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Charles Leclerc, Mick Schumacher, Antonio Giovinazzi han hecho escala en Riad, la capital de Arabia Saudí, antes de viajar a Abu Dabi. El motivo de su parada en Arabia ha sido el Ferrari Motorsport Festival, donde han deleitado a los muchos aficionados que se han acercado a contemplar el espectáculo.

Mick Schumacher ha tenido la oportunidad de subirse al Ferrari F2002 con el que su padre, Michael Schumacher, logró su quinto título. Ha podido hacerlo gracias a RM Sotheby´s, compañía de subasta de coches clásicos. Precisamente, ha sido en la pista que tiene la escudería italiana en Fiorano y la experiencia quedará documentada en vídeo, según ha informado la propia Fórmula 1.

Corinna Betsch, o Corinna Schumacher, ha roto su silencio y por primera vez desde el famoso accidente de esquí de Michael a finales de 2013, ha hablado en público. En una entrevista encarada al lado personal y familiar y no al de la F1, la germana ha agradecido al heptacampeón del mundo por todo lo que ha hecho por ella.

Mick Schumacher ha confesado que siempre se ha sentido atraído por Ferrari y todo lo que rodea a la Scuderia. Por ello, admira a Sebastian Vettel y afirma que al igual que Michael Schumacher es un referente para el piloto alemán, el alemán lo es para él. 

Sabine Kehm, representante y mano derecha de Michael Schumacher, ha mostrado su falta de dudas sobre el futuro éxito del hijo del heptacampeón del mundo, un Mick Schumacher que en 2020 buscará su segunda temporada en F2 y ya milita en la Academia de desarrollo de jóvenes pilotos de Ferrari.

Flavio Briatore recomienda a Ferrari declarar a Charles Leclerc como su piloto número uno. El exjefe de Renault piensa que sólo se puede ganar el Mundial si se establece una jerarquía bien marcada dentro del equipo.

Toto Wolff ha abierto la puerta de Mercedes a Sebastian Vettel para la temporada 2021. El austríaco cree que el alemán es un pilar fundamental de Ferrari a pesar de la presión de Charles Leclerc. Ve a los de Maranello muy fuertes de cara a la segunda mitad de campaña.

Mick Schumacher tan sólo tenía cinco años cuando su padre Michael ganó el GP de Alemania del año 2004, pero ayer pudo hacerse una idea de qué sintió el Káiser aquel día.

Chase Carey, CEO de la F1, ha dejado entrever que la presencia de Alemania en el calendario de 2020 y, sobre todo, 2021, es de crucial importancia para los intereses de Liberty Media, sobre todo, por la potencial presencia de Mick Schumacher en el Gran Circo.

Jean Todt, exdirector de Ferrari y actual presidente de la FIA, ha confesado que la trayectoria de Michael Schumacher estuvo llena de dudas acerca de su capacidad para ganar con un coche de Fórmula 1. Además, ha reconocido que cada año, antes de comenzar la temporada, le pedía una sesión privada para asegurarse de que seguía siendo un buen piloto.

Mick Schumacher no tira la toalla y mantiene la esperanza de seguir los pasos de su padre para llegar a la Fórmula 1. A pesar de un mal año debut en Fórmula 2, el alemán cree que aprende de los momentos difíciles para seguir dando pasos hacia adelante.

Mick Schumacher hará una exhibición con el Ferrari 2004 de su padre durante el transcurso del GP de Alemania, que se celebrará el último fin de semana del mes de julio en el circuito de Hockenheim.

Si Mick Schumacher sigue avanzando y llega a la Fórmula 1, Alemania debe tener un Gran Premio en el calendario. Así lo han mencionado los directivos del circuito de Hockenheim, que actualmente se encuentra negociando su contrato con la disciplina automovilística.

Jacques Villeneuve cree que Mick Schumacher se encuentra bajo mucha presión en esta temporada 2019. El canadiense opina que la gente será muy crítica y no podrá fallar.

Tras la marcha de Michael Schumacher y los cuatro títulos de Sebastian Vettel, la afición por la Fórmula 1 en Alemania ha caído drásticamente. Todos los datos de audiencias así lo evidencian y desde el circuito de Hockenheim, han confirmado que hay más interés en la F2 de Mick Schumacher que en la pugna de Sebastian Vettel por su quinto Mundial de F1.