Tras unos Libres 1 en los que no han utilizado el neumático hiperblando, Mercedes ha despertado en la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Rusia. Lewis Hamilton ha marcado el mejor tiempo de la jornada con la goma de color rosa, a la par que Valtteri Bottas ha certificado un doblete de los de Brackley.
La primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Rusia ha finalizado con mucha igualdad en la pista entre los tres mejores equipos. Sebastian Vettel ha marcado el mejor tiempo de la sesión, seguido por Max Verstappen y los Mercedes, estos últimos con neumáticos más duros.
Lewis Hamilton se ha llevado la Pole en el Gran Premio de Singapur F1 2018 logrando un nuevo récord de pista en 1'36"015. Por detrás del británico han acabado Max Verstappen y Sebastian Vettel. Aquí van las declaraciones más destacadas de los protagonistas de la jornada del sábado en el circuito de Marina Bay.
Renault no ha tenido la clasificación que deseaba en Singapur. Nico Hülkenberg saldrá mañana décimo y Carlos Sainz, 12º. A pesar de que los RS18 no estarán en las mejores posiciones, los de Enstone confían en puntuar con la ayuda de una buena estrategia.
El equipo Mercedes Gran Premio de Singapur de 2018. Lewis Hamilton Valtteri Bottas
Force India ha hecho una buena clasificación en una pista en la que colocarse en buena posición es importante. Sergio Pérez y Esteban Ocon han demostrado que el paquete de actualizaciones con el que vienen a Marina Bay funciona y mañana saldrán desde la séptima y la novena posición respectivamente.
El equipo Sauber ha vivido una jornada positiva en el circuito de Marina Bay. A pesar de haber tenido una complicada sesión de entrenamientos libres por la mañana, ambos monoplazas lograron pasar el corte a Q2 en clasificación. Charles Leclerc –que sufrió un toque contra el muro al final de la sesión– terminó decimotercero justo por delante de su compañero de equipo, Marcus Ericsson.
Red Bull se siente como pez en el agua en Singapur, ya que el revirado trazado de Marina Bay concuerda a la perfección con las características del RB14. Por ello, Max Verstappen ha sido capaz hoy de colocar su monoplaza en la segunda posición, por delante de los Ferrari y el Mercedes de Valtteri Bottas. Daniel Ricciardo ha tenido que conformarse con la sexta plaza, aunque mañana tratará de revertir la situación.
Lewis Hamilton ha conseguido la Pole en el Gran Premio de Singapur con un récord de pista de 1'36"334. Este resultado no estaba dentro de los planes del equipo Mercedes, que se ha mostrado eufórico frente a Ferrari, que saldrá mañana tercero, por detrás del Red Bull de Max Verstappen.
McLaren ve algo de luz al final del túnel. Tras dos Grandes Premios fuera de ritmo por las largas rectas de Spa y Monza, el revirado trazado de Marina Bay se adapta mejor al MCL33. Por ello, Fernando Alonso ha clasificado hoy en la undécima posición y tendrá libre elección de neumáticos para mañana, si bien Stoffel Vandoorne ha sido decimoctavo. Para mañana, el objetivo no es otro que entrar en la zona de puntos.
El equipo Haas ha tenido una clasificación algo agridulce en Singapur. Romain Grosjean ha logrado llegar hasta una octava posición desde la que intentará defender los puntos mañana. Su compañero, Kevin Magnussen, saldrá 16º después de experimentar algunos problemas de ritmo en el fin de semana. Para el conjunto norteamericano, los puntos con ambos coches serán el objetivo a conseguir en la carrera.
Tras un Gran Premio de Italia con ambos monoplazas en los puntos, Williams ha vuelto a la realidad en Singapur. La clasificación en el trazado de Marina Bay ha destapado las carencias del chasis de los de Grove, por lo que Sergey Sirotkin y Lance Stroll no han podido pasar de las dos últimas posiciones, en la que han señalado como una de las clasificaciones más duras del año.
Fernando Alonso ha notado un paso hacia delante en Marina Bay. El español ha visto cumplidas sus expectativas para el fin de semana y se alegra de haber clasificado en 11ª posición, lo que le da opción a seleccionar qué neumáticos montará de inicio en carrera, clave para luchar por los puntos mañana.
Red Bull ha liderado la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Singapur, con Daniel Ricciardo por delante de Max Verstappen. El tercero más rápido ha sido Sebastian Vettel. Carlos Sainz ha terminado séptimo y Fernando Alonso, 14º.
Daniel Ricciardo ha liderado la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Singapur. El piloto australiano ha utilizado un juego de neumáticos hiperblandos para colocar su Red Bull en lo más alto de la tabla y lanzar un aviso a Ferrari y Mercedes, refrendado por la segunda posición de Max Verstappen.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, revela que consideraron el fichaje de Adrian Newey, pero no lo vieron necesario. El austriaco sostiene que tras reunirse con James Allison, reafirmaron su confianza en la estructura técnica y descartaron la incorporación de una figura de primer nivel.
Este próximo lunes, 30 de septiembre, la suerte de Viry-Châtillon quedará sentenciada. Será después de una votación consultiva sobre el plan de transformación de Alpine Racing Francia, que podría implicar el abandono de los motores propios en beneficio del motor Mercedes.
La noticia cayó como una losa el lunes: Renault dejará de desarrollar motores de Fórmula 1 al final de la temporada 2025. Es una muerte anunciada para un motorista venido a menos que en los últimos tiempos había perdido todos los clientes y había visto cómo sus propios empleados se manifestaban en los circuitos para tratar de impedir el cierre. Sin embargo, la marca del rombo tiene en mente un nuevo propósito para sus trabajadores.
Corría el mes de diciembre de 2022 cuando Kia y la energética EDP firmaron un acuerdo de colaboración con un objetivo muy claro: electrificar España con 40 puntos de carga ultrarrápida en los principales concesionarios de la marca... pero no contaban con una burocracia 'marca España', y el cargador que iba a ser el 'buque insignia' de esta saga ha estado dos años con todo lo técnicamente necesario para abrirse al público pero, sin hacerlo. Esta es su peripecia
