Leclerc renovará al alza con Ferrari hasta 2029, según prensa italiana

Las prisas de Ferrari por renovar con un año de antelación son ‎claras. Sobre el papel, son muchos los pilotos que finalizan ‎contrato en 2024 y no desea que Charles escuche ‘cantos de ‎sirena’ de otros equipos, mientras que desea mantener en sus ‎filas a un Carlos Sainz que les ha dado el único triunfo de la ‎temporada.‎

Gazzetta dello Sport asegura que Charles Leclerc ya tendría a ‎punto de firma -si es que no lo ha firmado ya- el nuevo contrato ‎con Ferrari. Carlos Sainz por su parte, negocia. ‎

De momento Ferrari le ofrece al menos dos años más, hasta finales de ‎‎2026, aunque la prensa italiana dice que sólo uno. La lectura de aquellos medios es que la Scuderia quiere seguir los conceptos de Elkann, por los que Leclerc sería el puntal central y por eso mantendría un trato de 'prima donna'. 

Otra visión, sin embargo, sería que el madrileño prefiera estudiar posibilidades alternativas ‎futuras porque la llegada de Audi, la previsible de Andretti y el ‎cambio de reglamento previsto para 2026 provoca un cambio ‎total del decorado. Gazzetta señala que, en caso de no seguir en ‎Ferrari, a Sainz no le faltarían volantes.‎

Según el rotativo italiano, el contrato de Charles, que sería por ‎cinco años, a partir de la caducidad del actual, a finales de 2024, ‎sería por un monto mareante. De los 25 millones actuales a los ‎‎50 que podría ganar en 2029, con subidas escalonadas de año ‎en año. Pero también habría una cláusula de salida ligada al ‎rendimiento.‎

Leclerc quiere un coche campeón. Ferrari, piloto campeón. Y ‎aunque en Maranello y en Italia hay firmes creyentes en que ‎Charles llegará a campeón y que puede serlo varias veces, en ‎Ferrari tampoco olvidan que en los tres años que ha tenido a ‎Sainz por compañero, en uno ha quedado por detrás del ‎madrileño y que este mismo año sólo en la última carrera logró ‎superarlo.‎

Cabe recordar que cuando renovó por cinco años a finales 2019, ‎Leclerc dijo que en tres años sería campeón del mundo con ‎Ferrari, pero nunca ha estado en posición clara. Su mejor año fue ‎precisamente 2019 y después ha tenido.

No se olvida que cuando renovó por cinco años a finales 2019, ‎Leclerc dijo que en tres años sería campeón del mundo con ‎Ferrari, pero nunca ha estado en posición clara. Su mejor año fue ‎precisamente 2019 y después ha tenido altibajos importantes, ‎como reconoce el rotativo italiano.‎

En Maranello tienen claro que la presencia de Sainz en el equipo ‎fue un revulsivo para que Charles Leclerc trabajara más duro en ‎lugar de fiarlo a su innegable talento.