F1

Según prensa alemana

Los equipos piden explicaciones a la FIA tras la inconsistencia de sanciones en Singapur

El hecho de que Max Verstappen saliera impune de tres investigaciones el sábado no agradó a muchos
Varios equipos siente que la vara de medir de la FIA no es la misma y ven necesaria una aclaración
GP de Singapur F1 2023
GP de Singapur F1 2023
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21 Sep 2023 - 08:18

Los equipos piden a la FIA una aclaración en el criterio a la hora de sancionar tras lo ocurrido en el GP de Singapur. Muchas personas en el paddock están extrañados de que Max Verstappen se marchara sin ninguna penalización en parrilla tras la clasificación del pasado sábado y visto lo ocurrido a lo largo de la temporada, ven necesaria una explicación.

Tras la clasificación del GP de Singapur, Verstappen fue investigado por tres incidentes distintos y no fue sancionado por ninguno de ellos. Una, fue muy clara para muchos integrantes del paddock, ya que el vigente campeón del mundo obstaculizó a un rival durante su vuelta rápida. Sin embargo, el incidente se saldó con reprimenda después de que AlphaTauri no acudiese a declarar ante los comisarios.

En esos casos, lo más habitual suele ser una penalización de tres posiciones en parrilla, pero en Singapur, tanto con él como con Logan Sargeant, quedó en reprimenda y una multa económica de 5.000 euros. Dicha decisión de los comisarios enfureció a un director deportivo, quien acusó a la FIA de tener criterios diferentes según los equipos, además de una inconsistencia clara en la toma de decisiones.

Verstappen, por su parte, también salió impune por parar su coche durante un total de 18 segundos en el pit-lane. El de Red Bull explicó que lo hizo para evitar un atasco por delante, pero lo acabó provocando por detrás. Ese incidente también se saldó con un aviso, aunque varios ingenieros tienen claro que la FIA no cronometró el tiempo de espera de forma correcta.

El domingo, el paddock se sorprendió por la forma en la que el otro Red Bull, el de Sergio Pérez, salió indemne tras chocar contra dos rivales. El incidente en la primera vuelta no fue ni tan siquiera investigado, mientras que el del tramo final contra Alexander Albon, se sancionó con únicamente cinco segundos. A raíz de ello, los equipos han pedido una aclaración a la FIA, según publica el portal web alemán Auto Motor und Sport.

Muchos equipos han llegado a pensar de que ciertos rivales están saliendo indemnes con más frecuencia por incidentes similares. Por ende, para ellos, es necesario tener un debate en profundidad con la FIA en Suzuka, con el objetivo de acabar con esta inconsistencia en la toma de decisiones en este tramo final de año.

12 comentarios
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22 Sep 2023 - 20:01
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Ese comportamiento de la FIA, excesivamente habitual a todas luces, recibe el nombre de PREVARICACIÓN: "cuando se dictan disposiciones contrarias a la ley, creando hechos y resoluciones falsas, faltando a la verdad con descaro"

21 Sep 2023 - 22:59
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Gracias FIA!!! Nos obligan a pensar que son tontos. Que son tontos y que aplican privilegios para algunos.

21 Sep 2023 - 22:54
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#9 Vale, bien... a mi no me hubiera parecido desproporcionada la sanción a Alonso. Si se hubieran sanc ... Ver comentario
Pero no es puede decir que la sanción a Fernando es justa en un gran premio en el que Max se libra de tres claras. O que es la misma sanción a un piloto que saca a otro de la carrera(Checo), que pasarse de frenada, sin ventajas ni consecuencias a otro piloto, en la entrada al pitlane. No fue "justa" la sanción. Existió la falta, si. Justa la sanción para nada.
21 Sep 2023 - 22:39
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Vale, bien... a mi no me hubiera parecido desproporcionada la sanción a Alonso. Si se hubieran sancionado correctamente las otras acciones.

