Este fin de semana, la capacidad de Max Verstappen ha vuelto a ser noticia, y es que el joven holandés rompió el frontal del STR7 en su primera exhibición con Toro Rosso en Rotterdam (Holanda). Las críticas no se hicieron esperar, pero el piloto de 16 años –cumplirá 17 el próximo día 30 de septiembre– advierte que está preparado para las olas de comentarios negativos por su debut en 2015.
Max Verstappen no ha podido dejar una buena imagen en su primera aparición pública con un Fórmula 1, el Toro Rosso de la temporada 2012. La joven promesa holandesa ha roto el frontal de su monoplaza mientras hacía una exhibición en la ciudad de Rotterdam.
El paddock está dividido, y es que la llegada de Max Verstappen a la Fórmula 1 ha sido aplaudida, pero también criticada. Ayer Mika Salo admitía estar en contra de esta decisión y ahora el último en unirse a este grupo es Mika Häkkinen.
La llegada de Max Verstappen a la Fórmula 1 con tan solo 17 años y un año de experiencia con monoplazas en la Fórmula 3 ha provocado muchas críticas entre pilotos presentes y pasados del Gran Circo.
Max Verstappen debutó ayer con un Fórmula 1, el RB7 de 2011, en una prueba en línea recta en Rockingham, Ingalterra. Este fin de semana volverá a subirse a un F1 en su primera aparición pública, durante una exhibición en Rotterdam.
Max Verstappen se pasea por el paddock de Spa-Franchorchamps con la tranquilidad de saber que su futuro, al menos a corto-plazo, está asegurado. El holandés, que en apenas un mes cumplirá 17 años, se convertirá en el piloto más joven de la Fórmula 1 en debutar en la categoría, superando así a Jaime Alguersuari, que hasta ahora ostentaba el récord con 19 años y 125 días.
A Jacques Villeneuve no le agrada la perspectiva de que un joven de 17 años de edad participe en la categoría reina del automovilismo, pues cree que un piloto necesita más preparación antes de dar el salto a la Fórmula 1.
Al igual que ha hecho Fernando Alonso este mediodía, Sergio Pérez también ha salido al paso de las especulaciones que apuntan a que la falta de experiencia de Max Verstappen le impedirá adaptarse correctamente a la Fórmula 1. Según el piloto de Force India, el éxito de la joven promesa dependerá de sus capacidades al volante, con independencia de que sus 17 años puedan suponer un impedimento en su trayectoria deportiva.
Fernando Alonso se ha mostrado contrario a las numerosas críticas lanzadas a lo largo de los últimos días en torno a la falta de madurez de Max Verstappen con vistas a su debut en la Fórmula 1 la próxima temporada 2015, ya que considera que el holandés debe ser juzgado por su talento una vez haya acumulado el rodaje suficiente como piloto de la máxima categoría.
Toto Wolff ha admitido públicamente que recomendó a Max Verstappen su fichaje por el programa de jóvenes pilotos de Red Bull vistas las limitadas posibilidades de que el joven piloto holandés obtuviera un asiento titular a corto plazo junto a Mercedes AMG en la Fórmula 1.
Max Verstappen asegura que la perspectiva de debutar en la Fórmula 1 con tan sólo 17 años de edad no le produce vértigo, pues está decidido a demostrar su valía ante el resto de la parrilla.
Max Verstappen es el nombre de moda en la Fórmula 1, y es que ayer mismo se confirmaron los sorprendentes rumores que desde principios de mes lo situaban en un volante titular de Toro Rosso de cara a la próxima temporada.
Max Verstappen se convertirá en el piloto más joven de la historia de la Fórmula 1. El holandés culminará su meteórica carrera hacia la categoría reina de la mano de Toro Rosso, donde sustituirá a Jean-Éric Vergne. Hijo del también piloto Jos Verstappen, sólo lleva un año de trayectoria en monoplazas, pero con su ascenso también pone cuesta arriba el debut a Carlos Sainz, el líder de las World Series by Renault 3.5.
Max Verstappen es la nueva revelación de la temporada. Recién fichado por el Red Bull Junior Team, es segundo en la clasificación general de la FIA Fórmula 3 European Champioship, donde actualmente corre con el equipo Van Amersfoort Racing.
Jos Verstappen, padre del prometedor Max Verstappen, no ha negado los rumores que vinculan a su hijo con un volante titular en Toro Rosso de cara a la próxima temporada.
Adrian Newey dejará Red Bull en abril de 2025. Hasta entonces, el ingeniero británico, actual jefe técnico de la firma austriaca, dará un paso atrás en sus funciones en Fórmula 1. Hasta su salida, se centrará en el desarrollo final y entrega del Hypercar RB17.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
Guenther Steiner y Haas F1 volverán a verse las caras tras su separación, pero no con fines amistosos. El italiano ha iniciado una demanda judicial contra su antiguo equipo por el dinero que supuestamente se le debe, así como por el uso de su imagen para material promocional incluso después de su marcha.
Vuelco histórico. Ni Detroit ni Ginebra son importantes en el calendario del automóvil, pero hay un Salón con novedades de todo tipo: industriales, tecnológicas, de alianzas, de compras entre marcas y, sobre todo, centenares, literalmente, de nuevos modelos y versiones: bienvenidos a Auto China, el Salón del Automóvil más importante del mundo.
