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La Fórmula 1 planea abrir una oficina en China, según adelantó el director de estrategia del deporte, Yath Gangakuraman, antes del comienzo de la carrera de Shanghái. Esta idea forma parte de los planes de expansión de los dueños nuevos del Gran Circo, que además de exportar la categoría reina a Estados Unidos, también quieren tener su lugar en el gigante asiático.

La Fórmula 1 lanzará su F1 TV en mayo, en concreto justo antes del Gran Premio de España 2018. Liberty Media sigue haciendo pruebas durante estos primeros eventos del nuevo servicio de streaming oficial del deporte, que hay que recordar que no se podrá consumir desde nuestro país, ya que Movistar+ F1 tiene la exclusividad de los derechos del Gran Circo.

Si en Baréin, la semana pasada, los equipos conocían las propuestas de Liberty Media para el reglamento 2021, a finales de mayo éstas deberán, como máximo, quedar confirmadas, según ha anunciado el jefe de Ferrari, Maurizio Arrivabene.

Liberty Media planea introducir un diseño de monoplazas agresivo y futurista, de cara a la reglamentación de 2021, con vistas a mejorar el espectáculo y aumentar la cantidad de adelantamientos en pista.

Liberty Media ha presentado hoy a los equipos, en Baréin, sus planes para mejorar la Fórmula 1 de cara a 2021 y horas después de que estos se hayan hecho públicos, aparecen las primeras reacciones. Aunque algunos se han quejado de que estos sólo son objetivos y que falta detallar cómo conseguirán cumplirlos, Chase Carey, Ross Brawn y compañía ya tienen una de sus metas medio alcanzada y es que sus propuestas han sido bien recibidas por Aston Martin.

La Fórmula 1 ha presentado a los equipos y a la FIA sus propuestas, este viernes en Baréin, para la nueva era del deporte, que arranca en 2021. El objetivo es centrar más en los fans el deporte, hacer de él un negocio con éxito y que la innovación tecnológica sea la clave del mismo.

Parte del futuro de la Fórmula 1 se conocerá durante el Gran Premio de Baréin. El equipo de Liberty Media tiene previsto presentar hoy a los equipos sus planes económicos y deportivos para la era a partir de 2021.  Son muchos jefes de equipos los que pedían conocer el rumbo de la categoría reina. A Lewis Hamilton, como piloto, también le interesa, sobre todo en un momento de su carrera en el que debe decidir si renovar.

Mónaco y Rusia buscan mantener las azafatas en las parrillas en contra de las órdenes de Liberty Media, quienes decidieron retirar a las 'Grid Girls' por 'Grid Kids' a principios de año.

Mónaco será el único Gran Premio que conservará en 2018 a las azafatas de la parrilla. El Club del Automóvil de este país ha negociado duramente con Liberty Media, pues no están de acuerdo con la directiva de los americanos de sustituir a estas mujeres por niños en la parrilla. Así, en el Principado seguirá habiendo azafatas, aunque no harán el trabajo de sostener los dorsales y se entiende que convivirán con los niños en esta cita.

La Fórmula 1 está en un momento crucial de su historia. Durante el Gran Premio de Baréin, se presentará a los equipos la normativa de la nueva era, la que se aplicará a partir de 2021. Tras la carrera de Australia, una sin casi adelantamientos, llegaron muchas quejas sobre lo difícil que es este año para un coche seguir a otro y tratar de superarlo. Ante esta situación, desde la Asociación de Pilotos Profesional, la PRDA, piden que se escuche más a los miembros de la parrilla y también a los que en su día lo fueron.

El ex CEO de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, respalda los deseos de igualar el rendimiento de los equipos del Gran Circo y ha señalado que los motores híbridos han sido un completo desastre para la categoría, sobre todo por el aplastante dominio de Mercedes desde que dichas unidades de potencias fueron introducidas en 2014.

Este es el segundo año de Liberty Media como propietarios de la F1, y desde 2017 el gigante norteamericano ha traído una serie de novedades al Gran Circo –siendo la temporada 2018 la más colorida en lo que a cambios se refiere, en vista de tales cambios y de algunas propuestas para el futuro–. Parte de los aficionados piensan que los dueños de la categoría reina podrían embrutecen la categoría, algo que Ross Brawn ha negado rotundamente.

El nuevo servicio de streaming por Internet, que prepara Liberty Media para este año, tampoco debutará para el Gran Premio de Baréin 2018. Aún no está listo. Se siguen desarrollando pruebas para asegurar que el producto pueda funcionar bien, sin caídas ni cortes.

La mayoría de los equipos lo tienen muy difícil para alcanzar a los tres primeros: Mercedes, Ferrari y Red Bull. Ya se vio en Australia. Es por eso que escuderías como McLaren y Haas confían en que el cambio de normativa puede ayudar a reducir las diferencias entre los distintos conjuntos, para devolver así la emoción de las luchas rueda a rueda a la Fórmula 1.

Olvidamos ya el GP de Australia y nos ponemos en 'modo Baréin' porque este próximo fin de semana la Fórmula 1 organizará su segunda prueba de 2018 en el desierto de Sakhir, lugar en el que ya se están instalando los equipos del Gran Circo ante un típico fin de semana de carreras...que según los planes de Liberty Media, quizá dejan de ser tan típicos.