El equipo Williams sigue luchando, sin éxito, por mejorar. George Russell y Robert Kubica han clasificado decimonoveno y vigésimo, respectivamente, en el Gran Premio de Baréin de 2019. Un resultado que se repite y que están tratando de cambiar con algunas mejoras y cambios en la configuración de su monoplaza.
El equipo Racing Point continúa su proceso de adaptación a la nueva temporada. Sergio Pérez ha perdido algunas piezas en su alerón delantero y eso ha condicionado su vuelta en Q2. Sin embargo, tanto el mexicano como Lance Stroll, confían en luchar por puntos de cara a mañana.
McLaren ha conseguido colocar a sus dos coches en Q3. El equipo comprueba orgulloso que las mejoras con las que han venido a Baréin funcionan, aunque se muestra cauto para mañana, que es el día que de verdad importa.
Día de frustración para el equipo Renault en la clasificación de Sakhir. Nico Hülkenberg ha caído en la Q1 debido a un problema en un mapa motor, mientras que Daniel Ricciardo se ha quedado a las puertas de entrar en Q3, cuando los dos motores Renault de los McLaren accedieron a la ronda final de la sesión. De cara a la carrera, el objetivo de los franceses es remontar y llevarse puntos del GP de Baréin.
Toro Rosso no ha tenido una clasificación ideal en Baréin. Ninguno de sus pilotos ha conseguido entrar en Q3. Por un lado, un error de organización ha evitado que Daniil Kvyat tuviera un intento extra. En el caso de Alexander Albon, un error en la última curva ha dictado su destino.
Mercedes celebra la alegría de su doblete en Australia y se lo dedica al miembro ausente en Albert Park, Niki Lauda. Toto Wolff felicita a Valtteri Bottas por su brillante actuación y lamenta que Lewis Hamilton tuviera una mala salida y sufriera problemas en el fondo plano. A pesar del gran resultado de Melbourne, van cautos para Baréin, pues esperan un contraataque de Ferrari.
Lando Norris le ha dado la primera alegría de la temporada a McLaren. El equipo no esperaba tener a uno de sus coches entre los diez primeros, así que reciben el octavo puesto del británico como una gran noticia. El jefe de los de Woking, Gil de Ferran, lamenta la mala suerte que tuvo Carlos Sainz en Q1 y no se deja llevar por el ritmo mostrado hoy por el MCL34, ya que sabe que la temporada es larga.
El inicio de la temporada 2019 para el equipo Ferrari ha estado lejos de ser ideal. Mercedes confirmó las sospechas de los Libres y ambos coches alemanas estuvieron más de medio segundo por delante de las monturas italianas. Sin embargo, Vettel no se descarta de la lucha por la victoria, mientras Leclerc asegura que apunta hacia el podio mañana.
La vida sigue igual. Es lo que han debido pensar en el equipo Mercedes tras cosechar un doblete en la clasificación para el Gran Premio de Australia. Lewis Hamilton ha conseguido la Pole Position en Albert Park con su compañero Valtteri Bottas en la segunda plaza, sin embargo, como bien dice Toto Wolff, los puntos se dan el domingo y aún no han logrado nada.
Toro Rosso ha disfrutado de una jornada de viernes en Albert Park sin contratiempos. Los de Faenza han completado un gran número de vueltas, lo que le ha servido a Alex Albon para adaptarse al circuito australiano y al coche. Según Daniil Kvyat, tienen mucho margen de mejora.
Carlos Sainz no ha tenido un debut ideal con McLaren en Australia. El español ha sufrido problemas mecánicos y de motor en el primer contacto del MCL34 con Albert Park, no obstante, recuerda que el día importante llega mañana, con la clasificación, y que tienen margen de mejora. Para Lando Norris la jornada se ha centrado en intentar adaptarse al circuito, ya que ha sido su primera vez en el trazado australiano.
El fallecimiento de Charlie Whiting y las consecuencias del Brexit han sido los principales temas de la rueda de prensa de los jefes de equipo de Australia. A continuación, las declaraciones más destacadas de Mattia Binotto, Toto Wolff, Cyril Abiteboul y Christian Horner.
Racing Point ha usado este viernes como test de todas las piezas nuevas con las que han llegado a Albert Park. El equipo ha recopilado información útil para decidirse por una estrategia para mañana. Aunque el día ha sido positivo para ellos, reconocen que todavía no han cumplido sus objetivos de competitividad.
El equipo Williams admite públicamente que es el último de la parrilla en esta temporada 2019 que ahora empieza. Robert Kubica y George Russell han cerrado la tabla de tiempos tanto en la primera como en la segunda sesión de entrenamientos libres, lejos del pelotón y peligrosamente cerca de la barrera del 107%.
El equipo Rich Energy Haas F1 ha disfrutado de una primera jornada de entrenamientos libres de la temporada sin contratiempos. Los estadounidenses están contentos con el rendimiento mostrado y las pruebas completadas, aunque admiten que pueden ser más rápidos.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, revela que consideraron el fichaje de Adrian Newey, pero no lo vieron necesario. El austriaco sostiene que tras reunirse con James Allison, reafirmaron su confianza en la estructura técnica y descartaron la incorporación de una figura de primer nivel.
Corría el mes de diciembre de 2022 cuando Kia y la energética EDP firmaron un acuerdo de colaboración con un objetivo muy claro: electrificar España con 40 puntos de carga ultrarrápida en los principales concesionarios de la marca... pero no contaban con una burocracia 'marca España', y el cargador que iba a ser el 'buque insignia' de esta saga ha estado dos años con todo lo técnicamente necesario para abrirse al público pero, sin hacerlo. Esta es su peripecia
Lewis Hamilton ya mira a 2025 y a su etapa como piloto de Ferrari. El británico ha decidido tomar clases de italiano y seguirá los pasos de Michael Schumacher, quien también trabajó duro para aprender el idioma antes de poner rumbo a Maranello.
Este próximo lunes, 30 de septiembre, la suerte de Viry-Châtillon quedará sentenciada. Será después de una votación consultiva sobre el plan de transformación de Alpine Racing Francia, que podría implicar el abandono de los motores propios en beneficio del motor Mercedes.
