F1

2023

Mercedes presenta el W14, el monoplaza con el que las flechas de plata quieren volver a ganar

La marca de la estrella es la penúltima en mostrar su coche de 2023
Tras perder su corona en Constructores en 2022, quieren volver a lo más alto con el nuevo W14
W14
W14
E.Civera; G.Saez
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15 Feb 2023 - 07:42

Mercedes es el noveno de los diez equipos en revelar los colores y el diseño de su W14. La marca de la estrella quiere volver a lo más alto en 2023 tras haber empezado la nueva era con muchos problemas el año pasado. En 2022 fueron claramente de menos a más y esta temporada buscan empezar ya en lo más alto.

Mercedes ha sido uno de los equipos que más ha tardado en revelar su coche. Los de Brackley son quienes más incógnitas han despertado de cara a la presentación, sobre todo por la duda de si mantendrán o no el concepto sin pontones. Este diseño no resultó ser el más efectivo, pero una vez avanzado 2022 lo fueron entendiendo hasta ganar una carrera en Brasil. 

Para 2023, Mercedes ha optado por volver al color negro, con tan sólo algunos detalles en color azul por el patrocinio de Petronas y en rojo por el de Ineos. Asimismo, también destaca el color verde en el dorsal de George Russell y el amarillo en el de Lewis Hamilton.

2023 será un año clave para Mercedes y la primera vez desde 2014 en la que no entrarán a una temporada como vigentes campeones del mundo en el Campeonato de Constructores. La marca de la estrella tendrá el tercer garaje empezando por la izquierda este año, estará por detrás de Red Bull y Ferrari, pero en Brackley confían en volver a tomarles la delantera con un W14 candidato a todo.

 

106 comentarios
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The Mechanic
15 Feb 2023 - 13:33
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#42 @#37 el caso es que para mí se hicieron mal las cosas desde el principio, demasiado tiempo el Safet ... Ver comentario
Lo que hubiera sido un escándalo es que ha falta de una vuelta, hubiera un par de coches doblados entre Verstappen y Hamilton..Masi interpretó muy bien reglamento y dejo que los dos pilotos que se jugaban el título, lucharán de tú a tú, sin intromisión de otros coches
The Mechanic
15 Feb 2023 - 13:29
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#40 @#37 Cómo declaró la FIA Masi cometió un Error Humano, actuó de Buena FÉ....! Ver comentario
Masi fue destituido por presión de Mercedes, no por el error de Masi, que no lo fue tanto..si lo comparas con Barhein..
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Adri Bumer
15 Feb 2023 - 13:27
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#41 esta temporada puede ser para MAX otra vez... por que mientras Ferrari y Mercedes no tengan un numer ... Ver comentario
eso puede ser beneficioso para el, pero si tienen dos pilotos fuertes pueden poner en aprietos a Max si por ejemplo van los dos del equipo tras el y uno trata de parar antes, que ficha movería el otro...
The Mechanic
15 Feb 2023 - 13:26
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#39 @#36 The Mechanic. Lo que tú llamas 'buscarles tres pies al gato', yo lo llamo 'analizar'. Siguiend ... Ver comentario
Yo pregunto que realidad?? Que Masi permitiera que se desdoblaran un par de coches, no fue lo que le hizo ganador a Verstappen, si no sus neumáticos blandos de pocas vueltas, contra las treinta de Hamilton...Si contamos quién a perdido más puntos por errores de Masi, ahí también sale perjudicado, Verstappen, Barhein (ejem)
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Adri Bumer
15 Feb 2023 - 13:24
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#37 @#33 BaronRojo. Claro que es injusto. No hay campeón, no hay piloto que en algún momento de su tra ... Ver comentario
el caso es que para mí se hicieron mal las cosas desde el principio, demasiado tiempo el Safety, cuando se vio que iba a ser un escándalo acabar el mundial tras el coche de seguridad hicieron algo deprisa y corriendo que al final beneficio a Max, cuya estrategia era fácil hacer lo contrario a Hamilton, Hamilton se quedó, Max entró y al final la decisión aleatoria de Masi de quitar a los doblados de en medio le favoreció, si se hubiese hecho desde el principio, desdoblar todos los coches, relanzar antes, igual hubiesen parado ambos y el resultado real se hubiese luchado en la pista con 3 vueltas a tope ambos, pero no se sabrá nunca
15 Feb 2023 - 13:16
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esta temporada puede ser para MAX otra vez... por que mientras Ferrari y Mercedes no tengan un numero 1 establecido, se van a estar peleando entre compañeros... se sabe que RedBull gira alrededor de Max

15 Feb 2023 - 13:15
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#37 @#33 BaronRojo. Claro que es injusto. No hay campeón, no hay piloto que en algún momento de su tra ... Ver comentario
Cómo declaró la FIA Masi cometió un Error Humano, actuó de Buena FÉ....!
15 Feb 2023 - 13:10
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#36 @#27 El título de F1 del 2021 estaba vendiendo ya para Verstappen, antes de los sucesos de Silverst ... Ver comentario
The Mechanic. Lo que tú llamas "buscarles tres pies al gato", yo lo llamo 'analizar'. Siguiendo tu misma línea, más o menos tajante y terminal, yo podría decir que tu frase, "Masi no tiene nada que ver" (como si la decisión que este hombre adoptó fue totalmente inocua, sin efecto alguno en la carrera), es lisa y llanamente negación de la realidad, ficción
The Mechanic
15 Feb 2023 - 13:05
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Ahora mismo no sabemos nada del favorito para el título, y ya sabemos por dónde irán Mercedes y Ferrari...

