciden con un gran premio de Fórmula 1.
Probamos el Polestar 3, el nuevo buque insignia de la marca. Se trata de un SUV, lógicamente eléctrico, que llega con tres versiones en cuanto a potencia y una autonomía máxima de 650 kilómetros. Su precio de lanzamiento es de 81.100 euros.
