Mercedes en el GP de Estados Unidos F1 2014: Previo

....La verdad no peca... Pero desde el lado oscuro de la F1.... Momento histórico, el que se avecina.. Hamilton y su 32° victoria.. Está x caer..!!

completamente de acuerdo..

querido y estimado escemi , No se trata de lo que dice Davidelnomo , quizás sea un usuario que le gusta entrar y leer comentarios llenos de técnica y basadas en lo que marca la noticia ,¿ Que sentido tiene entrar en una noticia de motores de formula 1 si al final se termina hablando del asiento del piloto ?........¿ entiendes lo que digo no ? Davidelnomo como tantos otros usuarios puede que no sean de los que entran a debatir algo , pero eso no le quita el merito de que le guste leer cuando decide pinchar en una noticia lo que se debate en esa noticia . Aquí la culpa No la tienes tu escemi Ni Nadie ..................... Es solo un simple Bug informático por parte de la administración que NO hace lo que se tiene que hacer como en cualquier foro que se quiera hacer respetar .

Para lo que dices...

Por favor foreros no contesten a los "usuarios" que provocan y saturan la pagina.
Administracion si nos libran de este tipo de usuarios seriamos mas los que participariamos asiduamente hablando de f1

05/08/2007 10:43
Más sobre la sanción a Fernando Alonso de la FIA (DR.OSIGT)

La FIA ha decidido sancionar a Fernando Alonso con perder la pole y cinco puesto en la parrilla de salida como ya os hemos contado. Os ofrecemos a continuación una explicación detallada de lo que ha pasado, la parrilla de salida definitiva y algunos vídeos con noticias y declaraciones al respecto.

McLaren en los circuitos en los que se rueda por debajo de 1.25, da a uno de sus pilotos la opción de completar una vuelta más, es decir dar su vuelta lanzada después que lo hayan hecho los demás, más tarde que nadie. Con eso consiguen una vuelta más, consiguen más litros de gasolina para mañana y además disputan la vuelta extra con menos carga de gasolina. En teoría a Fernando le tocaba en Nurburgring pero en ese circuito no es posible usar esta estrategia porque se rueda mas allá de 1.30.

Sobre el papel, Alonso iba a gozar en esta ocasión de una vuelta 'extra' en la calificación, que habitualmente se reparten entre ambos pilotos de la escudería. Pero Hamilton, después de plantarse delante de Alonso en la salida al 'pit lane', no le cedió el paso, tal y como había sucedido, en ambos sentidos, en Silverstone y Magny Cours. El piloto inglés consideró que justo antes de su última vuelta rápida -en la que firmó el mejor tiempo de la cronometrada-, se había ralentizado de forma voluntaria el regreso de Alonso a boxes para evitar que a él le quedara sin margen de tiempo para atacar el primer puesto. Muy equivocado Hamilton, se perdió 9 segundos por culpa de la cuerda de una de las mantas térmicas que se quedo enganchada a la rueda del monoplaza de Alonso.

La FIA, posteriormente, pidió las cintas de las comunicaciones internas durante la cronometrada y acabó llamando a declarar a ambos pilotos y a Ron Dennis, patrón de la escudería. Pese a que, en principio, había decidido mantener la parrilla como había quedado establecida en la calificación, a última hora de la noche comunicó a McLlaren la sanción a Alonso, que entrega a Hamilton la 'pole'.
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En las cintas del "Team Radio" se escuchaba el "5...4...3...2....1.... Go go" del muro a alosonso...
La piruleta se levantó.......
Pero alosonso no salió...!!

En cambió ...preguntaba "¿si esos neumáticos eran los mejores para esta vuelta...?"
Trancurrieron 10 segundos......

Hasta que se le dió la gana salir.....!!

(Por eso a Serrano ya no lo quizo Lobato de compañero....)...

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¿Pregunta a la peña?
Si un año antes... en Mónaco. Al Kaiser x "bloquear" a Alonso? le sancionaron que saliera último...!! Porque a Alo x "bloquear" a Hamilton.. solo 4 lugares....??

05/08/2007 08:56
Fernando Alonso es sancionado y saldrá sexto en Hungría (JESÚS)

Cuando pensábamos que se había hecho justicia y que el malo aquí era Lewis Hamilton, la FIA arregla la situación y coloca a Hamilton en la Pole, a Alonso en la sexta posición, y a McLaren sin puntos en el mundial de constructores. Sí, efectivamente, Alonso solo cumplía órdenes de equipo, pero le sancionan por igual.

La FIA se excusa en que: "Las acciones del equipo en los últimos minutos de la clasificación son perjudiciales de cara a los intereses de la competición y, en general, hacia el deporte del motor". De manera, que aunque a Hamilton no le hubiera dado tiempo a dar una vuelta completa aunque Alonso hubiera salido cuando le tocaba, éste gozará de la pole.

Sin duda, ahora es McLaren quien debe de tomar medidas aquí y aunque no colocará a De la Rosa como piloto por lo mucho que hay en juego, seguro que hay algo más que palabras con Hamilton. Apuestas, ¿a qué el año que viene se van los dos de McLaren?

