Marko, sobre el Sprint: "Para el organizador, sí; como aficionado a las carreras, no"

Miami acogerá el segundo fin de semana de Sprint de la temporada, la cual volverá a tener seis entregas con este formato. Al igual que en China, sólo habrá una hora de Libres antes de la primera clasificación del fin de semana. Marko ha opinado sobre este sistema, el cual lo ve bien para que los organizadores hagan más caja, pero para los aficionados de toda la vida, no encaja.

"Cinco fines de semana, cinco circuitos de carreras diferentes y cinco Poles para Max, con cuatro victorias. Ya podemos decir, razonablemente, que tenemos un coche que es rápido en cualquier tipo de circuito. Vemos algunos altibajos por detrás y eso me agrada, porque eso significa que nuestra ventaja aumenta si no siempre el mismo equipo acaba detrás nuestro", ha explicado Marko en una entrevista con la revista Speedweek.

"Espero que seamos competitivos en Miami también, pero las condiciones van a ser completamente diferentes de nuevo, calurosas y húmedas. Sabemos lo sensibles que son los neumáticos cuando cambian las condiciones. La conclusión para el Sprint, para el organizador sí, pero como aficionado a las carreras, no", ha añadido.

Junto al formato Sprint, otro de los temas que está a la orden del día es el cambio del sistema de puntuación. Esta propuesta, la cual se votará la próxima Comisión F1 en julio, tras un análisis exhaustivo, quiere otorgar puntos a los 12 primeros clasificados. Marko lo ve con buenos ojos, pues en caso de que los cinco equipos de arriba lo hagan todo bien, los cinco de abajo no luchan por nada.

"Se han formado dos clases. Si los pilotos de los cinco equipos de arriba no tienen problemas técnicos y el señor Stroll tiene un día normal, no habrá puntos para ninguno de los otros cinco equipos. El límite presupuestario ha traído consigo batallas emocionantes en la zona media, eso debe recompensarse. Si diez pilotos luchan duro pero no tienen esperanzas de sumar puntos, quizá sea el momento de cambiar algo", ha comentado Marko para cerrar.