GP de Gran Bretaña F1 2019: Libres 1 Minuto a Minuto

Final Sesión    Hasta entonces, reciban un cordial saludo de Chemi Calavia (@chemiF1) y todo el equipo que compone SoyMotor.com.

12:33    Tiempo de tomar un pequeño descanso, volveremos en un par de horas para ver lo que nos ofrece la segunda sesión de pruebas de este GP de Gran Bretaña.

Final Sesión    Todavía fase muy prematura para poder apreciar cuál es la verdadera situación, así que es necesario esperar a ver lo que nos ofrece la segunda sesión de pruebas libres.

Final Sesión    En la zona media, los Renault y Albon han ganado a los McLaren liderando en la zona media de la parrilla.

12:31    La pista ha mejorado en los últimos minutos y Gasly ha conseguido el mejor tiempo de la sesión bajando el crono a 1:27,173

Final Sesión    Si algún piloto incumple alguna de las normas de la simulación de salidas, se sacará la bandera roja y se suspenderán las simulaciones.

Final Sesión    ¡Final de la sesión! Terminan los primeros noventa minutos de rodaje, programas completados para la gran mayoría de pilotos.

12:30    Se realizará saliendo primero los de delante por lo que no podrán arrancar los pilotos mientras tengan a algún piloto parado delante.

12:29    Un minuto para finalizar la sesión, cuando el semáforo se ponga en rojo los pilotos se dirigirán para la parrilla de salida para realizar las simulaciones de salida.

12:27    Gasly mejora su tiempo de vuelta en el tercer intento con el blando y se queda a menos de 0,1 seg del tiempo de Bottas que es primero.

12:26    Kvyat y Hulkenberg mejoran sus tiempos, el piloto de Toro Rosso lo consigue en el tercer intento con el blando.

12:26    En la zona media los McLaren siguen mostrándose como mejor equipo, mientras que para entrar en el top 10 se pelean los Renault, Toro Rosso y Racing Point; con mayores problemas para tener velocidad en curva están al fondo de la tabla de tiempos los Alfa Romeo, Haas y los Williams.

12:23    Norris y Raikkonen son los que no están en la pista rodando en estos últimos minutos de sesión.

12:23    Verstappen sigue mejorando con el blando, se encuentra en segunda posición a 0,38 seg de Bottas.

12:22    Sainz vuelve a la pista con el medio usado trabajando con carga de combustible en el monoplaza.

12:21    Menos de 10 minutos para el final de la sesión con los Mercedes al frente, seguidos por Verstappen y con los Ferrari a 0,7 seg.

12:20    Verstappen mejora en su segundo intento con el blando y se acerca a 0,6 seg del tiempo de Bottas.

12:19    Los Ferrari salen a la pista con intermedios en ambos monoplazas, no quieren arriesgarse y tener problemas en los Libres 1.

12:18    Norris mejora con el blando y escala a la P8 haciendo el mismo tiempo que Sainz.

12:17    Sainz sale a la pista con el intermedio, es el único piloto que rueda con este compuesto en este momento.

12:16    Verstappen mejora su tiempo de meta y se coloca a 0,9 seg del tiempo de Bottas.

12:15    Magnussen y Hamilton vuelven a la actividad con el blando.

12:14    Los pilotos de Mercedes han vuelto a boxes y Bottas sale a la pista con un juego usado de blandos, como también están Verstappen y Norris; con el medio sigue en la pista Perez.

12:12    Hamilton también sale con el intermedio en esta sesión, rodando muy lento ambos pilotos.

12:12    Bottas vuelve a la actividad en pista tan solo para comprobar el estado del trazado británico tras estas pocas gotas, ha salido con el intermedio.

12:11    Además, Williams homenajea los 50 años de director de equipo de Sir Frank Williams.

12:10    Y Williams parece haberse esperado a su Gran Premio de casa para traer evoluciones, donde tiene nuevos soportes de los espejos retrovisores y nuevos direccionadores de flujo en el pontón, mejoras centradas en la aerodinámica en la zona media del monoplaza.

