Lobato: "El motor Honda tiene 50 caballos menos que en 2016"

Sobre el tema motor Honda tras presionar hasta al hartazgo logro que se liberará totalmente el desarrollo, protestaron todo el 2005 y el 2016 de las limitaciones.
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Y ahora.... que ha pasado, se les dio el gusto y el resultado ha sido realmente humillante para la fórmula 1, una burla a todos los colegas.
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Ahora les toca luchar un año con 4 motores, si 4 motores lo que es el tope, y por lo visto Honda agotará esos 4 motores en no mas de 2 o 3 fechas salvo un milagro mayor.
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Luego vivirán de sanciones y abandonos, papelones completos a los que si estoy convencido a pesar de que no me cae en lo más mínimo, Alonso no se lo merece, como tampoco su novato compañero.
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No veo realmente que esto pueda revertirse, y si Alonso tiene algo de amor propio por sobre si amor por el dinero, de esto ser así, retirarse de McLaren a no mas de dos o tres fechas.

jajajajaj......si mcl prescinde de honda y (segun usted honda paga a alonso).....compra motores de otros mcl(que ahora no los paga porque los paga honda)......y resulta que contratan a un piloto de 1 millon de euros y mcl sigue sin ganar?......paga mas no?......jajajajajaj......usted dice que mcl sin honda y sin alonso y comprando motores de mb...por ej......seria mas rentable porque alonso cobra mucho dinero por los resultados que tiene mcl y claro está su parte del pastel.....jajajajajaja......usted palntea que mcl sin honda y alonso y comprando motores a terceros y con pilotos baratos es la solucion?......jajajajajaja.......usted cree que si mcl tuviera un motor/coche en disposicion de luchqar un mundial,la misma mcl no ficharia a pilotos de 30 millones de euros?......eso si van....porque si alonso se va de mcl el año que viene dime que piloto se va a mcl honda que sea campeon o top 3 con la garantia de poder ganar si hay coche?......por un modico precio ademas....

Yo lo dije en un comentario hace varios días.....Durante el verano europeo o quizás antes va a estallar todo esto y será el momento de tomar decisiones difíciles. Y estoy hablando de todos los sectores del equipo. Más allá de que Boullier no sabe donde está parado y piensa que con fe y con esperanza se tapa todo, ese será el momento de romper con Honda para 2018 o no. Lo seguro es que vamos a tener un año tremendo de versiones, declaraciones cruzadas y algunos harakiris.

Sobre el 30% de cosas probadas eso es un enorme mentira, la realidad es que si llegan a un 5 % es muchísimo, no han logrado girar más de 5 vueltas de una tirada, eso no da ni para saber el desgaste de los neumáticos ni el comportamiento del auto según el combustible, etc.
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Yo pondría que llegan a Australia en punto cero y sabiendo que el auto es un desastre total.

Sobre romper con Honda eso seguro deja a Alonso fuera, no hay que olvidar que Alonso es pagado por Honda y dudo mucho que McLaren más en la difícil situación decida soportar la "nomina" de Alonso desde su bolsillo.

Hablar de 50 cv menos que el mal motor del 2016 es decir simplemente que lo hecho es un desastre absoluto.

Pero creo que para Australia, ya estarán mas en orden..... No creo que se queden en esta situación,,,¡ Quien no dice !!!!

