Marko "no entiende" la salida de Binotto de Ferrari: "Veo un debilitamiento"

Binotto ha puesto fin a su etapa en Ferrari tras 28 años en el equipo y cuatro como máximo responsable. Los resultados en la temporada 2022 han sido claves en la salida de éste y Marko cree que esto se debe a que Binotto estaba "abrumado de trabajo". 

"En el caso de Ferrari, no entiendo muy bien el cambio. Califico a Binotto como un excelente técnico y político. Simplemente estaba abrumado por la tarea", ha comentado el asesor de Red Bull en declaraciones al medio alemán Auto Motor und Sport. 

"Hubiera bastado con proporcionarle un director deportivo que le apoyara en la pista y con la estrategia. Con el hombre nuevo, que tiene muchos otros trabajos, veo un debilitamiento para Ferrari", ha asegurado. 

De hecho, Marko cree que la estabilidad en un equipo es un factor clave y, por ello, ve a Mercedes como su principal rival la próxima temporada. "Definitivamente Mercedes. Son la plantilla más estable y tienen a Hamilton. Incluso si puede haber bajado este año, sus tiempos por vuelta han demostrado repetidamente que es un hombre de primera. Su paquete es mucho más fuerte que Ferrari", ha afirmado.

Así pues, Marko augura que Mercedes será más fuerte que Ferrari en 2023 a pesar de que esta temporada las flechas de plata han tenido muchos problemas y los de Maranello han sido sus máximos rivales. 

"Nos beneficiamos de los errores estratégicos de Ferrari, de su mala suerte, de sus problemas de motor... A lo largo de la temporada, desarrollaron el coche de tal manera que usaban más los neumáticos", ha apuntado. 

"Eso es lo que nos dio tanta confianza en la carrera. Estar 46 puntos por debajo después de la tercera carrera nos dio una sensación de 'ahora más que nunca'", ha añadido.

"En estrategia tuvimos la razón la mayor parte del tiempo y luego está la calidad de Verstappen. Con él sabemos que puede conducir que exige la estrategia y que es suave con los neumáticos, se ha convertido en un verdadero susurrador de neumáticos", ha comentado. 

"El mejor ejemplo fue Abu Dabi, a medida que Pérez y Leclerc se acercaban, Max aceleraba y ganaba tres décimas. Tenía esta reserva en casi todas partes", ha agregado para cerrar.