Lewis Hamilton está convencido de que va a tener muchas más posibilidades de acabar con el reinado de Sebastian Vettel cuando las nuevas normas entren en vigor en 2014. Además, al ser el segundo año del británico en Mercedes, espera poder dejar su huella en el nuevo monoplaza para que sea más fácil de conducir.
Mark Webber ha sufrido esta temporada con los Pirelli, pero también Lewis Hamilton ha padecido con las nuevas gomas según el australiano. Para el futuro piloto de Porsche en 2014, los neumáticos eran muy sensibles este año y no se ajustaban a su estilo de pilotaje.
Lewis Hamilton ha comenzado en la pole position en cinco ocasiones este año y parecía que iba a repetir primera fila en Abu Dabi antes de sufrir un fallo en la suspensión trasera. Sin embargo, no ha sido capaz de traducir el ritmo de clasificación en ritmo de carrera. Por ello, no se siente satisfecho con su actuación durante esta temporada.
Mercedes ha dado otro paso adelante para asegurarse en subcampeonato de constructores con los 15 puntos de Nico Rosberg y los seis de Lewis Hamilton. El equipo necesita entender por qué el británico no saca "el máximo de rendimiento del W04", mientras que su compañero de equipo maximiza el potencial del monoplaza.
Como suele ser habitual, en Mercedes han vuelto a celebrar un buen sábado de calificación. Ambos monoplazas de la estrella han copado la segunda fila por detrás de los Red Bull, que han sido inalcanzables a una vuelta, pero que no estarán tan lejos en carrera. Eso sí, hoy se irán del circuito de Abu Dabi un poco mosqueados porque Hamilton podría haber sido capaz de asaltar la segunda plaza de Webber si no hubiera trompeado en su vuelta buena. Lo importante para ellos es que están muy por delante de Ferrari e intentarán darles un mazazo en el Mundial de Constructores.
Los pronósticos en torno al posible dominio de Red Bull en la sesión clasificatoria del Gran Premio de Abu Dabi se han vuelto a cumplir, aunque esta vez con una pequeña excepción. Mark Webber ha conseguido batir a Sebastian Vettel durante los instantes finales de la Q3, y saldrá mañana desde la pole por segunda vez esta temporada.
¿Se ha vuelto la FIA demasiado estricta? Esto es lo que se pregunta Lewis Hamilton, piloto de Mercedes, quien califica de locura la penalización económica que impuso la FIA de Red Bull tras el GP de la India por la celebración del tetracampeonato de Sebastian Vettel.
Si hay algo por lo que verdaderamente se preocupan en Mercedes es por mantener la segunda plaza del Mundial de Constructores que arrebataron a Ferrari en la India, y, visto como han marchado las cosas en la primera toma de contacto en Abu Dabi, van por buen camino. Pero si dentro del garaje de los de Brackley escuchan a Ross Brawn seguro que apartan la vista del asfalto y de los ordenadores por un momento.
Primeros entrenamientos en el circuito de Yas Marina para el equipo Mercedes, que ha conseguido volver a estar en la parte delantera de la parrilla. A pesar de los problemas en el W04 de Lewis Hamilton y algún contratiempo con el compuesto blando, Nico Rosberg ha marcado el mejor quinto tiempo en las dos sesiones de libes del viernes, mientras que el británico ha sido segundo por la mañana y tercero por la tarde.
Mercedes señala la regularidad como uno de los factores más determinantes en este desenlace de temporada, pues las flechas plateadas temen que la lucha por el subcampeonato de constructores se alargue hasta la última bandera cuadriculada del curso. Lewis Hamilton y Nico Rosberg viajan a Abu Dabi mentalizados para mantener el buen nivel que los W04 acreditaron en la última cita del calendario, la de la India.
Mercedes asalta la segunda posición del Mundial tras una larga y luchada carrera en el Buddh International Circuit. Nico Rosberg ha llevado uno de los W04 hasta la segunda posición del podio, mientras que Lewis Hamilton ha peleado contra Felipe Massa y se ha hecho con el sexto puesto de la general.
Lewis Hamilton cree que, a los mandos de un Red Bull, Fernando Alonso habría logrado mucho más de lo que ha hecho Sebastian Vettel. No obstante, el de Mercedes aclaró recientemente que considera al alemán un gran campeón. En cualquier caso, el de Red Bull cuenta con grandes defensores, como Niki Lauda.
Ambos Mercedes partirán por delante de los Ferrari y acabar por delante de ellos será su objetivo principal en la carrera de mañana. Para ello, han optado por no arriesgar y calificar con los neumáticos blandos. Saben que durarán poco, pero luego tirarán al máximo para recuperar el terreno que puedan perder. Confían en el trabajo tan duro que han hecho este fin de semana para ser competitivos.
Sábado de satisfacción para Mercedes tras colocar a sus dos coches por detrás del poleman Sebastian Vettel. Nico Rosberg se ha clasificado segundo a siete décimas y Lewis Hamilton, tercero a ocho, lo cual demuestra que el de Red Bull está en otro mundo, en su propia burbuja.
Mercedes se rinde ante la superioridad de Red Bull. Los pilotos de las flechas de plata reconocen abiertamente que sus rivales alados aspiran al doblete en la India, y se dan por satisfechos con la tercera posición del podio en la carrera del domingo. La directiva del equipo señala a Lotus y Ferrari como la principal amenaza del W04 este fin de semana.
Carlos Sainz se despedirá de los 'tifosi' este fin de semana en el GP de Italia, pues aunque ésta no será su última carrera vestido con los colores de la formación de Maranello, sí será la última en Monza... al menos de cara al futuro cercano. "Estoy intentando disfrutar tanto como me sea posible", remarca el piloto español.
Parece una historia sacada de un libro de crónica negra: cuatro empleados de la fábrica de baterías de Northvolt en Suecia han muerto desde principios de año por causas desconocidas cuando se encontraban fuera de su lugar de trabajo. La policía ya hace meses que ha abierto una investigación, pero es incapaz de explicar las muertes. La conexión entre las cuatro personas ha hecho que este caso azote la opinión pública sueca, que sigue cualquier avance con interés.
Porsche va a celebrar el 50º aniversario del primer 911 Turbo con el lanzamiento de una serie exclusiva de 12 diseños de zapatillas inspiradas en los coches alemanes.
Fernando Alonso confía en seguir aumentando su casillero de puntos en Monza. El asturiano recuerda que el objetivo vuelve a ser una de esas dos últimas posiciones de puntos, siempre y cuando no pase nada con los cuatro equipos de arriba. Es la realidad que atraviesa Aston Martin a día de hoy, pero adelanta que habrá más mejoras de aquí a final de temporada.
