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Nuevo desastre para el equipo Ferrari, el enésimo en esta temporada para olvidar. En una carrera donde han pasado totalmente desapercibidos, el brillante ritmo mostrado tras el verano no ha hecho ningún atisbo de aparecer. Charles Leclerc no ha podido ser más que cuarto y ha podido marcar la vuelta rápida, mientras que Sebastian Vettel ha sufrido una rotura en la suspensión cuando rodaba séptimo, tras una salida catastrófica. Pese a ello, Ferrari sella así su segunda posición en el Campeonato de Constructores.

Se ha terminado la racha de dominio en clasificación de Ferrari en el GP de Estados Unidos 2019. Sebastian Vettel no ha podido evitar la Pole de Valtteri Bottas y Charles Leclerc ha pagado caro su falta de rodaje en las sesiones de entrenamientos libres para conformarse con el cuarto puesto.

Ferrari se ha visto superado por Lewis Hamilton y Max Verstappen este viernes en Austin. Los dos coches rojos no han sido lo suficientemente rápidos y tras un flojo primer día de acción, tratarán de aprovechar su gran margen de mejora de viernes a sábado y su gran ritmo a una vuelta para hacerse con la Pole mañana y partir con ventaja el domingo en la carrera.

La próxima fecha marcada en rojo en el calendario de la Fórmula 1 es el martes 5 de noviembre, día en el que están citados los equipos para firmar un nuevo Pacto de Concordia.

Ferrari y Williams están en contra de retrasar la publicación de la normativa de 2021 más tiempo. Ambos equipos quieren conocer las reglas definitivas de la nueva era ya y creen que una vez definidas, se podrá hacer cambios si así lo quieren los equipos.

Ferrari comenzó la temporada sin ritmo suficiente como para tener opciones de ganar en la mayoría de circuitos. Ese problema ya lo han solucionado, pero no es el único que les afecta. La escudería ha perdido varias oportunidades de conseguir mejores resultados debido a una estrategia menos eficaz que la de sus principales competidores. Mattia Binotto tiene claro que deben mejorar en ese aspecto.

Ferrari tuvo la victoria al alcance de su mano en el Gran Premio de México. Charles Leclerc y Sebastian Vettel comandaban la carrera hasta que las estrategias comenzaron a jugar su papel, pero Mattia Binotto está convencido de que, en el caso del alemán, hicieron lo correcto.

La prensa italiana lamenta ser testigo de una nueva oportunidad perdida por parte de Ferrari. Los principales rotativos italianos aplauden la mejora de la Scuderia en clasificación, pero señalan que todavía les queda pulir muchos detalles para alcanzar la perfección de Mercedes.

Mattia Binotto ha sido autocrítico con las decisiones estratégicas de Ferrari en el GP de México de Fórmula 1 2019. El ítalo-suizo ha reconocido que la mejor opción para asegurar la victoria habría sido realizar una sola parada. 

La temporada 2019 ha dejado una bonita rivalidad en pista entre Sebastian Vettel y Charles Leclerc. El monegasco vive su primera temporada con Ferrari y en estos meses le ha puesto difíciles las cosas al alemán. A pesar de haber vivido algún desacuerdo entre ambos en pista, Mattia Binotto, jefe de equipo, no teme no poder manejar la situación.

Charles Leclerc asegura que Mattia Binotto es un jefe duro cuando tiene que serlo. Aunque el monegasco destaca que el nacido en Suiza se caracteriza por ser una persona tranquila, también apunta que sabe actuar por el bien del equipo en los momentos de tensión.

El jefe de equipo de Ferrari, Mattia Binotto, ha reconocido que la Scuderia sigue con muchas dudas sobre el reglamento de 2021. Los de Maranello esperan resolverlas hoy en la reunión que tendrán los diez equipos y Liberty Media en París.

El máximo responsable de Ferrari en la Fórmula 1, Mattia Binotto, está convencido de tener la situación entre sus pilotos bajo control. De hecho, asegura que la pelea entre Sebastian Vettel y Charles Leclerc es útil para ambos.

Charles Leclerc se tocó con Max Verstappen en los primeros metros del Gran Premio de Suzuka, lo que ocasionó daños en su alerón delantero. Sin embargo, el monegasco se resistió a entrar en el Pit-Lane y los mensajes por radio revelan que Leclerc ignoró las primeras instrucciones que le dio el equipo para que entrara a boxes.