12:08    En Ferrari han traído una tapa motor de una sola pieza, con menor curvatura en la zona trasera de la pieza.

12:08    Más evoluciones de equipos para este fin de semana que se centran en el alerón delantero es la evo de Renault, quienes traen una nueva pieza con flaps superiores de diferentes tipos.

12:07    En Racing Point tienen nuevo ala delantera con una pletina lateral diferente, cuya base está recortada.

12:06    Algunos de los cambios que hay este fin de semana en los equipos son que Haas han vuelto a las especificaciones de Australia para ver si encuentran los problemas que tienen esta temporada, ya que llevan varios Grandes Premios siendo los más lentos de la zona media.

12:05    Vettel ha vuelto a boxes después de realizar un giro de comprobación del estado de la pista.

12:04    Vettel y Sainz vuelven a la pista con los neumáticos usados anteriormente.

12:02    Los pilotos vuelven a boxes para no tomar riesgos, parón sorpresa en los Libres 1.

12:02    Los pilotos de Red Bull vuelven a boxes para evitar problemas con el estado de la pista.

12:01    Se han estado acercando nubes negras y han caído algunas gotas en el segundo sector, pero la pista sigue en seco.

12:01    Bottas mejora su tiempo para bajar el crono a 1:27,629

11:59    Con el medio están en la pista Sainz, los Racing Point y los Williams, el resto ruedan con el blando en esta parte de la sesión, donde se confirman los ajustes de la configuración.

11:58    Sainz mejora con el medio y consigue la P4 a 1,3 seg de la cabeza.

11:57    Albon mejora y escala hasta la P5 a 1,6 seg del tiempo de Bottas.

11:57    La bandera amarilla había sido provocada esta vez por Albon en la T7, al contravolantear para corregir la pérdida del eje trasera.

11:55    Los Mercedes están en la pista con nuevos juegos de blandos.

11:55    Salida de pista en la T7 que provoca una bandera amarilla momentánea.

11:54    Giovinazzi y Russell se unen a la actividad en pista, el piloto de Williams sale con el medio.

11:54    Gasly vuelve a la pista, también con el nuevo juego de blandos.

11:53    Bottas, Albon y Ricciardo vuelven a la pista con un nuevo juego de blandos.

11:51    Poca actividad en pista en estos momentos antes de trabajar en las pruebas de rendimiento de los Libres 1.

11:50    Kvyat vuelve a la pista con los blandos.

11:50    Grosjean vuelva a perder el control en el segundo sector, donde anteriormente se había salido Russell, sin problemas esta vez para Romain.

11:47    Nuevo juego de neumáticos blandos para el piloto francés.

11:47    Grosjean es el primer piloto en volver a la pista tras la bandera roja.

11:46    De esta manera, nos encontramos en un trazado exigente para el motor pero donde lo más importante es la carga aerodinámica para mantener la velocidad en el paso por curva, teniendo que hacer un equilibrio entre el paso por curva y la velocidad en recta que también tiene que ser alta en Silverstone, por lo que es complicada la tarea de los ingenieros en esta pista.

11:43    El motor en este circuito es muy importante ya que nos encontramos en un trazado de alta velocidad con gran paso por curva y por lo tanto, amplios periodos de gas a fondo lo que hace que la exigencia en la unidad de potencia sea muy alta.

11:41    Los pilotos que entregarán el blando a la FIA serán los de Red Bull, Ferrari, Racing Point, Toro Rosso, Renault y Sainz; el resto entregarán el medio.

11:40    Raikkonen ha tenido una rotura del motor.

11:39    ¡Bandera roja en pista en estos momentos, Raikkonen está parado en la pista!

11:39    Bottas aprovecha que su compañero de equipo está en la pista y consigue el mejor tiempo de la sesión en estos momentos, 1:21,832

11:38    Sainz sigue con parafina en la zona delantera e izquierda del monoplaza para comprobar el flujo de la zona exterior del monoplaza.

