Lewis Hamilton se ha mostrado muy contento con el rendimiento de Mercedes en México. A pesar de que la estrategia de las flechas de plata no fue la mejor, el británico celebra el salto adelante y asegura que ha sido el mejor Gran Premio de la temporada.
El GP de México F1 2022 ha tenido emoción en la pelea por la victoria, sobre todo en un primer ‘stint’ en el que Lewis Hamilton ha sido capaz de seguir el ritmo de Max Verstappen. Sin embargo, la estrategia ha jugado hoy su papel y Red Bull ha estado más ‘avispado’ que Mercedes en la elección de neumáticos.
Mercedes se ha mostrado muy competitivo en México. Las flechas de plata han sido más rápidas que los Ferrari, pero no han podido con Verstappen. Aunque Toto Wolff, jefe de equipo de Alpine, asegura que aún tienen por objetivo vencer este año.
Lewis Hamilton ha subido al podio en el Gran Premio de México y ha dividido a los Red Bull con su segunda posición. El británico cree que su equipo ha ejecutado la estrategia errónea, pues el neumático duro no ha funcionado como esperaba.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, ha restado importancia al hecho de haber perdido la Pole este sábado en México. El austriaco sostiene que en caso de salir primeros, Max Verstappen les habría ganado la partida en la salida. Por ello, cree que estratégicamente, salir segundo y tercero es una mejor opción de cara a una carrera en la que tendrán su mejor opción para ganar en 2022.
Mercedes ha estado a punto de dar la sorpresa en la clasificación del GP de México F1 2022. La Pole ha sido para Max Verstappen, pero tanto George Russell como Lewis Hamilton han estado ahí. Quedan tres carreras por delante y la marca de la estrella está al acecho para tratar de conseguir su primera victoria de la temporada.
George Russell ha firmado su mejor clasificación desde el GP de Hungría. El joven británico saldrá segundo mañana en México después de haberle ganado la partida a Lewis Hamilton, curiosamente también por primera vez desde ese evento. Tras un sábado sólido, quiere ir a por todas en carrera.
Segunda semana consecutiva que tenemos acción en la Fórmula 1 y, ni más ni menos, que en otra pista realmente interesante, como es la del Hermanos Rodríguez. El circuito a mayor altura sobre el nivel del mar de todo el Campeonato de Fórmula 1 y, claro, esto lleva a tener que rodar en un ambiente donde el aire es mucho menos denso, lo que ha llevado a setups muy radicales en todos los equipos. En primer lugar, en cuanto a la refrigeración del coche, donde abundan grandes salidas de enfriamiento de la unidad de potencia, así como también en la refrigeración de los frenos delanteros en algún equipo. Y, en segundo lugar, montando alerones traseros de alta carga aerodinámica (la mayoría similares a los de Austin) para compensar el efecto de la altitud.
Lewis Hamilton todavía quiere mantener los pies en el suelo para el resto del GP de México. Pese a haber tenido un buen desempeño este viernes, el británico recuerda que con este coche nunca sabes cómo puede ir el resto del fin de semana. Por ello, deben seguir trabajando duro para poner su W13 a punto y estar de nuevo en la lucha por la victoria.
Lewis Hamilton comenzará la carrera en el Autódromo Hermanos Rodríguez desde la tercera posición. El británico compartirá la segunda línea de la parrilla con el héroe local, Sergio Pérez, y reconoce que está muy orgulloso de su rendimiento.
Toto Wolff cree que la penalización que ha recibido Red Bull por incumplir el techo presupuestario es "demasiado pequeña" a ojos de Mercedes y "demasiado grande" para los de Milton Keynes.
Lewis Hamilton ha revelado que ha sido mucho más abierto a la hora de hacer experimentos y probar cosas nuevas que George Russell. En su décima temporada con Mercedes, el veterano británico ha intentado ayudar al equipo con diferentes puestas a punto para seguir aprendiendo y mejorar para 2023, mientras que el joven ha ido a por todas a demostrar su potencial real en su primer año.
Lewis Hamilton sostiene que la polémica de la infracción del límite presupuestario de Red Bull ha sido un nuevo golpe para él. Cuando ya había pasado página de lo sucedido el año pasado en Abu Dabi, salieron a la luz estas noticias que le han obligado a regresar al proceso de seguir adelante y no pensar en el desenlace de 2021.
Lewis Hamilton no tiene ninguna intención de decir adiós a la Fórmula 1 a corto plazo. El británico avanza que firmará un nuevo contrato con Mercedes para seguir con ellos más allá de 2023. A sus 37 años, no deja de ser un apasionado de las carreras y a día de hoy, todavía sigue haciendo méritos para ganarse el pan en dicho mundo.
Este fin de semana pasará algo extraño en Mercedes. Nyck de Vries, que en unas semanas tendrá como casa AlphaTauri y de forma indirecta Red Bull, se subirá al Mercedes en los Libres 1 del Gran Premio de México. El piloto de Países Bajos tendrá acceso al W13 de Mercedes justo antes de comenzar a trabajar con los de Milton Keynes.
Los planes para que haya un nuevo equipo en 2026 siguen su curso. La Fórmula 1 ha dado un paso al frente y ha confirmado que han llegado a un "principio de acuerdo para que General Motors/Cadillac entre como undécimo equipo de la categoría desde 2026".
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Carlos Sainz cruzó la línea blanca de entrada a boxes durante el GP de Las Vegas, puesto que el equipo le ordenó a mantenerse en pista cuando el español ya se encontraba en el carril de acceso al Pit-Lane. El piloto de Ferrari no recibió ninguna sanción, pero... ¿por qué?
General Motors ha confirmado que Mario Andretti será uno de los jefes de equipo de su proyecto en la Fórmula 1. El campeón del mundo será miembro de la junta directiva, de acuerdo a lo especificado en un comunicado difundido por el grupo. Y el estadounidense ha sido franco: para él, es prácticamente un sueño poder estar involucrado en los planes para su entrada a la competición en 2026.