.............Continuación...(De la continuación).....

Jesus Salazar
Imperdonable.

Imperdonable. Ni la mas pública de las disculpas será válida para que el señor Gonzalo Serrano conserve su puesto como comentarista deportivo, lo que ha hecho este sábado día 4 de Agosto a las 15:05 horas es motivo mas que suficiente para que sea presentada una denuncia en los juzgados y por supuesto para que sea retirado de su puesto actual en Tele5. Tras el incidente de en la ultima parada de Fernando Alonso, que en ultima instancia se ha confirmado que fue controlada por el equipo Mc Laren. El señor Gonzalo Serrano afirmo que Fernando Alonso se había comportado como un campeón del mundo, que había obstaculizado queriendo a su compañero de equipo, muy a pesar del señor Lobato, quien intentó por todos los medios mitigar los comentarios de Gonzalo Serrano. En definitiva en esta ocasión Serrano se ha pasado con mucho de los limites de la ética y de la profesionalidad, ha llamado en directo y ante millones de telespectadores “tramposo” a Fernando Alonso. En definitiva inadmisible e imperdonable.

Jesús Salazar. 04/08/2007 - 19:47

04/08/2007 18:01
Alonso mantiene la pole: ¡¡McLaren bloqueó a Hamilton por desobediente!! (DAVID SÁNCHEZ)

Ver para creer. La situación esperpéntica que se está viviendo en estos momentos en Hungría es digna de la mejor de las películas de los hilarantes Monty Python. La maniobra que ha bloqueado a Lewis Hamilton en los boxes y que, a la postre, le ha impedido mejorar su tiempo y marcar la pole ha sido culpa del propio Hamilton. Según parece, el piloto británico se saltó hasta seis veces las órdenes de su equipo para que dejara pasar a su compañero Alonso, con más gasolina, y así que consumiese la cantidad suficiente de combustible para mantener la estrategia que tenían previsto. Dado que Hamilton se negó, repito, seis veces a dejarle pasar, a la hora de las paradas, McLaren decidió 'castigarle', bloqueando su pit stop al mantener a Fernando durante más tiempo del necesario para su parada.

De esta manera, y dado que el principal perjudicado es el propio culpable de la situación, a Alonso no le van a sancionar y mañana saldrá desde la primera posición de la parrilla. ¿Qué hay del enfado de Ron Dennis, con lanzamiento de los cascos contra los monitores incluido? La razón: a Ron no le gusta el caos, y la sensación que ha dejado su equipo hoy ha sido esa, por lo que el enfado de Dennis era más con su 'alumno aventajado' Hamilton, que con Fernando Alonso.

Ahora sólo queda una cuestión, casi anecdótica: ¿cómo va a reaccionar la prensa británica ante este giro de acontecimientos?¿Mantendrán la petición de expulsar a Fernando Alonso o castigarán el berrinche de Hamilton?
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La manipulación de Lobato y Telecinco hacia creer a toda España que Alosonso era inocente y "blanca palomita"

.........Continuación

04/08/2007 17:49
La FIA investiga, Hamilton disimula, Dennis ordena hermetismo (DIEGO LÓPEZ)

Prosigue el escándalo tras la pole de Alonso. Después su airada reacción y cara de pocos amigos, Ron Dennis ha intentado suavizarse asegurando que es "un asunto que debe discutirse dentro del equipo y así lo haremos". La intención del jefe de McLaren era de que este nuevo escándalo entre sus pilotos no volviera a salpicar en los medios.

Claro que, demasiado tarde, porque en la prensa inglesa ya cargan contra Alonso y piden que se le descalifique. Por si fuera poco, los comisarios de la FIA en Hungría ya han abierto una investigación en la que escucharán las conversaciones de radio y puede que incluso llamen a los pilotos a declarar. Las "investigaciones" de la FIA en este tipo de polémicas suelen quedar en nada, pero no hace más que ayudar a levantar revuelo.

Hamilton, por su parte, ha intentado disimular diciendo que "no estaba molesto" por el incidente, aunque su cara de pocos amigos dijera lo contrario. El inglés ha dicho pese a todo que todo esto "necesita una buena explicación". "No entiendo por qué fui retenido. Creo que debo preguntárselo al equipo, y así lo haré durante la reunión de la tarde". "Nadie me dijo nada or la radio. Cuando entraba me avisaron de que Fernando estaba haciendo su parada y que tendría que hacer cola", ha añadido.

Hamilton ha intentado quitarle polémica al asunto diciendo que "lo encuentro todo bastante interesante y divertido, por lo que no estoy cabreado si te soy sincero". Sobre el comportamiento del equipo, ha añadido que "Pienso que han sido extremamente equitativos, al menos desde Mónaco".

Lo cierto es que entre todo el escándalo de espionaje y las constantes disputas entre sus pilotos, nunca un liderazgo había sabido tan amargo en la Fórmula 1.

