Noticias

Suma y sigue. Cuarta victoria consecutiva para Sebastian Vettel, la octava del año. El alemán está a tan solo un paso de dejar sentenciado su cuarto campeonato tras imponerse con solvencia en Corea, controlando siempre la degradación de sus neumáticos para mantener una distancia de seguridad sobre sus perseguidores. Menos fortuna ha tenido Mark Webber, quien se ha batido contra los elementos tras ser víctima primero de un pinchazo y posteriormente sentir como el RB9 ardía en llamas tras un accidente con Adrian Sutil.

La temporada 2014 le está saliendo muy cara al proveedor de neumáticos de la Fórmula 1, Pirelli, y no sólo por la inversión realizada o por las remesas inesperadas que tuvieron que producir a consecuencia de las espontáneas y populares explosiones de Silverstone, sino por la mala publicidad que la compañía recibe a consecuencia de los repetidos fallos de sus P-Zero.

Tercera pole seguida de Vettel, la sexta de la temporada, por lo que en Red Bull no podrían estar más satisfechos con la actuación de su tricampeón. No cuentan con la enorme ventaja que tuvieron en Singapur, pero aun así Seb ha sido capaz de imponerse a Hamilton por dos décimas. También están satisfechos con el trabajo de Webber al conseguir su tercera posición que será la decimotercera en la parrilla de mañana por su penalización. Con Vettel esperan llevarse la victoria y con Webber realizar una remontada que le lleve a sumar unos buenos puntos.  

Sebastian Vettel ha cumplido con expectativas y ha conseguido la Pole Position del Gran Premio de Corea, éxito que le asegura la primera posición en la parrilla de salida de mañana y que lo ayuda en su particular carrera por el Campeonato.

Sebastian Vettel y Mark Webber tratan de entender los neumáticos Pirelli de cara a una mejor gestión en la pista de Yeongam, donde el tricampeón del mundo se siente a gusto porque, según él, "es más tranquila y podemos centrarnos en nuestro trabajo". De esta forma, Vettel coge fuerzas para conseguir su tercera victoria en Corea el próximo domingo.

Mark Webber, que se prepara para dejar el Gran Circo después de más de una década de carrera, cree que la Fórmula 1 debe caracterizarse por la calidad. Por este motivo, el de Red Bull considera que carreras como la de Corea son un problema. 

Quedan seis grandes premios para que Mark Webber finalice su última temporada en la Fórmula 1 de la que seguro no guardará un buen recuerdo. Si utilizamos la mejor barra para medir el rendimiento de un piloto, esto es compararlo con su compañero de equipo, el australiano no sale muy bien parado: ha calificado siempre peor que Vettel y solo ha terminado una carrera por delante de él -la de Silverstone en la que el alemán abandonó-.

En este mundo en el que las redes sociales tienen tanta presencia, es muy necesario andarse con ojo y verificar siempre las informaciones que circulan por la red. Esa es una norma obligatoria para todos los que nos dedicamos a la información porque te puede salvar de hacer un ridículo espantoso, como ha comprobado en sus carnes el diario alemán Bild al tomar una simple broma como noticia real.

Sebastian Vettel y Red Bull se acercan al tetracampeonato, y es por ello que ambas partes son conscientes que los 25 puntos de la carrera de Corea pueden ser vitales para sentenciar de una vez por todas ambos Mundiales. El alemán coincide con su compañero de equipo, el australiano Mark Webber, al señalar el tercer sector del circuito de Yeongam como el más divertido del trazado.

Seis carreras le quedan a Mark Webber para despedir su longevo paso por la categoría reina del automovilismo, la Fórmula  1, pero el australiano no está satisfecho de todas las decisiones que han esculpido su trayectoria a lo largo de los años.

Mark Webber todavía no ha olvidado las reprimendas que los comisarios les adjudicaron a él y a Fernando Alonso tras sus maniobras al terminar la carrera del GP de Singapur. Por ello, el australiano se ha mostrado visiblemente enfadado a través de su perfil en Twitter.

La tercera reprimenda a Mark Webber este año no ha gustado en el paddock. Muchos pilotos consideran que recoger a un compañero al finalizar la carrera es un acto de deportividad totalmente respetable; sin embargo, otros han criticado lo peligroso de la maniobra.

Gran premio agridulce el de Singapur. Aunque la victoria de Sebastian Vettel es la tercera consecutiva del piloto y del equipo en Marina Bay, el abandono a una vuelta del final de Mark Webber ha ensombrecido la celebracion de Red Bull.

Fernando Alonso y Mark Webber han recibido sendas reprimenda de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) al término del GP de Singapur. El español recogió al piloto de Red Bull, quien tuvo que bajarse de su RB9 en la última vuelta por un problema con el motor Renault.