11:37    Hamilton completa una nueva vuelta rápida y consigue bajar el tiempo a 1:28,122 y con ello finalizará la tanda.

11:36    Bottas mejora en el segundo intento con el medio y baja el tiempo a 1:28,562

11:35    Es importante para el tiempo de vuelta en Silverstone tener la trazada correcta en Becketts y Maggotts para realizarlas ha fondo en condiciones de seco; pero también es vital controlar el aporte de gas en la última curva para evitar perder el eje trasero por aceleración como le ha pasado a Norris.

11:34    Nueva salida de pista, el asfalto está muy frío en estos momentos y los pilotos comienzan a cometer errores, esta vez fue Norris trompeando en la última curva.

11:33    Hamilton y Verstappen mejoran sus tiempos y Lewis se pone primero con un crono de 1:29,118

11:32    Sainz completa su tiempo de vuelta y escala a la P4, detrás de Bottas, Norris y Verstappen.

11:32    Leclerc también con problemas para controlar el monoplaza con el juego de neumáticos blandos.

11:31    Russel se había salido de la pista en la parte de atrás del circuito después de perder la zona trasera al dar gas.

11:30    Volvemos a la bandera verde, pequeña salida de pista en la sesión.

11:30    ¡Bandera amarilla en la pista!

11:30    Por detrás de Bottas se matiene Norris, con Verstappen seguido por Leclerc, Perez, Vettel y Hamilton.

11:29    Bottas consigue el mejor tiempo de la sesión parando el cronómetro en 1:29,604

11:28    Gasly y Ricciardo ya han vuelto a la pista, se quedan en boxes Grosjean y Kvyat.

11:27    Se han recogido las piezas que había en la trazada y vuelve a la normalidad la sesión de Libres 1.

11:26    En boxes siguen Grosjean, Ricciardo, Gasly y Kvyat, el resto están en la pista.

11:25    Salen los pilotos a la pista mientras continuamos con el VSC.

11:24    Antes Norris, Hulkenberg y Russell habían marcado sus primeros tiempos, Lando es líder de la sesión con un crono de 1:31,691

11:23    Safety Car Virtual en pista porque pierde piezas del alerón delantero.

11:23    Grosjean ha hecho un trompo en la salida del Pit Lane y ha roto el alerón delantero.

11:22    Primer tiempo de la sesión marcado es de Kubica parando el cronómetro en 1:34,735 el tiempo de los Libres 1 del año pasado fue de 1:27,487

11:21    Sale Bottas con el medio a la pista, es el primer coche de Mercedes en hacerlo.

11:20    Raikkonen está con el medio en estos momentos también en la pista, trabajando en las evoluciones de su monoplaza.

11:20    Hulkenberg sale con el neumático blando a la pista.

11:19    En estos momentos rompen el silencio en la pista los dos pilotos de Williams y Norris, los tres ruedan con el medio.

11:18    Otra de las modificaciones del circuito es que se ha acercado la línea del SC1 29 metros más cerca del Pit Entry.

11:17    También se han añadido salchichas de cemento adicionales en los vértices de las T7 y T9.

11:17    Se han añadido también nuevos bordillos de doble anchura con el reglamento de la FIA y FIM detrás de los bordillos ya instalados en la T17.

11:15    Hay varias novedades en los equipos debido a que es uno de los circuitos donde más importante es la carga aerodinámica y hemos tenido una semana de descanso, por lo que los equipos han podido terminar nuevos elementos de los monoplazas.

11:13    En estos momentos tan solo está en pista Sainz con sensores aerodinámicos en la zona delantera del monoplaza.

11:12    Se reduce la anchura de la pista entre las T5-T6 y entre las T14-T15.

11:12    La escapatoria de la T11 se ha cambiado a grava, antes era de asfalto y hierba.

