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Mario Andretti y los 'entresijos' del undécimo equipo de F1

Mario Andretti ha revelado algunos detalles del proyecto de entrada de General Motors en Fórmula 1
Mario Andretti
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26 Nov 2024 - 17:20

La Fórmula 1 ha confirmado un "principio de acuerdo" con General Motors para que el gigante estadounidense entre como el undécimo equipo en el 'Gran Circo'. Esto supone también la vuelta de Mario Andretti al paddock. El campeón del mundo de Fórmula 1 será uno de los directores del equipo y hoy ha revelado nuevos detalles del proyecto.

Después de meses de trabajo, Andretti y General Motors han conseguido su objetivo. Haces más de un año que la familia Andretti mostró su interés por entrar en Fórmula 1 como el undécimo equipo. Para ello, unieron fuerzas con el fabricante estadounidense y trataron de desembarcar en la parrilla mediante el proceso que la FIA habilitó para hacerlo. Sin embargo, su intento no llegó a buen término y, pese a que recibieron luz verde por parte de la federación internacional, la FOM desestimó su proyecto al considerar que no aportaba el valor suficiente. Once meses después, la situación ha cambiado y la Fórmula 1 ha llegado a un "principio de acuerdo" para que General Motors se convierta en la undécima escudería en 2026. 

Pero, ¿a qué se debe este cambio? ¿Por qué ahora sí y hace unos meses no? "Es difícil precisar el motivo. Podría volver atrás y mencionar algunos acontecimientos, pero algunos no fueron muy agradables y no quiero hablar de nada de eso. Todo eso quedó atrás. Ahora sólo miramos hacia adelante. Ha sucedido y ha sucedido como es debido. Todos están felices, incluido mi hijo Michael. Esa es la parte más importante. Nadie se ve perjudicado ni ha sufrido", ha expresado Mario Andretti tras conocerse el acuerdo en una entrevista con el medio estadounidense NBC News.

En un primer momento, la estructura Andretti encabezó sola su candidatura para entrar en la Fórmula 1 y Michael Andretti era uno de los hombres clave. Conforme pasaron los meses, General Motors se convirtió en un socio fundamental, pero eso no fue suficiente para recibir la luz verde por parte de la FOM. Pese a ello, ni Andretti ni General Motors desistieron, continuaron trabajando y realizaron algunos cambios. Entre ellos, la salida de Michael Andretti, quien renunció a sus acciones.

En el comunicado de la Fórmula 1, donde se anunció el acuerdo con General Motors, en ningún momento aparece el nombre de Andretti, aunque pocos minutos después fue el fabricante estadounidense quien dio a conocer que Mario Andretti será uno de los directores del equipo. Según ha explicado él mismo, Andretti se encargará de fabricar el coche y Cadillac será responsable de la unidad de potencia. "Así es exactamente como va a ser. En ese sentido, nada cambia. El equipo está totalmente comprometido y ya se ha trabajado mucho, lo creas o no", ha señalado. 

Sin embargo, en 2026, año en el que Cadillac y Andretti desembarquen en Fórmula 1, lo harán como equipo cliente. Los planes son disponer de su propio motor en 2028, pero hasta entonces Mario Andretti ha revelado que están en conversaciones con Ferrari.

Así pues, Mario Andretti se ha convertido en un hombre clave en este proyecto. "No podría estar más feliz de que todo finalmente haya salido como debe ser y de que todos estén contentos. Eso es lo principal. Estoy especialmente contento de que finalmente hayamos podido entregar el trabajo al equipo que ya se había formado, en el que algunas personas simplemente creyeron en nosotros y asumieron un riesgo, por así decirlo, comprometiéndose. Y ahora tienen un futuro. Es muy significativo en este momento para todos nosotros. Ahora solo nos queda concentrarnos en el proyecto y en los desafíos que tenemos por delante. Pero esto es lo que disfrutamos. Así que no podría ser mejor. No tienes idea del alivio que siento ahora de que todo esto haya dado sus frutos", ha comentado Andretti.

Andretti ejercerá como uno de los directores de la junta directiva del equipo, tal y como se reveló ayer. El expiloto ha dado más pistas sobre su rol, que será similar al que en su día ejerció Niki Lauda en Mercedes, según ha explicado él mismo. "Intentaron aprovechar mi experiencia y lo que veo: selección de talentos de pilotos e incluso talentos técnicos. El deporte es mi familia. He estado involucrado en mucho de eso continuamente y sigo haciéndolo. No quiero un trabajo específico en sí, en el que tenga que fichar todos los días. No necesito ni quiero eso. Pero agradezco la oportunidad de ser definitivamente parte de muchas decisiones clave. Este es mi rodeo", ha expresado. 

Todavía queda más de un año para ver en pista al undécimo equipo de la parrilla, pero Andretti ya tiene claro la mentalidad que deben tener: "Siempre intentas alcanzar las estrellas. Desde mi punto de vista, ese siempre ha sido mi enfoque. Si no tienes esa mentalidad, nunca vas a tener éxito. Esa es tu mejor oportunidad de salir y rendir al mejor nivel posible", ha comentado para cerrar.

 

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