F1

GP de Baréin F1 2022

Los 'nuevos' límites de pista para 2022: la línea blanca

Niels Wittich será el primer director de carrera de 2022
Poner las cuatro ruedas en el piano será considerado ilegal en Baréin
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17 Mar 2022 - 21:08

Niels Wittich ha tomado la primera decisión significativa como director de la F1 en la era post-Masi. Ha simplificado o aclarado las reglas sobre los límites de pista, que de no respetarse podría conllevar una sanción o tener que devolver la posición, provocando situaciones un tanto extrañas, como la que se dio en 2021 entre Max Verstappen y Lewis Hamilton en Baréin.

 

El año pasado en el mismo escenario en el que arranca la temporada 2022, Lewis superó los límites de pista en la curva 4 en varias ocasiones y no fue penalizado, mientras que Max debió devolver la posición a Lewis al adalantarlo ‘fuera de pista’ en ese mismo punto.

Lo más significativo es que ya no será el piano el que marcará el límite de la pista, sino que será la línea blanca. Si ninguna parte del coche está en el interior de la línea blanca, se considerará que se han sobrepasado los límites de pista.

El pasado año se consideraba sobrepasados los límites de pista si todo el coche iba más allá de los pianos. Pero el artículo 33.3 de las regulaciones deportivas establece claramente que “los límites de la pista los marcas las líneas blancas, no los pianos” y aclara que la línea blanca es considerada como parte de la pista y los pianos, no.

El matiz es importante, aunque no lo parezca. En el caso de Baréin, Masi se escudó en que Hamilton había sobrepasado los límites pero sin obtener ventaja porque iba en solitario. Por el contrario, Max lo hizo para superar a Lewis y por tanto, debió devolver posición.

27 comentarios
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05 Mayo 2022 - 04:36
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#23 @#21 Perdona no es salirte 1 mm, es reiterar en algo prohibido en el reglamento. @#22 Si ganas tiem ... Ver comentario
Justamente,por eso dije lo de reincidencia; si se detecta que por una acción "leve" pero reiterada se gana una ventaja deportiva como la que tu mencionas se debe sancionar (no advertir, porque la ganancia ya la tienes a favor) y eso con la temeraria es facil de comprobar
18 Mar 2022 - 16:34
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#23 @#21 Perdona no es salirte 1 mm, es reiterar en algo prohibido en el reglamento. @#22 Si ganas tiem ... Ver comentario
Entonces si eso es para ti para un stopandgo que es algo mas grave como tocarte con otro coche, cadena perpetua... No puedes hacer normativa tan restrictiva por eso es mejor meter grava o cesped o algo que te haga perder tiempo...
18 Mar 2022 - 14:53
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limites de pista: linea blanca. Asi de simple, ahora hay que cumplirlo.

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18 Mar 2022 - 14:23
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Anda que sacar conclusiones de un 1:34…pufff
Cuando en los test sacaron 1:31….

18 Mar 2022 - 13:10
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#21 @#19 Entonces si te pasas un milímetro ya te meten un stop and go, muy duro eso... Ademas si te dal ... Ver comentario
Perdona no es salirte 1 mm, es reiterar en algo prohibido en el reglamento.
#22 En definitiva hacer lo que dice el reglamento... si se gana una ventaja por circular fuera de la pis ... Ver comentario
Si ganas tiempo vuelta a vuelta ¿de que sirve que te anulen la vuelta si has conseguido acercarte al que va delante o distanciarte del que te persigue?
18 Mar 2022 - 12:46
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En definitiva hacer lo que dice el reglamento... si se gana una ventaja por circular fuera de la pista se anula la vuelta, y según la gravedad y reincidencia, advertencia-sanción-exclusión. Por supuesto que adelantar por fuera de la pista está prohibido, y los comisarios deportivos juzgaran si la acción es punible o no. Simple