11:11    En el exterior de la T7 se ha ampliado la escapatoria de grac¡va, disminuyendo la anchura del piano exterior, por lo que hace más complicado conducir porque un error en la salida de la curva puede conllevar un trompo.

11:10    El circuito de Silverstone ha sido reasfaltado completamente y se ha aumentado las zonas de gravas.

11:08    En estos momentos está solo en pista Kvyat.

11:08    En Alfa Romeo han traído un nuevo ala delantera con curvatura en la bandeja principal y un nuevo soporte del morro, por ello es importante recoger datos en pista con la parafina.

11:06    Giovinazzi rueda con parafina en la zona delantera del monoplaza.

11:05    Leclerc ha reportado problemas de frenos en la vuelta de instalación.

11:05    Quedan por salir al trazado británico los pilotos de Mercedes y Russell.

11:04    Con el blando, el neumático C3 este fin de semana, han empezado Sainz, Albon, Verstappen, Leclerc, Vettel, Kvyat, Gasly, los pilotos de Racing Point y de Renault; con el duro ha comenzado Kubica y con el medio, el C2, han salido los Haas, Alfa Romeo y Norris.

11:02    Los primeros pilotos que han salido a la pista vuelven a boxes después de realizar la vuelta de instalación.

11:02    Parafina en la zona trasera del monoplaza de los McLaren para recoger datos aerodinámicos del flujo de aire en la vuelta de instalación.

11:01    Grosjean, Raikkonen, Albon y Verstappen se unen a la actividad en la pista.

11:00    Primeros pilotos en salir a la pista son los McLaren que no quieren esperar para participar en su Gran Premio de casa.

11:00    ¡Semáforo en verde! ¡Comienza la sesión de entrenamientos Libres 1 del Gran Premio de Gran Bretaña!

10:55    Veamos qué es lo que nos va a deparar esta sesión de pruebas, menos de cinco minutos para la bandera verde.

10:52    Las condiciones meteorológicas son favorables, con el cielo soleado y la pista en seco, tenemos una temperatura ambiente de 19ºC, en la pista es de 29ºC dando una tasa de calentamiento del 55%, menor que en los anteriores circuitos a pesar del reasfaltado de la pista de Silverstone. La humedad es del 69% y el viento, siempre importante en este trazado, viene suave pero varía mucho de dirección.

10:49    De esta manera, Mercedes sigue estando líder cómodamente en el Campeonato, con sus dos pilotos dominando sobre el resto, la primera victoria de la temporada que no es de Mercedes ha sido de Verstappen, con Ferrari que lo intenta pero siempre les ocurre algo que les impide conseguir los 25 puntos.

10:48    Llegamos a Reino Unido después de pasar por Austria, donde Mercedes se vino abajo perdiendo demasiado tiempo en la primera mitad del circuito, mientras Leclerc dominaba el fin de semana, sin embargo, Verstappen consiguió volar en carrera y remontar después de una mala salida para conseguir la victoria.

10:46    El turno en esta ocasión es para Gran Bretaña, la Ronda 10 de la temporada, en su mítico circuito de Silverstone.

10:45    ¡Hola, muy buenos días! Una carrera más, una semana más, volvemos a estar preparados para comentarles todo lo que suceda en este campeonato Mundial de Fórmula 1.

00:00    ¡Bienvenido al directo de SoyMotor.com! El viernes 12 de julio, a partir de las 11:00 CEST, estaremos en directo en esta misma página para seguir el minuto a minuto de los primeros entrenamientos libres del GP de Gran Bretaña. Pero no será el único canal desde donde podrás seguir la actividad en pista. También podrás conectarte a través de nuestro Twitter @SoyMotor y desde nuestro canal de YouTube, donde podrás escuchar la narración de la clasificación y la carrera de Silverstone. ¡Y recuerda! Vístete como tu piloto y equipo favoritos con el merchandising de la F1, WEC, WRC y MotoGP en nuestra tienda de merchandising oficial Shop.soymotor.com.