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GP DE PAÍSES BAJOS F1 2023

Leclerc avisa: "Va a ser muy difícil dar caza a Red Bull antes de 2025"

El monegasco recuerda que sus rivales tienen una gran ventaja y no acabarán con ella a corto plazo
Siente que en clasificación todos están muy igualados, por lo que espera alguna sorpresa más en 2023
Charles Leclerc en Zandvoort
Charles Leclerc en Zandvoort
Gorka Saez de Asteasu
Gorka Saez de Asteasu
6
24 Ago 2023 - 15:40

Charles Leclerc recuerda que va a ser muy difícil para cualquier equipo reducir por completo la desventaja que tienen con respeto a Red Bull. El monegasco teme que la marca de bebidas energéticas pueda dominar hasta el fin de esta normativa en 2025, pero confía en que haya alguna sorpresa en lo que queda de año.

Leclerc remarca que visto lo visto esta temporada, Red Bull cuenta con una gran ventaja que no va a ser nada fácil reducir en los dos próximos años. El monegasco está sorprendido por la igualdad que hay a una vuelta, mientras que en ritmo de carrera, los de Milton Keynes están muy por delante del resto de sus inmediatos perseguidores.

"Estamos intentando trabajar en ello, pero Red Bull tiene un gran margen y va a ser difícil darles caza antes de que acabe esta normativa a finales de 2025. Creo que la diferencia no es la misma que en el pasado. En clasificación, estamos mucho más cerca y por eso nos centramos en el ritmo de carrera. Ahí sí que están muy por delante", ha reconocido Leclerc en la rueda de prensa de la FIA previa al GP de Países Bajos.

"Normalmente, se solía ver a un equipo dominar tanto en clasificación como en carrera, pero ahora, por alguna razón, las diferencias son mucho más grandes en carrera que a una vuelta. Tenemos mucho trabajo por hacer, pero tenemos algunas mejoras en las próximas carreras que nos pueden ayudar a dar un paso al frente. Incluso con este coche podría haber alguna sorpresa inesperada", ha insistido.

Por otro lado, Carlos Sainz descarta otras diez victorias más de Max Verstappen en lo que resta de temporada. El español todavía piensa que van a poder ganar una carrera este año y para ello, deben estar siempre ahí, esperando al error de Red Bull para así ser ellos los primeros en la fila.

"No creo que Max vaya a ganar cada fin de semana. Creo que lo véis de una forma muy dramática. Sé cuáles son mis opciones y probabilidades, pero todavía creo que Ferrari puede ganar una carrera este año y yo tengo que estar ahí. Esperamos, que durante la temporada, Red Bull cometa un error y nosotros afrontamos cada GP pensando que tenemos que estar ahí para aprovecharlo", ha expresado Sainz para concluir.

GP Países Bajos 2023
6 comentarios
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UnFanF1
25 Ago 2023 - 12:21
#6
#5 @#4 Efectivamente Barón. A veces le doy vueltas como aumentar la cantidad de estrategias a impleme ... Ver comentario
Vaya texto largo me ha salido.
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UnFanF1
25 Ago 2023 - 12:20
#5
#4 @#2 hola FanF1. Muy cierto y fíjate que hasta está bien visto que un piloto se deje pasar o no luc ... Ver comentario
Efectivamente Barón. A veces le doy vueltas como aumentar la cantidad de estrategias a implementar para hacer carreras más interesantes. Últimamente hay una que cada vez me resulta más interesante. Voy a lanzarla para que los foreros que la lean pongan los inconvenientes que no se me hayan ocurrido, que seguro los hay o simplemente estoy flipando. /////// La cosa sería... la obligatoriedad de usar los tres compuestos en cada carrera, con un matiz fundamental. Una diferencia de peso entre cada compuesto, algo razonable con los kilos de combustible que puede llevar el coche en cada carrera, pero que sea lo suficiente para tener que cambiar ángulos en las alas delantera y trasera. Esto ya provocaría que el tiempo en las paradas en boxes fuera un poco mas indeterminado. // Teniendo en cuenta que los coches no se adaptan igual a un circuito que a otro y que el asfalto no se comporta igual en la vuelta 1 que en la 50, la diferencia entre los lastres complicaría más esa adaptación. Haciendo mucho más activa la coordinación entre, ingenieros y sus datos, y el feeling del piloto con el circuito. Para que todo esto fuera posible, creo que los compuestos deberían tener mayor durabilidad y así gestionar menos neumático. Dando a los equipos un poco más margen con los kilos de combustible que se añada al coche al iniciar la carrera. Lo suyo sería, en la medida de lo posible para crear esta diferencia, reducir el peso de los conjuntos de ruedas. Hay que tener en cuenta los consumos para no ser mas contaminantes y así seguir siendo igual de ecológicos, claro como no. Antes del cambio de pirelli en Siverstone, un neumático, su llanta, el tapacubos y los sensores pesaban 18 kg delante y 21 kg detrás (no se si habrá cambiado) y parece ser que no varía entre compuestos.
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BaronRojo
24 Ago 2023 - 22:25
#4
#2 @#1 Pues yo por mi parte voy a desearle mucha suerte a Charles.... a Carlos, a Fernando, a Lando, a ... Ver comentario
hola FanF1. Muy cierto y fíjate que hasta está bien visto que un piloto se deje pasar o no luche por conservar su puesto. "No es su guerra, no están en la misma liga, hay que cuidar los neumáticos y algunas excusas más". Pero hijo mío que estás defendiendo posiciones en una carrera de coches. Estas cosas son las que nos ha dejado esta F1 del ahorro...
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UnFanF1
24 Ago 2023 - 20:29
#3
#1 Increíble que un piloto de Ferrari diga que Ferrari no puede alcanzar a RB antes del 2025. Si D. En ... Ver comentario
*se me olvidó borrar el número
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UnFanF1
24 Ago 2023 - 20:25
#2
#1 Increíble que un piloto de Ferrari diga que Ferrari no puede alcanzar a RB antes del 2025. Si D. En ... Ver comentario
Pues yo por mi parte voy a desearle mucha suerte a Charles.... a Carlos, a Fernando, a Lando, a Lewis, a Goerge y por supuesto a Oscar Piastri que me encanta el rookie. Pero quien sea hace falta ganarle una a RB (sin que se dejen ganar, claro). Ya me gustaría que en lugar de abrirle la puerta todos los pilotos, cuando Max viene fuerte, le lucharán la posición. No ganaría tanto.... pero en esta F1 dosificada y desgasificada no hay nada que hacer.
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Yo-Ferrari
24 Ago 2023 - 19:38
#1

Increíble que un piloto de Ferrari diga que Ferrari no puede alcanzar a RB antes del 2025. Si D. Enzo se levantara......
.
Por otro lado habla de ganar una carrera, eso será si relegan a Sainz y le hacen la puñeta porque el que se desinfla en carrera es Leclerc con sus lloros de "soy más rápido que Sainz" pero por los cojos que no dice eso de otros pilos que no le ordenen dejarlo pasar o esperarlo. Leclerc es el "veneno" de Ferrari junto a quién lo está priorizando a toda costa. No es muy normal las estrategias que le hacen a Carlos para que pase Leclerc. D. Enzo, por favor, haz algo desde el más allá

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