F1

ESTRATEGIA DE FUTURO

McLaren trabaja en su coche de 2020 desde "hace mucho tiempo"

Decidieron dividir sus esfuerzos antes que al año pasado
Ahora estudian cuándo detener el desarrollo del monoplaza actual
mclaren-austria-2019-soymotor.jpg
99
08 Jul 2019 - 10:36

McLaren ha revelado que se dedica desde hace mucho tiempo al proyecto del coche 2020. El equipo decidió dividir esfuerzos entre el monoplaza de este año y el del siguiente antes que la temporada pasada y ahora mismo estudian cuándo detener el desarrollo del MCL34.

En McLaren son los mejores del resto, pero no se conforman y ya piensan en futuro. El director general del conjunto, Andreas Seidl, asegura que trabajan en el proyecto de 2020 desde hace tiempo. El conjunto explica que este año han decidido comenzar con el proceso antes con respecto a la campaña anterior.

Con los trabajos para 2020 ya comenzados, la siguiente decisión a tomar es en qué momento detener el desarrollo del MCL34 para dedicarse por completo a la próxima temporada.

"Empezamos a trabajar en el coche de 2020 hace mucho tiempo. El cambio se hizo mucho antes que el año pasado. Ahora estamos decidiendo cuándo detener por completo el desarrollo del monoplaza actual y destinar todos los recursos al coche nuevo para dar el próximo paso en 2020", ha comentado Seidl en declaraciones a la publicación alemana Auto Motor und Sport.

McLaren tiene contrato con Renault hasta finales de 2020 y los de Woking están contentos con los progresos de su motorista, por el que apostaron tras tres temporadas desastrosas junto a Honda.

"Es genial escuchar que Renault sigue invirtiendo. Su desarrollo durante el invierno nos animó mucho y las últimas actualizaciones aportaron el progreso prometido", ha añadido Seidl para terminar.

McLaren es uno de los equipos que más ha mejorado con respecto a 2018. Terminaron esa temporada sextos y ahora están cuartos. Con Red Bull con casi el triple de puntos que ellos, saben que les queda mucho trabajo por delante hasta que lleguen las victorias, sin embargo, estrategias arriesgadas como la que describe Seidl sobre el desarrollo pueden marcar la diferencia en 2020.

99 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
ernesto
08 Jul 2019 - 16:01
Comment
#57 @#53 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
ernesto
08 Jul 2019 - 15:57
Comment
#57 @#53 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
ernesto
08 Jul 2019 - 15:55
Comment
#54 @#51 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
F1SPAIN
08 Jul 2019 - 15:51
Comment
#53 @#50 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
ernesto
08 Jul 2019 - 15:51
Comment

@#51 [Editado por la Administración SoyMotor.com]

Default user picture
08 Jul 2019 - 15:50
Comment
#14 @#5 Y contra Mercedes?? Ver comentario
Mercedes sigue una evolución constante, mantiene un coche que puede ganar el mundial, solo las decisiones incorrectas de Ferrari y RedBull hacen que se mantenga la distancia con Mercedes
F1SPAIN
08 Jul 2019 - 15:50
Comment

@#51 [Editado por la Administración SoyMotor.com]

ernesto
08 Jul 2019 - 15:49
Comment
#50 Gracias por continuar dándome la razón y seguir retratan-dote como lo que eres, ánimo cualquier d ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
F1SPAIN
08 Jul 2019 - 15:47
Comment
#49 @#48 chicos el disco estás rallado, alguien puede comprar uno nuevo? Solo hace repetir el mismo est ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
F1SPAIN
08 Jul 2019 - 15:41
Comment

Gracias por continuar dándome la razón y seguir retratan-dote como lo que eres, ánimo cualquier día le darás al play...

08 Jul 2019 - 15:41
Comment
#48 @#46 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
chicos el disco estás rallado, alguien puede comprar uno nuevo? Solo hace repetir el mismo estribillo una y otra vez....
ernesto
08 Jul 2019 - 15:38
Comment
#46 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
ernesto
08 Jul 2019 - 15:36
Comment
#46 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
F1SPAIN
08 Jul 2019 - 15:04
Comment

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

ernesto
08 Jul 2019 - 14:59
Comment

Honda utilizó en Austria por primera vez esta temporada un nuevo software más agresivo que nos ha traído un gran paso adelante.

ernesto
08 Jul 2019 - 14:59
Comment
#42 @#35 Entonces vais a juego. Mira que bien. Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
ernesto
08 Jul 2019 - 14:58
Comment
#40 @#35 y tu otra y mucho más 'barata' y nadie te lo dice tanto como tu de McLaren xD Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
Default user picture
08 Jul 2019 - 14:56
Comment
#35 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
Entonces vais a juego. Mira que bien.
ernesto
08 Jul 2019 - 14:55
Comment
#37 @#35 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
F1SPAIN
08 Jul 2019 - 14:51
Comment
#35 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
y tu otra y mucho más "barata" y nadie te lo dice tanto como tu de McLaren xD
Te puede interesar
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15