Mercedes ensambla otro W05 Hybrid para Hamilton

Por segunda carrera consecutiva, Hamilton se verá obligado a remontar con tal de minimizar daños y seguir vivo en la lucha por un Campeonato que su compañero y rival Nico Rosberg comanda con mano de hierro, con 14 puntos de ventaja y la regularidad por estandarte.

Las flechas de plata han ensamblado un nuevo coche desde cero a partir de otro monocasco tras comprobar que la fuga de combustible de ayer dañó prácticamente la totalidad de la zaga del monoplaza.

Necesitábamos romper el parc fermé y construir el coche desde cero si queríamos estar listos a tiempo

En vistas de que unas modificaciones de este calibre ya suponían comenzar la carrera desde la calle de boxes, la escuadra de Toto Wolff y Paddy Lowe ha aprovechado la ocasión para instalar un nuevo tren motriz y una nueva caja de cambios.

"Necesitábamos romper el parc fermé y construirlo desde cero si queríamos estar listos a tiempo", explica Paddy Lowe, que añade que la decisión de reemplazar el motor y la caja de cambios también ha venido motivada por la ya rezagada posición de Hamilton en la parrilla de salida.

Ayer Hamilton fue la viva imagen de la resignación y la frustración. "Sí, increíble. Ahora lo importante es ver cómo podemos superar esto, eso es lo verdaderamente importante".

Dado que el Reglamento estipula que sólo pueden usarse cinco motores por temporada y que Hamilton estrenará hoy el cuarto, el británico sabe que en lo que resta de Mundial sólo podrá gastar otra especificación de nueva creación si no quiere exponerse a las sanciones de los comisarios.