F1

Calendario

Los tripletes: el riesgo de convertir un GP en un capítulo de 'The Walking Dead'

El personal de los equipos ha acabado muy cansado tras el Gran Premio de Austria
Después del parón veraniego, habrá tres tripletes de forma consecutiva
haas-ingeniero-soymotor-2021-soymotor.jpg
0
07 Jul 2021 - 12:30

Los tripletes de carreras en Fórmula 1 siempre son motivo de debate, ya que tienen defensores y también una gran cantidad de detractores. Tres carreras consecutivas entre Francia, Estiria y Austria han sido agotadoras para los ingenieros, que han acabado como zombies, y eso sólo es un adelanto, pues hay tres tripletes más programados para la segunda mitad de 2021.

El primer triplete de carreras de 2021 ha venido condicionado por la cancelación del Gran Premio de Canadá y posteriormente por el de Turquía. Eso obligó a adelantar una semana el GP de Francia y hacer dos carreras en Austria. Las sensaciones en el paddock no han sido buenas y la mayoría de ingenieros han salido agotados de Red Bull Ring.

El ingeniero de estrategia de Haas, Mike Caulfield, ha advertido del riesgo que conlleva tener tantos tripletes de forma consecutiva. El británico reconoce que la mayoría del paddock había acabado muy cansada la última carrera del primer triplete en Austria y después del parón de verano, tendrán tres más. Es decir, nueve carreras en 11 semanas.

"Quizá haya otro triplete con Baréin exterior, Arabia Saudí y Abu Dabi. Llevamos sólo un triplete de carreras y la mayoría del paddock ya estaban como zombies la semana pasada en Austria. Eso no es sostenible", ha advertido Caulfield en su cuenta de Twitter.

Después de Hungría, los equipos y pilotos tendrán un total de tres semanas para descansar y recobrar fuerzas para una segunda mitad de año que puede ser infernal. La segunda parte de 2021 empezará con triplete con Bélgica, Países Bajos e Italia, le seguirá otro con Rusia-Turquía y Japón y habrá uno más con Estados Unidos, México y Brasil. Eso sí, siempre y cuando no haya ninguna modificación en el calendario.

Como ya ha comentado anteriormente Caulfield, la cancelación del GP de Australia puede llevar a la Fórmula 1 ha hacer un quinto triplete que empezaría con la vuelta a Baréin para correr en el circuito exterior y luego acabar la temporada como estaba previsto en Arabia Saudí y Abu Dabi. La segunda mitad de temporada puede ser agotadora y como avanza el ingeniero de Haas, existe el riesgo de tener zombies en vez de ingenieros en el paddock.

 

CALENDARIO 2021

  1. GP de Baréin: 28 de marzo
  2. GP de Imola: 18 de abril
  3. GP de Portugal: 2 de mayo
  4. GP de España: 9 de mayo
  5. GP de Mónaco: 23 de mayo
  6. GP de Azerbaiyán: 6 de junio
  7. GP de Francia: 20 de junio
  8. GP de Estiria: 27 de junio
  9. GP de Austria: 4 de julio
  10. GP de Gran Bretaña: 18 de julio
  11. GP de Hungría: 1 de agosto
  12. GP de Bélgica: 29 de agosto
  13. GP de Países Bajos: 5 de septiembre
  14. GP de Italia: 12 de septiembre
  15. GP de Rusia: 26 de septiembre
  16. GP de Turquía: 3 de octubre
  17. GP de Japón: 10 de octubre
  18. GP de Estados Unidos: 24 de octubre
  19. GP de México: 31 de octubre
  20. GP de Brasil: 7 de noviembre
  21. GP de Australia: cancelado
  22. GP de Arabia Saudí: 5 de diciembre
  23. GP de Abu Dabi: 12 de diciembre
Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Fernando Alonso, Adrian Newey y Max Verstappen
F1

Fernando Alonso y Adrian Newey, por fin juntos

Adrian Newey y Fernando Alonso van a cumplir una de sus 'asignaturas pendientes' en Fórmula 1: trabajar juntos. El reputado ingeniero británico ha fichado por Aston Martin y allí se encontrará con Fernando Alonso, un piloto con el que nunca antes ha trabajado y con el que deseaba hacerlo. 

7
10 Sep 2024 - 12:05
Pirelli Cyber Tyre, la tecnología que permitirá al neumático 'hablar' con la electrónica el coche - SoyMotor.com
Coches

El neumático inteligente de Pirelli gana un nuevo aliado: Bosch

Bosch se suma al desarrollo del neumático conectado de Pirelli, el conocido como Cyber Tyre, que de momento está disponible en algunos superdeportivos y que a largo plazo podría hacerse extensible a coches del mercado generalista. La empresa alemana contribuirá al desarrollo tanto de hardware como de software para perfeccionar el producto.

0
10 Sep 2024 - 11:55
Adrian Newey posa con el Aston Martin tras hacer oficial su llegada
F1

Adrian Newey explica por qué eligió Aston Martin

Ya es oficial: Adrian Newey ha fichado por Aston Martin. El británico será Technical Managing Partner en el equipo de Silverstone después de aceptar la oferta de Lawrence Stroll. El canadiense parece haber tenido mucho que ver en la decisión del diseñador. Pero, ¿cuáles han sido las razones por las que se ha quedado finalmente con Aston Martin?

19
10 Sep 2024 - 12:36