Sauber llega a Singapur con el objetivo de volver a la zona de puntos después de haberse ido de vacío en Monza, donde Charles Leclerc se quedó al borde del Top 10 y Marcus Ericsson terminó en 15º lugar. No obstante, los pilotos están ilusionados en competir a la caída de la noche en Marina Bay.
Singapur será la primera cita de la gira asiática que marca el final de la temporada. Marina Bay será el tercer circuito en el que aparezca el neumático hiperblando después de las carreras disputadas en Mónaco y en Canadá. Mario Isola, jefe de competición de Pirelli, ha justificado la elección de este compuesto como recurso para aumentar la variedad de estrategias.
El Gran Premio de Singapur mantendrá a sus azafatas de Singapore Airlines este año a pesar de que Liberty Media considera anticuada esta práctica.
La Fórmula 1 llega a Singapur, circuito urbano de cinco kilómetros con sesenta y cinco metros. El año pasado la escudería Toro Rosso vivió un Gran Premio apasionante quedándose a las puertas del podio. Carlos Sainz que, el año pasado militaba en las filas del equipo de Faenza llegó hasta la cuarta plaza en el trazado situado en el continente asiático. Los italianos llegan con ganas después de conseguir puntos en Monza, un circuito que a priori no se adapta a las características de su monoplaza. Gasly busca conseguir otro buen puñado de puntos mientras que Hartley se centra en acabar la carrera tras el abandono fortuito durante los primeros 100 metros del Gran Premio de Italia.
El equipo Red Bull desembarca en el GP de Singapur de 2018 con las esperanzas renovadas de lograr su cuarta victoria de la temporada tras un duro final de la gira europea donde estuvieron lejos de Mercedes y Ferrari. Con las pocas rectas y muchas curvas de Marina Bay, los de Milton Keynes esperan estar más cerca de los líderes.
Carlos Sainz y Nico Hülkenberg llegan a Singapur con confianza de que puedan hacer un buen fin de semana. Para el alemán, será su carrera número 150 en la Fórmula 1 y para el español, la número 75, así que los dos esperan un buen resultado para celebrar estas cifras.
Llega el GP de Singapur, probablemente la carrera del calendario que pone más a prueba el físico de los pilotos. Las altas temperaturas que tendrán en el cockpit, que alcanzarán los 55ºC, añadidas a la humedad de Marina Bay, harán más cuesta arriba los 305 kilómetros de carrera que deberán afrontar, por lo que todo entrenamiento es poco, así que Carlos Sainz ha comenzado a prepararse nada más volver de Monza.
Pirelli ya ha dado a conocer la elección de neumáticos de los pilotos de la parrilla para el próximo GP de Singapur, que se celebrará el próximo fin de semana del 14 al 16 de septiembre. En esta ocasión, los compuestos blando, ultrablando e hiperblando serán los elegidos para el trazado.
Pirelli ha anunciado los tres compuestos de seco que los equipos tendrán disponibles de cara al futuro GP de Singapur pasado el verano europeo, en la que será la 15º carrera de la temporada y la primera en la nueva gira asiática tras el paso por Bélgica e Italia.
A Sebastian Vettel le "defraudaron" sus emociones en la lucha por el título con Lewis Hamilton en 2017, según el jefe de Mercedes, Toto Wolff. Aunque el piloto alemán parece "tranquilo", se deja llevar mucho por sus emociones.
Sebastian Vettel ha revelado que sintió que había decepcionado a Ferrari en Bakú cuando perdió los nervios y estrelló su SF70-H contra el W08 de Lewis Hamilton. Eso ocurrió porque el alemán pensaba que el tetracampeón estaba poniendo a prueba sus frenos mientras estaban tras el coche de seguridad.
La llegada de Liberty Media ha supuesto muchos cambios en la Fórmula 1. Uno de los más importantes es ofrecer más oportunidades a los espectadores de disfrutar de aspectos que no eran habituales en la era de Bernie Ecclestone. Por primera vez en 20 años, tras el pasado Gran Premio de Mónaco se difundió el briefing previo de los pilotos. Una situación que han vuelto a repetir en la reunión de pilotos de Sepang.
Los organizadores del Gran Premio de Singapur han lanzado una promoción de venta para la edición 2018 de la carrera en Marina Bay, que está programada para celebrarse entre el 14 y el 16 de septiembre.
El moto de Sebastian Vettel de Singapur se puede volver a usar, pues Ferrari ha comprobado que no hay daños en la unidad tras el accidente entre los SF70-H y Max Verstappen en la primera vuelta de carrera.
Pues aunque todo se iba poco a poco clarificando con el paso de los días desde hace ya varias semanas, las confirmaciones y los comunicados oficiales no se habían dado hasta ese momento, estando pendientes de su publicación.
Los planes para que haya un nuevo equipo en 2026 siguen su curso. La Fórmula 1 ha dado un paso al frente y ha confirmado que han llegado a un "principio de acuerdo para que General Motors/Cadillac entre como undécimo equipo de la categoría desde 2026".
Carlos Sainz cruzó la línea blanca de entrada a boxes durante el GP de Las Vegas, puesto que el equipo le ordenó a mantenerse en pista cuando el español ya se encontraba en el carril de acceso al Pit-Lane. El piloto de Ferrari no recibió ninguna sanción, pero... ¿por qué?
General Motors ha confirmado que Mario Andretti será uno de los jefes de equipo de su proyecto en la Fórmula 1. El campeón del mundo será miembro de la junta directiva, de acuerdo a lo especificado en un comunicado difundido por el grupo. Y el estadounidense ha sido franco: para él, es prácticamente un sueño poder estar involucrado en los planes para su entrada a la competición en 2026.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