18 Mar 2022 - 12:40
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#19 Para mi la solución sería fácil: Superar 1 vez en el GP los límites de pista sin que te saquen v ... Ver comentario
Entonces si te pasas un milímetro ya te meten un stop and go, muy duro eso... Ademas si te dales fuera pero para nada ganas tiempo tambien hay que penalizarlo...
18 Mar 2022 - 12:39
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Lo que hay que hacer es poner grava, cesped o arena en las escaparorias a partir de la distancia de ancho de un coche a la linea blanca, asi si te pasas te fastidias y no hay que andar con mil camaras

18 Mar 2022 - 12:30
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Para mi la solución sería fácil: Superar 1 vez en el GP los límites de pista sin que te saquen vale. A la segunda vez, advertencia. A la tercera vez ,segunda advertencia. A la cuarta vez, STOP & GO. Así los pilotos sabrían a que atenerse. Y por supuesto sería aplicable para todo el trazado del circuito y no solo para algunas curvas o tramos.

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Julian Risquez
18 Mar 2022 - 11:23
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Si aplican la regla a rajatabla, bienvenida sea, si empiezan con excepciones y/o gilipolleces, ya saben donde pueden ubicársela.

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18 Mar 2022 - 09:27
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Mil y una maneras de adulterar las carreras. Límites de pista que unas veces se aplicarán y otras no.
Tan sencillo como poner grava o césped y que no sea necesario aplicar ninguna sanción porque la propia pista hace que salirte de los límites sea una pérdida de tiempo por vuelta.

18 Mar 2022 - 09:16
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En el caso de Baréin, Masi se escudó en que Hamilton había sobrepasado los límites pero sin obtener ventaja
esto la parte final y vaya burrada no dice aqui masi
lewis ganaba tiempo cada vez que se salia
y max lo hizo una vez y mira tuvo que devolver la posicion

18 Mar 2022 - 09:14
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#10 @#1 muy cierto lo que dicen en Baréin, pero en San Paulo, Max sacó de pista su auto y al de Lewis ... Ver comentario
vale si pero acuerdate que max en el primer gp si te fijas cuando adelanta a lewis pierde un poco el coche y se va por fuera y en gran bretaña y monza eso no hablas ???
18 Mar 2022 - 09:12
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Lo ideal sería un "long lap" como los que hacen en Moto GP, pero no sólo para este caso, sino también para sanciones de 5 segundos en carrera.

18 Mar 2022 - 09:12
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haber si es verdad si lo cumplen como dicen en las entrevistas

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18 Mar 2022 - 06:14
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Me parece perfecto que los límites de pista sean las líneas blancas que indican donde se acaba la pista... No parecía tan difícil de regular y evitar arbitrariedades en las decisiones

Pachulara
18 Mar 2022 - 00:56
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#9 luego tendran que hacerlo cumplir, creo que la linea blanca de salida del pit tampoco se puede pisar ... Ver comentario
A un tal Hamilton la FIA le perdono en monaco 2007 pisar la linea de boxes en plena carrera contra alonso. Pero para la prensa inglesa, ese gp a hamilton no le dejaron luchar. aqui dejo la carrera, juzguen por si mismos. https://www.tokyvideo.com/es/video/f1-monaco-2007
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17 Mar 2022 - 23:54
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#1 Me parece correcto. El año pasado había demasiados matices al respecto, y las normas cambiaban de ... Ver comentario
muy cierto lo que dicen en Baréin, pero en San Paulo, Max sacó de pista su auto y al de Lewis y ni siquiera fue investigado, muy rápidos por un lado e inexistente en el otro, así fue todo el año, beneficiando y perjudicando para que el campeonato esté al rojo.
17 Mar 2022 - 22:56
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luego tendran que hacerlo cumplir, creo que la linea blanca de salida del pit tampoco se puede pisar desde hace muchos años y recuerdo que a uno no lo sancinaron por pisarla ya que fue solo un poquito , cuando siempre se a sancionado.

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17 Mar 2022 - 22:37
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Ahi comezo Massi, pero claro, algunos solo se acuerdan de la ultima carrera, Silverstone y Hungria no existieron, ¿cuantos puntitos perdio Max solo en esas tres carreras?

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