15 Feb 2023 - 13:05
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#33 @#27 Grant, estamos de acuerdo en lo de las estrategias. Te has desviado un poco del tema, pero te v ... Ver comentario
BaronRojo. Claro que es injusto. No hay campeón, no hay piloto que en algún momento de su trayectoria no haya pasado por un 'gran momento injusto' que lo haya mandado a la lona. Sobre 2021... lo que pasó en la última carrera, la manera en que se definió el Mundial... fue lamentable, un muy mal momento para la F1. Me dan igual los actores involucrados, los pilotos (de hecho, nuevamente digo que Max fue para mí el mejor ese año). No fue un asunto entre pilotos, no fue una marranada de X contra Y. Fue la intervención insólita de alguien externo a la pista. Fue un momento bajo, que ojalá nunca jamás se repita. Saludos.
The Mechanic
15 Feb 2023 - 13:04
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#27 @#18 BaronRojo Por supuesto colega, las estrategias, claves, también cuentan. Das ejemplos, yo te p ... Ver comentario
El título de F1 del 2021 estaba vendiendo ya para Verstappen, antes de los sucesos de Silverstone y Hungría y las sanción por cambio de motor, a consecuencia de esos accidentes provocados por Mercedes...Masi no tiene nada que ver, RBR fue más listo y entró a cambiar neumáticos y Mercedes no, fin de la historia...Lo otro es buscarles tres pies al gato
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15 Feb 2023 - 12:57
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El negro es el color que mejor oculta los detalles y perfiles, no será por ahí?
Bellísimo y mucho mejor logrado que el w13, también con mejor posición del habitáculo más atrás que en el w13

15 Feb 2023 - 12:57
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Siguen "sin pontones" pero parece que aumentaron su tamaño, la entrada de aire parece mayor.

BaronRojo
15 Feb 2023 - 12:51
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#27 @#18 BaronRojo Por supuesto colega, las estrategias, claves, también cuentan. Das ejemplos, yo te p ... Ver comentario
Grant, estamos de acuerdo en lo de las estrategias. Te has desviado un poco del tema, pero te voy a complacer, si en 2021 ganó el mejor piloto o el que mas lo merecía desde mi punto de vista. Pero no quita el modo en que se logró (durante todo el año hubo inconsistencias de la FIA y suciedades en pista). Y al hilo de esto, cuantas veces no ha sido campeón el piloto que más lo merecía a juicio del aficionado? Pues muchas, pero el automovilismo es injusto y no voy a dar ejemplos. Que cada uno reflexione los suyos. Saludos
15 Feb 2023 - 12:51
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#22 Alguien que me explique……. Ahora MB usa el alerón delantero de Ferrari del año pasado y Ferra ... Ver comentario
Me imagino será para despistar el aleron que mostró Ferrari es el prohibido a Mercedes el año pasado....!
15 Feb 2023 - 12:47
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#29 @#18 no fue un error de estrategia, hicieron lo correcto por que lo lógico es que todos los coches ... Ver comentario
Totalmente
15 Feb 2023 - 12:45
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#26 @#24 Ahí si que tendrían que entrar a regular en serio. En mi opinión debería ser 0% de fibra de ... Ver comentario
No hay regla que obligue a un equipo a pintar su coche obligatoriamente, eso ya es cuestión de estética que el equipo desee y me imagino los acuerdos con patrocinadores, es más vistosa la publicidad blanca encima del negro y si las principales marcas como Petronas y Ineos están de acuerdo no veo el problema...!
15 Feb 2023 - 12:44
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#18 @#15 no solo es el rendimiento del coche Grant . Mercedes Junto a Ferrari. Tienen que recortar la de ... Ver comentario
no fue un error de estrategia, hicieron lo correcto por que lo lógico es que todos los coches doblados deberían haber adelantado y así no daba tiempo a relanzar. Si habría entrado, saldría detrás de Max y como por pura lógica no se relanzaba la cagada habría sido sideral.
15 Feb 2023 - 12:42
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#14 Nada que destacar, sigue la misma filosofía que la temporada pasada... Ver comentario
que inocencia la de ya descartar a mercedes cuando el año pasado con un auto peor termino mas rapido que el ferrari.. sin dudas va a ser rival al titulo junto con red bull y de seguro ferrari... y ojo que si ferrari se pierde en la evolucion como todos los años va a quedar relegado.. encima creer que ya te mostraron todo con este render es muy de iluso...
15 Feb 2023 - 12:41
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#18 @#15 no solo es el rendimiento del coche Grant . Mercedes Junto a Ferrari. Tienen que recortar la de ... Ver comentario
BaronRojo Por supuesto colega, las estrategias, claves, también cuentan. Das ejemplos, yo te pongo éste: cuántas carreras perdió Williams - Renault en los años 90 por malas... estrategias. Respecto de lo que pasó en 2021... en efecto, error de Mercedes. Pero aún con ese error, eran campeones. Antes de Masi, Mercedes - Hamilton, tenían vencidos a Red Bull - Verstappen. Antes de Masi, el título se iba para el lado de Mercedes, ya que para Max, adelantar a Hamilton luego del SC era una tarea virtualmente imposible, pese a la ventaja en neumáticos... gentileza de Mercedes. Curioso 2021: un empleado de la FIA le dio el título al mejor piloto del año, Verstappen; y se lo quitó a uno que no había sido el mejor piloto del año, Hamilton. Porque en esa temporada, creo que nadie puede decir que Lewis, pilotando, fue mejor que Max... saludos.
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