El equipo Toro Rosso se despide del Gran Premio de Gran Bretaña con dos nuevos puntos en su casillero. Daniil Kvyat, que salía 17º, ha terminado en novena posición. Mientras, su compañero de equipo, Alex Albon, no ha podido terminar en la zona de puntos tras sufrir un problema en su unidad de potencia que le ha impedido hacer una segunda parada en boxes.
Valtteri Bottas, Lewis Hamilton y Charles Leclerc han respondido a las preguntas de la prensa. A continuación, destacamos las diez respuestas más destacadas del encuentro:
Ferrari ha tenido una clasificación agridulce en el Gran Premio de Gran Bretaña. Charles Leclerc ha finalizado tercero a menos de una décima de la Pole conseguida por Valtteri Bottas, sin embargo Sebastian Vettel no se ha sentido cómodo con el monoplaza y saldrá mañana sexto. Desde Ferrari aseguran que el alemán "podría haberlo hecho mejor", pero confían en el ritmo de carrera para mañana.
Toro Rosso ha vuelto a entrar a la Q3 en Silverstone. Los de Faenza se han metido entre los diez primeros gracias a Alexander Albon, que se ha sentido muy cómodo durante todo el fin de semana. No obstante, en el otro lado del garaje, las sensaciones no han sido nada positivas, ya que Daniil Kvyat no ha podido pasar de la Q1 y se verá obligado a salir desde el 17º lugar.
El equipo Renault ha pasado el corte a Q3 con sus dos monoplazas en la clasificación del Gran Premio de Gran Bretaña. Daniel Ricciardo ha logrado clasificar en séptima posición, por delante su compañero de equipo, Nico Hülkenberg, que lo ha hecho en el décimo. El alemán lamenta la falta de confianza con el RS19 y espera sentirse mejor el domingo en carrera.
McLaren se ha marchado con un sabor agridulce de Silverstone este sábado. Los de Woking se han metido en la Q3 con Lando Norris, que ha clasificado en octava posición. Carlos Sainz, en cambio, se ha quedado fuera de la Q3 y mañana arrancará en la 13ª posición. El ritmo del MCL34 ha ido de más a menos y eso ha perjudicado al español. Mañana intentarán hacer una buena carrera, que les permita terminar una vez más con los dos coches en zona de puntos.
Doblete de Mercedes en su segundo Gran Premio de casa. Pero la Pole no la ha logrado el piloto local, Lewis Hamilton, sino su compañero Valtteri Bottas, que ha batido al pentacampeón del mundo por apenas seis milésimas.
Carlos Sainz no ha pasado a Q3 en Silverstone. El español saldrá desde la 13ª posición después de encontrarse con un coche muy diferente en Q2 respecto al de Q1. El de McLaren se quejaba de falta de agarre trasero y eso precisamente es lo que le ha hecho que mañana vaya a salir por detrás en casa de los de Woking.
Pierre Gasly ha encabezado la tabla de tiempos en los Libres 1 del Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1 2019. El francés ha aprovechado una rara sesión matinal para liderar a Mercedes en las primeras prácticas del viernes. Los resultados no han mostrado la realidad que se ha visto en pista ya que ésta ha mejorado en los últimos minutos de rodaje.
Pierre Gasly ha encabezado la tabla de tiempos en los Libres 1 del Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1 2019. El francés ha aprovechado una rara sesión matinal para liderar a Mercedes en las primeras prácticas del viernes. Los resultados no han mostrado la realidad que se ha visto en pista ya que ésta ha mejorado en los últimos minutos de rodaje.
A Ferrari se le escapa una vez la que podía haber sido su primera victoria del año. Después de un gran fin de semana, Charles Leclerc no ha podido lograr el triunfo después de una polémica maniobra con Max Verstappen. Por otra parte, Sebastian Vettel se ha visto condicionado por su problema en clasificación en el día de ayer. Además, un fallo en el sistema de radio ha frustrado todas sus opciones, con una parada en boxes muy lenta.
Alfa Romeo por fin ha logrado terminar con los dos coches en la zona de puntos. Kimi Räikkönen firmó una buena novena posición tras haber ido de más a menos durante la carrera. Por otro lado, Antonio Giovinazzi acabó en décimo lugar y obtuvo su primer punto en la Fórmula 1. Buen fin de semana para los de Hinwil, que han mostrado un gran ritmo durante la mayor parte del fin de semana.
Haas ha vuelto a completar un fin de semana decepcionante en el Gran Premio de Austria. Tanto Romain Grosjean como Kevin Magnussen han finalizado fuera de los puntos tras luchar contra su coche y los problemas en torno a los neumáticos. No obstante, señalan que encontrarán los problemas en pos de pelear por la cuarta posición en el Campeonato de Constructores.
Red Bull ha conseguido su primera victoria de la temporada en el Gran Premio de Austria, su cita de casa. Max Verstappen, pese a una mala salida, ha sido capaz de remontar y adelantar a Charles Leclerc para volver a subir a lo más alto del podio en un final lleno de polémica. Pierre Gasly, falto de ritmo, ha sido doblado incluso por su compañero de equipo, pero confía en que las tornas cambien en Silverstone.
Fin de semana complicado para el equipo Toro Rosso en el Gran Premio de Austria. No han encontrado el ritmo en ninguna de las sesiones y Alexander Albon se ha visto lastrado por una sanción por cambio de motor desde el viernes. Daniil Kvyat no ha tenido mejor suerte ya que cayó eliminado en Q1 en la sesión de clasificación. Al menos, podrán celebrar con Honda la primera victoria de los nipones desde el año 2006.
Carlos Sainz se ha fijado uno de sus objetivos principales antes de que se acabe 2024. El madrileño, que pondrá rumbo a Williams a principios del año que viene, tiene claro que "lo primero en mi lista es intentar ganar al menos una vez más con Ferrari antes de irme".
Corría el mes de diciembre de 2022 cuando Kia y la energética EDP firmaron un acuerdo de colaboración con un objetivo muy claro: electrificar España con 40 puntos de carga ultrarrápida en los principales concesionarios de la marca... pero no contaban con una burocracia 'marca España', y el cargador que iba a ser el 'buque insignia' de esta saga ha estado dos años con todo lo técnicamente necesario para abrirse al público pero, sin hacerlo. Esta es su peripecia
La noticia cayó como una losa el lunes: Renault dejará de desarrollar motores de Fórmula 1 al final de la temporada 2025. Es una muerte anunciada para un motorista venido a menos que en los últimos tiempos había perdido todos los clientes y había visto cómo sus propios empleados se manifestaban en los circuitos para tratar de impedir el cierre. Sin embargo, la marca del rombo tiene en mente un nuevo propósito para sus trabajadores.
Aston Martin está envuelto en un proceso de crecimiento. En los últimos años, el equipo de Silverstone no ha escatimado recursos a la hora de reforzarse, primero con la construcción de una nueva fábrica y un túnel del viento propio, y luego con los fichajes técnicos, el último de ellos, Adrian Newey. Mike Krack ha analizado todo el progreso del equipo y, aunque está satisfecho con lo conseguido, todavía quiere más, pues aún no han llegado al objetivo final.
