Noticias

Laurent Mekies, director de seguridad de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), ha confirmado durante un acto en el Autosport Intenational Show que todos los circuitos van a recibir una solicitud para llevar a cabo actualizaciones en cada trazado para aumentar la seguridad. El primero en llevarlo a cabo, el de Australia.

El equipo Toro Rosso se ha mostrado descontento por la sanción que ha recibido Daniel Ricciardo al adelantar a Adrian Sutil, según ellos, una maniobra ejecutada de forma limpia. El australiano, que estaba en novena posición cuando hizo el Drive Trought, se quedó fuera de los puntos. Por otro lado, Jean-Éric Vergne hizo una salida algo decepcionante y estuvo en tráfico en la primera parte de la carrera. Intentaron solucionarlo con una parada tempranera, pero no resultó ser demasiado rápida, por lo que también tiraron la carrera en el pit lane. 

Sesión de clasificación para el olvido, la de Toro Rosso. Pese a superar el corte de la Q1, Daniel Ricciardo no ha podido hacer nada en la Q2 y ha caído eliminado en 16ª posición, mientras que su compañero, Jean-Éric Vergne, ha visto como sus opciones se desvanecían en forma de llamas en el arranque de la primera criba.

Carrera difícil para el equipo Toro Rosso. Tanto Daniel Ricciardo como Jean-Eric Vergne no pudieron alcanzar la meta en el GP de Corea a pocas vueltas del final por problemas en sus respectivos STR8. PArece que ambos pilotos tuvieron el mismo problema mecánico en su coche, aunque la escudería lo investigará a fondo de cara al GP de Japón, donde el australiano quiere terminar en el top 10.

Daniel Ricciardo ha terminado séptimo y asegura que tienen que seguir mejorando el coche para luchar por el quinto puesto. En cuanto a su compañero Jean-Eric Vergne, ha sufrido un problema con el motor que le ha obligado a abandonar.

Toro Rosso ha sorprendido a más de uno al clasificar a sus dos bólidos para la Q3 de la clasificación de Monza. Ajustados con la mínima carga aerodinámica posible, los STR8 han volado en las rectas de Monza, pero aun así ambos pilotos consideran que su resultado es mejorable.

El equipo Toro Rosso ha concluido el primer día de entrenamientos del Gran Premio de Italia con la sensación de no haber exprimido al máximo las prestaciones del STR6. Jean Eric Vergne ha lamentado que los repentinos problemas de agarre en el tren delantero le hayan impedido pasar de la 15º posición en los Libres 2, mientras que Daniel Ricciardo ha instado a la formación de Faenza a trabajar de manera exhaustiva en mejorar el equilibrio de su monoplaza de cara a la sesión clasificatoria de mañana.

Toro Rosso se ha metido por quinta vez en la tercera ronda de clasificación de un Gran Premio. Hoy, en Hungaroring, Daniel Ricciardo ha terminado octavo, mientras que su compañero Jean-Éric Vergne ha quedado relegado a la decimocuarta posición. Desde el equipo aseguran que el STR8 no esta a "al 100%" por la mañana.

Toro Rosso no ha empezado el Gran Premio de Hungría de la mejor forma posible, y es que sus pilotos han coincidido al afirmar que el STR8 se halla fuera de su medio en las técnicas curvas del Hungaroring

Daniel Ricciardo ha brillado en Inglaterra al clasificar su Toro Rosso en la sexta posición de la parrilla de cara a la carrera de mañana. Jean-Eric Vergne también habría entrado a la Q3 de no ser por un error en su última vuelta rápida, por lo que ambos afrontan con optimismo el momento en el que se apaguen los semáforos de Silverstone.

La presión a la que están sometidos este fin de semana y lo que queda de temporada los dos pilotos de Toro Rosso, tras el anuncio de la marcha de Webber, la han solventado muy bien en este asalto. Daniel Ricciardo ha liderado la primera sesión de entrenamientos libres, protagonizada por la lluvia intensa que ha caído en Silverstone. Las condiciones han impedido que se siga el programa establecido. En la segunda sesión de entrenamientos libres, han podido rodar mucho más y han concentrado todo el trabajo que estudiarán esta noche.