hay un ejemplo de como son y como funcionan los japoneses en la industria del automovil.....segun se sabe toyota cuando hizo el deportivo lexus lfa.....tardaron tanto tiempo.....que pasaron de hacer su chasis de aluminio a fibra de carbono una vez tuvieron ya terminado el coche despues de 7 años......tardaron 3 mas en cambiarlo y gastaron una fortuna.......colaboraron con yamaha para hacer el motor......tuvieron que hacer un equipo exclusivo y usaron las instalaciones del equipo de f1 que tenian cerradas desde 2009 en japon y le pusieron un precio al lexus lfa de 340000e por unidad .......aun así le perdian mas de 180000e a cada unidad y cuando lo sacaron al mercado no superaba a ninguno de sus rivales en nada......costando 3 veces mas.......con esto solo quiero explicar que ellos son diferentes y especiales a la hora de hacer un trabajo o un producto......no es que no sean buenos y eficientes......es que ha la hora de medirse a los demas y con las reglas iguales para todos......pueden hacer un trabajo excepcional si aciertan......o una mierda varios años hasta dar con la tecla.......y eso no vale en competicion......mercedes tuvo años como honda en 2004 y 2005......pero eran mucho mas fiables y sobre todo cuando el motor no rompia eran los mas potentes......bmw,ford,peugeot,renault,coswhort....etc.....todos eran motoristas de un minimo nivel......ferrari siempre destacaba......porque ferrari hace los mejores motores siempre de media......pero honda tiene un problema......y es que con estos motores no saben hacerlos ni entenderlos......decir que en el banco de pruebas el motor iba bien y luego en pista un deposito de 4 litros de aceite provoca ina averia de 5 horas porque lo has diseñado mal ......es de carcel......pero lo peor es que todos los demas problemas son peores y mas graves......no quieren ayuda externa.....no quieren variar su esquema de trabajo......no quieren apoyarse en mcl para resolver problemas......en fin.....hay recursos,dinero y gente......pero creo que no hay soluciones.....porque hasta rb tiene un banco de pruebqas donde se monta el coche completo con el motor y simulan una prueba real......ferrari el año pasado compro el mejor,mas caro y mas moderno banco de pruebas que existe.....donde se prueba tanto el motor de combustion como la up completa e incluso montada en el coche......avl.....tiene otro igual......si hasta ferrari ha fabricado sus pistones y mas piezas con tecnologia de impresion 3d para perfeccionar la precision sobre el metodo de fundicion y fresado?.....todo por ganar 40 cv.....y un año perdido usando una fortuna para tener una camarqa de combustion,un turbo,una caja de cambios y un motor electrico mejorado junto a marelli......eso es avanzar......honda se dice que hasta se ha equivocado en el uso de los materiales del motor......rompen por fatiga del metal.....en fin.....eso es inaceptable.....que corran con el motor de 2016 hasta que puedan montar el motor de 2017 decentemente....saludos

Creo que Honda va por caminos de mucha avanzada...Le puede llevar tiempo lograr sus objetivos,,,,,Muy difícil para McLaren y pilotos poder esperar los objetivos de Honda.
¡¡¡ Realmente lamentable !!!!!

Pues pinta peor de lo que pensaba

Y si cambiaran de motorista a cual se iria??? No seria peor ir a otro a estas alturas????

honda jamas va a involucrar a mcl en el desarollo del motor honda de siempre a sido el motorista q menos cartas a descubierto si centro d i+d se le compara con la nasa en el tema d secretos y con lo cabezudos q son no creo q cambien

Creo que el otro gran problema de Honda, es que no involucra más a Mclaren en el desarrollo del motor, yo considero que ambas empresas deberían unir mejor sus fuerzas.

irse y no volver jamas no lo comparto por el tema de publicidad q eso le representa a la marca.pero si q debria de romper contrato y dar la opcion a mcl de seguir o no y ellos comprar una fabrica como caterham y evolucionar al paso q ellos puedan no digo q no sean buenos motoristas pero con la evolucion y lo complejo q hoy en dia es la f 1 ellos no estan en situacion d motorizar mcl y ojala tuviese q tragarme mis palabras saludos

el año que viene me temo que mcl va a perder tantos ingenieros y trabajadores de alto nivel......que facilmente se le podrá nivelar a la altura de f.i,str o haas.....porque mcl tiene a un boullier que no vale para nada.....tiene a un brown que no vale para nada y tiene a un motorista que es de lo mejor del mundo pero no vale para nada porque no trabajan en equipo ni con ayuda externa......mcl tiene gente de primer nivel....pilotos de primera....pero una gestion de pena......así que .......mcl se va a hundir porque los que la gestionan son 4 mataos que no saben nada de llevar un equipo al exito......y cuando el jeque ya no inyecte liquidez se acabó

Hablamos del motor de combustión, el electrico va mejor que el año pasado.

Alguien conoce la norma de la fia y los fabricantes, nos lo puede detallar? Se podría mclaren acoger a esa norma?

Lamentable. Honda debería irse y no volver jamás.