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Luca di Montezemolo insiste en que los antiguos líderes de la Scuderia no deberían ser olvidados después de que el legendario equipo italiano volviera al cajón más alto del podio. El que fuera presidente de Ferrari desde el año 1977 hasta la temporada pasada fue una de las muchas víctimas del agitado 2014 de Maranello, así como lo fueron sus dos directores de equipo, Domenicali y Matiacci; numerosos ingenieros y su piloto número 1 Fernando Alonso.

Tras las dos primeras carreras de 2015, Ferrari se muestra a gusto con su alineación de pilotos, y no es para menos. Lograron un tercer puesto en la carrera inagural de Australia y una victoria en la segunda cita en Malasia con Vettel, y Räikkönen finalizando en cuarto lugar en esta última. Después de haber compartido box y luchar frente a frente junto con Fernando Alonso el año pasado, el finés entró en el último año de su contrato admitiendo no estar seguro de si volverá a vestir de rojo la próxima temporada.

La victoria de Sebastian Vettel en el Gran Premio de Malasia ha dado un punto de confianza a la Scuderia Ferrari, que conocía el triunfo desde el lejano Gran Premio de España de la temporada 2013, cuando Fernando Alonso se subió a lo más alto del podio. La llegada del tetracampeón del mundo a Maranello ha servido para dar un aire fresco a Il Cavallino Rampante y animar a todo un equipo que estaba completamente abatido en los últimos meses de la etapa del piloto español. 

La primera victoria de Ferrari en la temporada 2015 ha dado un punto de confianza a todos los integrantes de la Scuderia, pero el jefe del equipo Maurizio Arrivabene es consciente que siguen por detrás de Mercedes y duda que puedan ganar muchas carreras este año. 

Ferrari quiere regresar a lo más alto de la Fórmula 1 y no piensa escatimar en esfuerzos para cumplir su objetivo, que no es otro que reconquistar el Campeonato tras casi una década de sequía.

En Australia, Mercedes volvió a imponer una ley que firmaron en 2014 y que les reserva el primer y segundo escalón del podio salvo contadas ocasiones. Ferrari, se mostró como el mejor del resto y Sebastian Vettel pudo imponerse con relativa facilidad a Felipe Massa y acceder al último escalón del podio. 

El nuevo director del equipo Ferrari, Mauricio Arrivabene, sigue dando buena impresión, y después de la carrera dio una visión intrigante de sus habilidades de gestión. Lo dejó claro cuando, a la vez que Sebastian Vettel alcanzaba el tercer puesto, tranquilizaba a Kimi Raikkonen mientras celebraba el podio del alemán.

Después de que los pilotos probaran el asfalto del circuito de Albert Park por primera vez esta temporada, les tocó a algunos de sus jefes encargarse del trabajo posterior: responder a las preguntas de los medios de comunicación en la rueda de prensa de la FIA. Allí estuvieron Wolff, Boullier, Kaltenborn, Arrivabene, Williams y Lowdon. Hablaron del accidente de Alonso, el caso Van der Garde, el retraso de Manor y más. Aquí, lo más destacado:

Sebastian Vettel acaba de aterrizar en Maranello, pero Maurizio Arrivabene asegura que ya está completamente integrado en la organización.

Maurizio Arrivabene cree que Ferrari cuenta con motivos de peso para hacer un balance positivo de los entrenamientos de pretemporada. Pese al pobre rendimiento mostrado en 2014, la Scuderia se ha mostrado como uno de los equipos más competitivos de la parrilla si exceptuamos la supremacía absoluta de Mercedes AMG, hasta el punto de que el paddock coincide casi unánime en que Vettel y Räikkonen serán capaces de luchar por posiciones ambiciosas desde el arranque de la temporada.

El ex diseñador de Ferrari Rory Byrne ha regresado a Maranello para ser el mentor de Simone Resta. Byrne, miembro del "dream team" de Ferrari junto con Ross Brawn, Jean Todt y Michael Schumacher ha vuelto a Italia después de su retiro en Tailandia.

Tras dos días con Kimi Räikkonen en pista, el SF15-T tendrá hoy y mañana a Sebastian Vettel como conductor. Al igual que en Jerez, el monoplaza se está mostrando bastante competitivo y, dentro de la cautela con la que hay que sacar conclusiones en unos test, parece haber nacido mejor que su predecesor.

Maurizio Arrivabene insta a todas las escuderías a dejar volar su creatividad y presentar al mundo su propia concepción de cómo debería ser la Fórmula 1 del futuro, algo que la Scuderia ya ha hecho esta última semana con el lanzamiento de su particular 'concept-car'.

Maurizio Arrivabene ha revelado que Sebastian Vettel era escéptico ante la posibilidad de fichar por la Scuderia Ferrari, aunque finalmente las dudas del alemán quedaron en nada tras la intervención de Sabine Kehm y el presidente Sergio Marchionne.

Maurizio Arrivabene ha revelado que es altamente probable que Esteban Gutiérrez haga un filming day con la Scuderia Ferrari en el Circuit de Barcelona-Catalunya después de la tanda de test de la semana que viene, la última de la pretemporada.