21 Sep 2023 - 17:23
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Lo de la doble vara de medir de la FIA no es nada nuevo, recuerden cuando a Alonso lo sancionaron por circular delante del Ferrari de Massa, aunque Alonso estaba buscando tiempos y la distancia superaba los 300m, o la sancion en Hungria en Qualy que no estaba contemplada en reglamento. Comparenla con la imagen de Hamilton siendo rescatado de la trampa de arena por una grua que lo deposito en pista ( ni fue el primer coche que se quedo atrapado, habia otros pero la grua los ignoro, asimismo los comisarios obligaron a bajarse a los pilotos, pero no a Hamilton). Lo de RedBull...con lo que hicieron en la FIA para sancionarlos al pasarse del presupuesto, ya estaba clarificando lo que les harian este año, darles patente de corso. Eso si, ni Sainz ( sancionado en Austria con 10 segundos por menos que lo de Perez) ni Alonso, ni Leclerc, ni Norris, Gasly, Occon o cualquier otro tienen igual trato.

21 Sep 2023 - 17:20
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Lo de lavdobke vara de medor de la FIA no es nada nuevo, recuerden cua do a Alo so lo sancionaron por circularcdrlante del Ferrari de Massa, au que Alo so estaba buscando tiempos y lacdistancja suoeraba los 300m. Comoarenla con la i agen de Hamilton siendo rescatado de la trampa de arena por una grua que lo deposito en pista ( ni fue el primer coche que se quedo atrapado, habia otros pero la grua los ignoro, asimismo los comusarios obligaron a bajarse a los pilotos, pero no a Hamilton). Lo de RedBull...con lo que hicieron en la FIA para sancionarlos alpoasarse del presupuesto, ya estaba clarificando lo que les harian este año, darles patente de corso. Eso si, ni Sainz ( sancionado en Austria con 10 segundos por menos que lo de Perez) ni Alonso, ni Leclerc, ni Norris, Gasly, Occon o cualquier otro tienen igual trato.

21 Sep 2023 - 15:39
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La sanción a alonso es justa. Pero a verstappen y hamilton también debieron sancionarlos. Lo de hamilton, en curvas con escapatoria que sales recto a pista frenas muy tarde, pones el coche paralelo o por delante del otro y como no te da para hacer la curva por que vas pasado coges la escapatoria y sales atajando por delante. Eso con grava o muro no lo harías.

21 Sep 2023 - 13:03
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Explicaciones que, evidentemente, van a explicar... soltando una serie de cosas intrascendentes, rodeando y burlando los hechos en sí mismos. Igual que un@ Concejal o President@ de gobierno. Una burla a la inteligencia de los que escuchan.

21 Sep 2023 - 11:54
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Todo política, Pero lo de Alphatauri , es más que claro que Red bull tiene ventaja tanto en túnel de viento como en carrera , y lo de este fin de semana , molesto a un Alphatauri que se quedó fuera por estorbar Verstappen y lo que me refiero aunque el equipo no proteste , la propia Fia debió de penalizar esta acción clara .
Al igual de introducir stop and Go al piloto que se cargue la carrera a otro ,( GP Monza Hamilton se equivoco y arruinó la carrera de Piastri , sanción 5 segundos que no le afecto en nada a Hamilton) o Pérez con Albon .... etc

21 Sep 2023 - 11:43
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@#0 "El domingo, el paddock se sorprendió por la forma en la que el otro Red Bull, el de Sergio Pérez, salió indemne tras chocar contra dos rivales. El incidente en la primera vuelta no fue ni tan siquiera investigado" Luego nos llaman racistas a los europeos cuando le dejan campar a sus anchas :-) A ver si ahora también vienen a protestar por no tratarlos en igualdad y sancionarlo :-)

BaronRojo
21 Sep 2023 - 11:22
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#1 Perez se carga a 2 pilotos y le ponen 5 segundos, a Hamilton no le cae nada y a Alonso, por un incid ... Ver comentario
el problema no es la sanción a Fernando Alonso. Es justa, se acata y se cumple. El problema como ya lo reseñé en varios comentarios posclasificación, es la impunidad de Verstappen ante TRES investigaciones claramente sancionables. De risa la imparcialidad de la FIA.
21 Sep 2023 - 10:56
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Perez se carga a 2 pilotos y le ponen 5 segundos, a Hamilton no le cae nada y a Alonso, por un incidente bastante intrascendente, donde no causó daño alguno, le ponen la misma sanción que a Perez. Si a Alonso le ponen 5 segundos, a Perez le tendría que caer una sanción mucho mayor. Echo de menos aquellos Stop and Go, que tendría sentido, ya que has acabado con la carrera de otro piloto.

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