Continuación del ..... 04/08/2007 15:41 Alonso dice que su equipo no se alegra cuando él gana (DIEGO LÓPEZ) La polémica pole de Alonso y lo sucedido después ya está empezando a traer consecuencias. La primera más notable es que el piloto asturiano cada vez oculta menos que no está contento en su actual equipo. En declaraciones a Telecinco después de la sesión de clasificación, Alonso ha vuelto a asegurar que la decisión de permanecer más tiempo en el pit stop ha sido del equipo. Ha reconocido sentirlo mucho por Lewis y ha asegurado que, aunque hubiera salido sin retraso, al piloto inglés no le habría dado tiempo a llegar antes de que se pusiera en rojo el semáforo. Además, y a micrófono cerrado, ha asegurado que el incidente ha sentado mal ha McLaren porque precisamente ha sido él el ganador. Según Antonio Lobato, Alonso le ha dicho estar asombrado de las cosas que ve y escucha dentro de su propio equipo. "En McLaren hay caras largas porque el primero soy yo y el segundo es Hamilton. Sé que es duro lo que digo, pero más duro es lo que veo", declaró Alonso. Hace pocas horas, y antes de todo este embrollo, Ron Denis ha celebrado un encuentro exclusivo con periodistas españoles para intentar calmar los ánimos, desconocedor de lo que se le avecinaba. "La relación entre ambos pilotos es buena, de respeto mutuo, a pesar de que ambos son reservados. Mi filosofía es la de ser justo con ambos", declaró. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Alosonso suponía que sus declaraciones "a micrófono cerrado".... No se escucharían en el resto del planeta....?? Siempre declaraba una cosa a Telecinco y otra diferente a la Prensa internacional........ En Inglaterra...???......... De "Falso e Hipócrita" no lo bajaban...!! .................Continuará..

se cree el ladron, que todos son de su condicion.

Desde el lado oscuro de la F1....
Hamilton.. en su año de debut...Con MClaren...
Algo de ese año y de lo más oscuro en la historia de la F1....
04/08/2007 15:04
Alonso se lleva la pole en Hungría, de nuevo con polémica (DIEGO LÓPEZ)

Por si las cosas no estuvieran suficientemente calientes entre Hamilton y Alonso, la extraña sesión de clasificación vivida este sábado parece que la va a volver a reanimar. Alonso se ha hecho con la pole en Hungaroring después de que Hamilton no llegara a tiempo de dar su última vuelta, pasando por meta con los semáforos en rojo.

En su última entrada en boxes, Alonso se ha quedado parado, retrasando la entrada de Hamilton que ha tenido que hacer cola. En la rueda de prensa posterior, Alonso ha dicho que era una decisión de equipo, aunque en la retransmisión se veía al mecánico con la mano levantada, la piruleta sacada y a Alonso mirando al muro. Ron Dennis se ha cabreado notablemente tras todo este incidente y a Hamilton tampoco le ha sentado nada bien, aunque el piloto inglés se ha mostrado más precavido.

En la rueda de prensa posterior, Hamilton, bastante sarcástico, ha dicho que le pregunten al equipo sobre esta polémica de la que no ha preferido comentar, aunque sí ha dicho que el tiempo que le ha faltado para llegar ha sido el mismo que ha estado en cola. La polémica va para largo y estamos probablemente ante un nuevo cruce de declaraciones y enfrentamientos entre la prensa inglesa y la española. Lo cierto es que menudas caras en McLaren después de que sus pilotos consigan salir en las dos primeras posiciones de mañana. Quién lo diría. Alonso era el único feliz.

otras frías y oscuras cifras......
1.- Hamilton desde el 2008 para acá... 13 segundos lugares. (el "que ya saben") 19.
....Eterno 2°

mmmmhhhh.... Pues si.. Artículos..??
Noticias..?... A mi me gustan los Libros..!!
Pero si... Un libro.... Debe estar Escrito..!! Un libro que no esté escrito..?? Como que... No me dice nada..!!
Un buen libro??... Debe estar escrito..!!

. Como te veo muy puesto y esas cosas ,¿por que no te hablas con la administración de la pagina y que empiecen a poner noticias tuyas ? con votaciones para los usuarios ,rifas , el chiste mas gracioso de la semana y mas cosas que de seguro se te ocurren . vamos ......... Así ya de paso dejas de poner en cualquier noticia lo primero que te de en gana .

Ya ves Mend..? Ya te regaño Richter..!!

.......... La FIA actual...??
Dios nos proteja...!!
Veamos...
1.- Para que se cambian los reglamentos..??
a.- Para mejorar el espectáculo.
b.- Por razones de Seguridad.
c.- Para "Frenar" al que esté dominando.
d.- Para "ayudar" al favorito del Emperador "Palpatine"
Voten...

ssssshhhhhhttt...!!

ya ya muy bonito y todo eso ,pero ....... ¿ y ? .....................mas que nada por que no veo que aportes nada de la noticia . a ver si la administración se hace cargo de este Bug informático que impide que los usuarios opinen sobre la noticia .