La prensa italiana ve de nuevo a Charles Leclerc como el gran salvador de Ferrari. Los principales diarios del país aplauden la gestión de neumáticos del monegasco, que le permitió cruzar la meta en cuarto puesto tras sólo una parada, y señalan a Sebastian Vettel por su trompo de la nada al principio de la carrera.
Sorpresa en Ferrari tras acabar cuartos en el Gran Premio del 70º Aniversario. Este resultado se debe a una gran actuación por parte de Charles Leclerc, que salía octavo. Sebastian Vettel –que ha terminado decimosegundo– no tuvo tanta suerte esta tarde en el circuito de Silverstone. El piloto alemán sufrió un trompo en la salida que comprometió el resto de su carrera, hasta el punto de relegarle a la última posición durante las primeras vueltas.
Ferrari sigue sin dar con la tecla en este 2020. Los de Maranello vuelven a demostrar un ritmo lento el sábado, y de nuevo tienen una de cal y otra de arena en su garaje. Charles Leclerc se ha podido meter en Q3 y saldrá octavo, mientras que Sebastian Vettel no ha podido sacar mucho más del coche y ha clasificado 12º, aunque partirá undécimo.
Ferrari ha terminado el viernes del GP del 70º Aniversario F1 2020 con un fallo en el motor de Sebastian Vettel, cuyo coche se ha detenido en los últimos instantes de la sesión. El equipo habla de "motor roto", aunque precisa que el alemán no recibirá penalización alguna por montar uno nuevo el resto del fin de semana. Charles Leclerc no ha tenido contratiempos, pero aun así se ha quedado a más de un segundo de la referencia. El monegasco espera poder pasar a la Q3 con el neumático medio, al igual que hizo la semana pasada.
La última reestructuración de Ferrari hace pasar al equipo de no contar con un director técnico claro a tener cuatro, cada uno dedicado a su área. Mattia Binotto delega parte de sus responsabilidades en seis de sus personas de confianza. Ellos son Enrico Cardile, Enrico Gualtieri, Laurent Mekies y Simone Resta.
Mattia Binotto ya sitúa a Ferrari en la zona media de la parrilla. El jefe de equipo de Maranello cree que el SF1000 ha funcionado mejor en Silverstone, pero habrá circuitos en los que esté detrás de escuderías como McLaren o Racing Point.
El máximo responsable de Ferrari en la Fórmula 1, Mattia Binotto, ha desmentido que los de Maranello vayan a probar piezas nuevas en el SF1000 en el ‘filming day’ que tienen preparado mañana la jornada de mañana en el circuito de Silverstone.
La prensa italiana recibe un nuevo podio de Ferrari como si se tratara de un regalo. Los principales diarios del país aplauden cómo Charles Leclerc aprovechó su oportunidad en Silverstone y lamentan la poca confianza que tiene Sebastian Vettel con el SF1000.
Ferrari consigue en Silverstone con Charles Leclerc un milagroso podio, su segundo de este año, que le ha caído del cielo tras el reventón del neumático de Valtteri Bottas al final de la carrera. Sebastian Vettel sólo ha podido sumar un punto para culminar un fin de semana con más problemas de la cuenta en su parte del garaje.
Ferrari ha vuelto a meter a sus dos coches en la Q3 este fin de semana en Silverstone. Los italianos han logrado su mejor puesto de salida de 2020 gracias a un cuarto lugar de Charles Leclerc, quien ha cuajado una gran clasificación. La otra cara de la moneda ha sido Sebastian Vettel, el alemán no ha pasado del décimo puesto en un día muy complicado para ñel. Eso sí, ambos han llegado a Q3 con el neumático medio y mañana tendrán más opciones de estrategia con las que esperan acertar y así sumar muchos puntos en un circuito difícil para el SF1000.
Se avecina otro Gran Premio complicado para Ferrari. En un circuito donde sus carencias pueden volver a salir a la luz, los de Maranello esperan tener alguno de sus coches delante de los Racing Point mañana.
El máximo responsable de Ferrari en la Fórmula 1, Mattia Binotto, ha desvelado que los de Maranello apoyaron la idea de los ‘equipos-cliente’ de cara al futuro, con el objetivo de abaratar costes para los equipos pequeños.
John Elkann no ve el momento de que Ferrari le proporcione las mismas alegrías que le da su Juventus. "¡Que alegrías las de la Juve y que dolor los resultados de Ferrari!", ha dicho en una entrevista al diario italiano Gazzetta dello Sport con motivo del noveno título consecutivo de 'La Vecchia Signora' en el Calcio.
Giancarlo Minardi cree que es tiempo de reflexión en las filas de Ferrari. El exjefe de equipo italiano ha animado a los trabajadores de la Scuderia a repasar sus métodos de trabajo y a detectar errores para salir de la crisis en la que se encuentran lo antes posible.
Mattia Binotto ha alzado la voz tras el mal fin de semana del equipo para defender a su gente y su propio puesto dentro del organigrama. El jefe de Ferrari se ha reído de los rumores que hablan ya de reemplazos importantes en el equipo y asegura que ya han comenzado a trabajar para volver a ganar identificando los problemas en lugar de sustituyendo a gente.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, revela que consideraron el fichaje de Adrian Newey, pero no lo vieron necesario. El austriaco sostiene que tras reunirse con James Allison, reafirmaron su confianza en la estructura técnica y descartaron la incorporación de una figura de primer nivel.
Probamos el Polestar 3, el nuevo buque insignia de la marca. Se trata de un SUV, lógicamente eléctrico, que llega con tres versiones en cuanto a potencia y una autonomía máxima de 650 kilómetros. Su precio de lanzamiento es de 81.100 euros.
El Ejército de Tierra ha firmado un nuevo contrato por valor de 217 millones de euros para recibir cerca de 4.500 unidades del pick-up Peugeot Landtrek, que reemplazará a los Santana Aníbal que usa en la actualidad.
Lewis Hamilton ya mira a 2025 y a su etapa como piloto de Ferrari. El británico ha decidido tomar clases de italiano y seguirá los pasos de Michael Schumacher, quien también trabajó duro para aprender el idioma antes de poner rumbo a Maranello.
