Toto Wolff está convencido de que George Russell ganará carreras en la Fórmula 1 y peleará por títulos, pero cree que Lewis Hamilton podría conseguir el octavo antes de ello.
El director técnico de Mercedes, Mike Elliott, ha revelado que han sido capaces de identificar el error que cometieron en su diseño del coche de 2022. El británco sostiene que una vez que encontraron el contratiempo, han mejorado sus prestaciones, pero no será hasta la próxima temporada cuando llegue la solución definitiva.
Toto Wolff y Mercedes han asimilado los aprendizajes de Singapur y ya están listos para una nueva carrera. El equipo alemán siente que las cosas no hayan ido como querían en Marina Bay y tienen claro que Japón será difícil, pero confían en tener más suerte el domingo.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, tiene claro que Lewis Hamilton firmará un nuevo contrato con ellos en los próximos meses. El austriaco remarca que el británico le ha comentado que tiene cinco años más, como mínimo, dentro de él en Fórmula 1 y recuerda que las carreras siempre han sido su pasión principal, el resto sólo son aficiones.
Mercedes confiaba en conseguir un buen resultado en Singapur, su carrera talismán. Pero las flechas de plata no han tenido un buen día en Marina Bay, Lewis Hamilton ha terminado noveno y George Russell último.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, ha revelado que en caso de saber que podrían haberse gastado cinco millones más sin sanción, lo habrían hecho sin problema alguno. El austriaco recuerda que tanto ellos como Ferrari han tenido que sacrificar rodaje y desarrollo esta temporada y no han podido llevar tantas piezas nuevas como les hubiese gustado.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, cree que el buen rendimiento este fin de semana en Singapur demuestra que van por la dirección correcta, tanto este año como el que viene. El austriaco es optimista de cara a 2023 y sostiene que todo su aprendizaje durante el presente ejercicio, les puede ser de gran ayuda para el W14.
Lewis Hamilton ha vuelto a pilotar con el piercing de la nariz en Singapur, a pesar de la prohibición por parte de la FIA. Por ello, ha sido llamado a comisarios y aunque él no ha recibido sanción puesto que el uso del piercing tiene una justificación médica, Mercedes ha recibido 25.000 euros de multa por no cumplir con el formulario de escrutinio correspondiente.
George Russell no ha entrado en Q3 en la clasificación del Gran Premio de Singapur. El británico ha dado la sorpresa de la jornada: ha caído en Q2 y partirá mañana desde la decimoprimera posición en parrila.
Lewis Hamilton ha vuelto a sentir el cosquilleo de volver a pelear por una Pole Position. El inglés ha acariciado la opción de lograrlo por primera vez esta temporada en el Gran Premio de Singapur, pero se ha quedado a apenas un suspiro de Charles Leclerc.
Después de tres semanas sin F1, regresamos con el GP de Singapur y, en principio, podríamos esperar muchas novedades con las fábricas trabajando a destajo. Sin embargo, quedan pocas carreras y en muchas de las escuderías están ya más con la cabeza en el año que viene que en éste. Lo cierto, es que la estabilida reglamentaria para la próxima campaña hace rentable el seguir el desarrollo de estas monturas, como han probado McLaren y AlphaTauri, los dos equipos que más han evolucionado en esta carrera.
Daniel Ricciardo ya ha iniciado conversaciones con Mercedes y Red Bull para un posible papel de piloto reserva en 2023. El australiano parece que está dispuesto a aceptar estar una temporada sin correr y mira el puesto de tercer piloto en dos de los tres equipos punteros de la Fórmula 1 a día de hoy.
Mercedes ha cerrado un día positivo en Singapur, con Hamilton al frente en los Libres 1 y Russell tercero en los Libres 2. Las flechas de plata vuelven a sufrir de rebote en Marina Bay, pero confían en conseguir un buen resultado en la clasificación de mañana.
El límite presupuestario para los equipos de Fórmula 1 entró en vigor en 2021 y Toto Wolff considera que la FIA debe actuar de forma sólida, con integridad y liderazgo si este se incumple.
Lewis Hamilton siente que los aficionados no puedan vibrar con una emocionante lucha por el Mundial como el año pasado. El de Mercedes remarca que ni en su caso en temporadas anteriores ni en el de Max Verstappen en 2022, es bueno ver que un título se decide varias carreras antes de llegar al final en Abu Dabi.
Los planes para que haya un nuevo equipo en 2026 siguen su curso. La Fórmula 1 ha dado un paso al frente y ha confirmado que han llegado a un "principio de acuerdo para que General Motors/Cadillac entre como undécimo equipo de la categoría desde 2026".
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
General Motors ha confirmado que Mario Andretti será uno de los jefes de equipo de su proyecto en la Fórmula 1. El campeón del mundo será miembro de la junta directiva, de acuerdo a lo especificado en un comunicado difundido por el grupo. Y el estadounidense ha sido franco: para él, es prácticamente un sueño poder estar involucrado en los planes para su entrada a la competición en 2026.
Carlos Sainz cruzó la línea blanca de entrada a boxes durante el GP de Las Vegas, puesto que el equipo le ordenó a mantenerse en pista cuando el español ya se encontraba en el carril de acceso al Pit-Lane. El piloto de Ferrari no recibió ninguna sanción, pero... ¿por qué?
