Márquez: "Un año sabático sólo lo puede hacer Alonso, que tiene un talento inhumano"

Mientras Honda cosecha triunfo tras triunfo de la mano de Red Bull en Fórmula 1, el panorama en MotoGP es muy diferente. Los fabricantes europeos han adelantado a los japoneses 'por la derecha' y tras años de dominio en la categoría reina del motociclismo, Honda  —así como Yamaha— es un habitual en los últimos puestos de la parrilla. 

Márquez está sufriendo en primera persona la falta de rendimiento de la Honda y ha pasado de conseguir seis títulos mundiales con la marca del ala dorada a pelear por entrar en Q2 y sumar puntos. Una situación que puede recordar a la que le tocó vivir a Fernando Alonso en su época en McLaren-Honda. Dos de los mejores pilotos de la parrilla sin armas para luchar por posiciones delanteras, a menudo sin ni siquiera poder entrar en los puntos y mientras a Alonso le perseguía el fantasma de los abandonos por problemas de fiabilidad, a Márquez le persigue el de las caídas y las lesiones. 

El piloto de Cervera aún tiene un año más de contrato con Honda, pero la situación no pinta mejor de cara a la próxima temporada y las alarmas sobre su continuidad en Honda hace tiempo que saltaron. Márquez no ha hablado claro sobre su futuro, pero asegura que tomarse un año sabático al estilo Alonso no está en sus planes. 

“Eso lo puede hacer sólo Fernando Alonso, que tiene un talento inhumano", ha asegurado Márquez en declaraciones que publica el medio Motociclismo.es.

En 2018, Alonso dijo adiós a la Fórmula 1 y probó suerte en otras disciplinas del automovilismo, como la Indy, el Dakar o el WEC, donde cosechó grandes triunfos. Sin embargo, Márquez no tiene intención de seguir sus pasos y la continuidad en Honda o un posible salto a Ducati con el equipo Gresini son las opciones de futuro que más fuerza tienen. 

La desesperación es tal en la división de Honda MotoGP, que la marca del ala dorada ha recurrido a sus mejores ingenieros de Fórmula 1 para salvar la situación. Hasta ahora, las dos y las cuatro ruedas habían estado muy diferenciadas en Honda—aunque desde la pasada temporada ambas se engloban en HRC—, pero ahora trabajan estrechamente para conseguir revertir la situación y volver a lo más alto de la categoría reina del motociclismo. De hecho, Márquez probó el primer prototipo de la moto de 2024 esta misma semana en Misano y explicó que el box estaba lleno de caras nuevas y que se trataba de ingenieros japoneses llegados directamente de la Fórmula 1.