La segunda lucha más emocionante de la temporada, tras la batalla por el título de pilotos, es la de McLaren con Ferrari. La Scuderia está a sólo 7,5 puntos de los de Woking tras un buen fin de semana en Turquía, gracias en parte a la mejora en el motor que han introducido. ¿Será ésta clave en la batalla entre ambos?
El jefe de equipo de Ferrari, Mattia Binotto, ha revelado el problema del equipo en la parada en boxes de Carlos Sainz. El ítalo-suizo sostiene que el cambio de neumáticos se ha realizado en un tiempo normal, pero un contratiempo con la señal luminosa del sistema ha hecho que el madrileño se quedase parado durante 8’1 segundos.
A Mattia Binotto, jefe de la escudería Ferrari, no le ha sorprendido la versión más ‘verde’ que su ha aflorado en Sebastian Vettel últimamente. El italiano cree que el tetracampeón ya mostraba interés por el cuidado del medioambiente desde hace un par de temporadas.
Ferrari introdujo una actualización del sistema híbrido en la unidad de potencia de Charles Leclerc en el Gran Premio de Rusia. Mattia Binotto, jefe del equipo, ha hecho balance de la carrera y ha adelantado que la mejora funciona como esperaban.
El jefe de equipo de Ferrari, Mattia Binotto, espera contar con su nueva actualización en la unidad de potencia muy pronto. El ítalo-suizo no ha querido anunciar la carrera exacta para la que llegará esa mejora de motor, pero en Maranello trabajan muy duro para que esté presente en el circuito lo antes posible.
Mattia Binotto, jefe del equipo Ferrari, ha revelado que todavía no tiene claras las fechas en las que introducirán las mejoras en la unidad de potencia. La intención de la escudería italiana es traer la evolución lo antes posible, pero para ello no sólo deben trabajar en la parte más técnica, sino también en los aspectos logísticos y burocráticos.
Mattia Binotto, jefe de equipo de Ferrari, no entiende por qué las dudas que se han generado esta temporada en torno al motor Mercedes no han tenido la misma exposición mediática que tuvo su unidad de potencia en 2019. El directivo suizo critica la diferencia de actitud que ha habido con dos casos iguales, en su opinión.
Ferrari tuvo el año pasado un GP de Italia para olvidar, muy diferente al mágico fin de semana que vivió Leclerc en 2019, cuando ganó delante de los 'tifosi'. Este año, a pesar de la buena racha de carreras que llevan, el monegasco prefiere no hacerse ilusiones y avisa de que éste será un fin de semana difícil para ellos.
Carlos Sainz no estaba contento con su ritmo de carrera, desparecido en la noche de sábado a domingo. Charles Leclerc no estaba satisfecho con el resultado, aunque sentía que había tenido buen ritmo.
Mattia Binotto ha minimizado la ventaja de cara a 2022 –al menos frente a Mercedes y Red Bull– de haber podido disponer de mayor tiempo en el túnel de viento y más datos de CFD gracias al denominado ‘hándicap aerodinámico’, pese a que, según Adrian Newey, el cambio de reglamento que entra en vigor el próximo año "es la mayor discontinuidad a la que la F1 se ha enfrentado nunca".
Ferrari ha confirmado que los incidentes que han sufrido Charles Leclerc y Carlos Sainz en las 11 carreras disputadas en lo que va de temporada "superan los dos millones y medio de euros".
El jefe de equipo de Ferrari, Mattia Binotto, apuesta por Lewis Hamilton y Mercedes en la lucha por el Mundial de 2021. El ítalo-suizo piensa que el dominio de la marca de la estrella en lo alto de la tabla continuará un año más, aunque reconoce que él anima a Max Verstappen, ya que le gustaría que la hegemonía plateada llegue a su fin.
Mattia Binotto ha dado una actualización sobre cómo va el proyecto de 2022, en el que asegura que llevan trabajando durante todo este año. El equipo confía en tenerlo listo para finales de temporada.
Mattia Binotto asegura que el buen rendimiento de Carlos Sainz en sus primeros meses con Ferrari no le ha sorprendido en absoluto. En la Scuderia estudiaron al español de forma exhaustiva y el jefe de los de Maranello sabía que no se arrepentirían de ficharlo.
Mattia Binotto, explica cuánto ha mejorado Ferrari con respecto al año pasado. El equipo ha pasado de ser sexto a cuarto en el Campeonato de Constructores, pero... ¿cuántas décimas de segundo ha tenido que conseguir para dar este paso?
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, revela que consideraron el fichaje de Adrian Newey, pero no lo vieron necesario. El austriaco sostiene que tras reunirse con James Allison, reafirmaron su confianza en la estructura técnica y descartaron la incorporación de una figura de primer nivel.
El Ejército de Tierra ha firmado un nuevo contrato por valor de 217 millones de euros para recibir cerca de 4.500 unidades del pick-up Peugeot Landtrek, que reemplazará a los Santana Aníbal que usa en la actualidad.
Lewis Hamilton ya mira a 2025 y a su etapa como piloto de Ferrari. El británico ha decidido tomar clases de italiano y seguirá los pasos de Michael Schumacher, quien también trabajó duro para aprender el idioma antes de poner rumbo a Maranello.
Probamos el Polestar 3, el nuevo buque insignia de la marca. Se trata de un SUV, lógicamente eléctrico, que llega con tres versiones en cuanto a potencia y una autonomía máxima de 650 kilómetros. Su precio de lanzamiento es de 81.100 euros.
